Las consecuencias del incendio del Fremantle Highway empiezan a salir a la luz

Hace unas semanas que se produjo un llamativo incendio en alta mar, concretamente en el carguero Fremantle Highway, que completaba el trayecto entre Alemania y Egipto. Concretamente las llamas se declararon en el Mar del Norte, a 27 kilómetros al norte de la isla holandesa de Ameland. Pues bien, no ha sido hasta ahora cuando se han empezado a conocer las consecuencias, sin duda agravadas por la dificultad que presentan los incendios con coches eléctricos como protagonistas.

El incendio se produjo apenas unas horas después de que el Fremantle Highway saliera del puerto alemán de Bremen, en dirección a Port Said, en Egipto, el pasado 26 de julio. Eran 3.783 coches los que estaban en el barco. De ellos 498 eran eléctricos y, tras el siniestro, apenas 800 han salido indemnes.

Entre los vehículos dañados están cientos que pertenecen tanto a BMW como a Mercedes-Benz, además de a Rolls-Royce. De momento se desconoce cuántos coches han perdido cada uno de los fabricantes, pero en el caso de estos últimos sí que es de dominio público que han empezado a comunicarse con los clientes afectados.

Lo que aún no se conoce es la causa exacta del inicio del fuego, aunque se sospecha que el origen estuvo en uno de los coches eléctricos presentes en el barco. La propagación fue inmediata. Tanto que, por desgracia, un miembro de la tripulación falleció al tratar de luchar contra las llamas. Muchos otros se salvaron al saltar por la borda. Finalmente, el fuego logró extinguirse con el equipamiento adecuado y el barco llegó a un puerto de los Países Bajos a finales de la semana pasada. 

"El incendio comenzó en algunas de las cubiertas superiores. Asumimos que la octava cubierta está en muy mal estado. Parte de ella está completamente destruida. No sabemos cuál fue la fuente del incendio. Dicho esto, creo que todos los expertos con algún conocimiento sobre este tema están de acuerdo en que el transporte de vehículos eléctricos introduce riesgos adicionales", ha declarado en Bloomberg el director ejecutivo de la compañía de salvamento Royal Boskalis Westminster NV, Peter A. M. Berdowski.