COCHES

Actualidad

Audi incrementa su inversión en coches eléctricos e híbridos

Destinará 10.000 millones a eléctricos y 5.000 a híbridos antes de 2025
El presupuesto anterior era cercano a los 10.000 millones de euros
audi-inversion-coche-electrico-soymotor.jpg
0
03 Dic 2020 - 12:35

Audi invertirá 10.000 millones de euros en el coche eléctrico y 5.000 millones en el híbrido durante el periodo 2021-2025, lo que supone un incremento de 5.000 millones respecto al presupuesto original.

La inversión en movilidad sostenible alcanzará los 17.000 millones de euros, dado que la marca de los cuatro aros también tiene previsto destinar 2.000 millones a tecnologías alternativas a la electrificación.

Esta partida supondrá prácticamente la mitad de la inversión total –35.000 millones– que Audi tiene prevista para Investigación y Desarrollo en sus activos fijos.

Es interesante remarcar que Audi es la empresa del Grupo Volkswagen que ha asumido el Proyecto Artemis, que tiene por objetivo acelerar la transición a la electrificación. Esta iniciativa se discutió en abril y se constituyó en junio de este año.

Originalmente, la marca había anunciado una inversión de 10.000 millones en la electrificación en su conjunto. El nuevo presupuesto supone entonces un incremento del 50%.

Audi tendrá 20 coches eléctricos y 10 híbridos en 2025. En la actualidad trabaja con la plataforma MEB del Grupo Volkswagen y desarrolla de forma conjunta con Porsche una plataforma específica para vehículos del segmento premium.

El máximo responsable del Grupo VW y presidente del Consejo de Supervisión de Audi, Herbert Diess, ha declarado al respecto que "con el plan de inversiones que estamos llevando a cabo, fortalecemos a Audi de cara a la próxima transformación del negocio principal. El objetivo del Consejo de Supervisión y del Consejo de Administración es el liderazgo tecnológico en sistemas de conducción conectados y con propulsión eléctrica, y estamos proporcionando a Audi los recursos para ello".

El vicepresidente del Consejo y presidente del Comité de Empresa de Audi, Peter Mosch, ha añadido que "las inversiones aprobadas con el objetivo de mejorar asuntos clave para Audi en el futuro, como la electrificación, la tecnología híbrida y la digitalización, son de vital importancia para nosotros en esta transformación, al asegurar el liderazgo tecnológico del Grupo. Esto nos beneficia en muchos proyectos, y también en la creación de puestos de trabajo altamente cualificados. Los emplazamientos de Audi en Neckarsulm e Ingolstadt también se verán beneficiados a largo plazo. Como representantes de los trabajadores, para nosotros esto supone un factor decisivo".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25