COCHES

CURIOSIDAD

Audi ahorra 109 millones de euros gracias a sus empleados

Audi acepta sugerencias de sus empleados desde hace 50 años
El programa Audi Ideas ayuda a identificarles más si cabe con la empresa
audi_ideas.jpg
7
18 Feb 2019 - 12:55

Los empleados de Audi lograron que la marca ahorrase en 2018 un total de 109,1 millones de euros gracias a más de 25.000 ideas que en su mayoría la marca implementó para mejorar sus procesos de fabricación.

No hay nadie mejor que los propios trabajadores para conocer al detalle el proceso de creación de los productos que se lleva en una determinada empresa, sean estos de la índole que sean. En Audi son conscientes de ello, y por eso existe el programa Audi Ideas, al que cada trabajador puede contribuir al aportar todo aquello que se le ocurra que pueda ser susceptible de mejora.

El año pasado los empleados de Audi presentaron más de 25.000 ideas de cara a mejorar los diferentes procesos de la misma. De todas ellas se acabaron por implementar unas 13.500, lo que derivó en un ahorro de 109,1 millones de euros en las plantas que la marca tiene en Ingolstadt y Neckarsulm. Por ello, los empleados recibieron incentivos por un valor de 8,1 millones de euros.

Cada una de las ideas llega a un grupo de expertos de los departamentos especializados para, después de su análisis, decidir sobre su implementación en el proceso que sea. "Cada trabajador puede contribuir al programa Audi Ideas. De esta manera no sólo ayudan a que Audi se adapte al futuro, sino que también participan directamente a la hora de lograr una compañía mejor, más eficiente y más sostenible", dice al respecto Marcus Schulte, Director de la Agencia Audi Ideas.

¿Qué ideas han destacado este año? Por ejemplo, dos empleados de la planta de Neckarsulm que se dedican al proceso de pintado de los vehículos con una pintura especial idearon un sistema de pedidos más eficiente que ha permitido reducir la cantidad de pintura utilizada. El resultado para Audi es nada más y nada menos que un ahorro de 280.000 euros. También es interesante lo que sugirieron otros empleados respecto al proceso de fabricación del Audi Q2. Vieron que era interesante conectar un chorro de aire al cabezal de soldadura láser de un robot que suelda dos elementos del portón trasero SUV para reducir la cantidad de residuos producidos durante la soldadura. Esto hace que los empleados no tengan que limpiar las piezas del portón trasero a mano, lo que además evita que haya que comprar paños de limpieza. El ahorro anual provocado es de 40.000 euros.

El programa Audi Ideas funciona tal y como lo hace hoy en día desde 1994, aunque la marca alemana tiene en marcha un plan de sugerencias desde hace medio siglo. Este sistema ha llegado a otras plantas como las de Gyor y Bruselas. Sin duda, un método de lo más interesante que además logra implicar más a los empleados en su empresa.

7 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
21 Feb 2019 - 11:11
Comment

Esa frase de "no te pagamos para pensar", suele ser la de los mediocres, ampliamente difundida en sudamérica, pero veo que por la "madre patra", por los comentarios, la usan bastante. Personalmente creo es uno de los motivos más importantes por los cuales fuimos, somos y seremos el tercer mundo (la mediocridad hablo, obviamente).

20 Feb 2019 - 15:14
Comment
#4 Seria bueno que el ahorro de AUDI sea para solucionar las fallas ocultas que AUDI ha creado en mil ... Ver comentario
usted no tiene un Audi, con 100.000 km sigue funcionando perfectamente.
20 Feb 2019 - 15:13
Comment

Esto deberia hacerse en muchas empresas, hay muchas donde los que deciden como hacer las cosas no han pisado las plantas de fabricación en la vida y así ocurre, un monton de procesos innecesarios.

Default user picture
19 Feb 2019 - 14:44
Comment

Seria bueno que el ahorro de AUDI sea para solucionar las fallas ocultas que AUDI ha creado en miles de autos con alto consumo de aceite y no reconoce la estafa creada a los clientes que hoy tenemos un Audi con 100000 km que es una CHATARRA.

19 Feb 2019 - 08:17
Comment

Luego fallan un poco las ventas, y los mandan a tomar por culo.

18 Feb 2019 - 14:43
Comment

Totalmente, ojala verlo aplicado en mas sitios

18 Feb 2019 - 13:14
Comment

Es una pena que muchas empresas no hagan algo tan sencillo y lógico como lo que a hecho Audi.
/
La frase: "Te pagamos para que trabajes y no para pensar" en España se dice más a menudo de lo que la gente cree.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55