Audi: larga vida a los motores de combustión, Diesel incluido

La electrificación de la industria de la automoción debería acabar en un momento dado con los motores de combustión. De hecho ya hay alguna marca como Volvo que tiene incluso en mente cuál va a ser el último modelo que lance al mercado y los equipe. Pero no todos los fabricantes tienen tanta prisa. Audi es un claro ejemplo, puesto que su CEO, Markus Duesmann, ha pronosticado que los motores alimentados por combustibles fósiles aún tienen un sólido futuro por delante.

Este vaticinio no tiene que ver sólo con los motores de gasolina. De hecho, Duesmann afirma que los actuales propulsores Diesel son los más eficientes de entre todos los propulsores térmicos. "Pasará tiempo hasta que los motores tradicionales echen el telón. Los Diesel son, de largo, los más eficientes de ellos. Y nuestros clientes aún aman los motores Diesel", ha dicho el también jefe de I+D del Grupo Volkswagen, que no obstante reconoce que las adaptaciones que hay que hacer a estas mecánicas para cumplir con las leyes de emisiones se vuelven cada vez más y más costosas.

Duesmann cree que la futura defunción de los motores de combustión responde sólo a una decisión política, de tal forma que no se va a dar a la vez en todo el mundo. Esta razón es otra en las que se apoya Audi para continuar con su inversión de cara a hacerlos más y más eficientes. Eso sí, el mandamás no es ajeno a la realidad y, a pesar de su apoyo al Diesel, es consciente de que a nivel mundial es la gasolina la que tiene más recorrido.

La previsión de Duesmann no hace, sin embargo, que Audi deje de lado la electrificación. Todo lo contrario, más bien. Conviene recordar que la firma de los cuatro aros quiere lanzar una veintena de vehículos alimentados por baterías hasta mediados de la presente década. El siguiente en cuestión es el Audi e-tron GT de producción, cuya puesta de largo estaba incialmente prevista para el aplazado Salón de Los Ángeles. Finalmente el acto se realizará de forma digital, seguramente en noviembre.