COCHES

ACTUALIDAD

Alpine A110 Pikes Peak: radicalidad sin concesiones en busca del récord

El peso de esta versión del A110 no llega a la tonelada
La edición 2023 de la subida al Pikes Peak se celebra el 25 de junio
Alpine A110 Pikes Peak: radicalidad sin concesiones en busca del récord - SoyMotor.com
El Alpine A110 Pikes Peak roza los 500 caballos de potencia
1
02 Mayo 2023 - 14:12

El Alpine A110 Pikes Peak es el coche con el que la firma francesa va a tomar parte en la edición 2023 de la subida al famoso monte estadounidense.

Será el próximo 25 de junio cuando esta versión vitaminada del Alpine A110 se enfrente al Pikes Peak. Para ello la empresa gala ha contado con la colaboración de su socio en competición Signatech. En la conocida como 'carrera hacia las nubes' será Raphaël Astier, cuatro veces participante en el evento, quien lo pilote.

Alpine A110 Pikes Peak - SoyMotor.com

Lo más llamativo del Alpine A110 Pikes Peak es su aerodinámica. En el frontal aparece un gran spoiler, así como unos deflectores. Del lateral destacan especialmente unas llantas que están carenadas, mientras que en la zaga el alerón trasero, de enormes dimensiones, se divide en dos. También se aprecia un gran difusor de aire y una aleta de tiburón que nace en la toma de aire del techo. Respecto a la decoración, los colores azul, rojo, blanco y negro son los protagonistas, además de unas estrellas precisamente situadas en el techo para hacer honor a la bandera de Estados Unidos.

El motor del Alpine A110 Pikes Peak es el mismo 1.8 litros de cuatro cilindros que equipa el modelo de serie, aunque para la ocasión su potencia se ha disparado hasta rozar los 500 caballos. Se ha optado por esta vía para poder atacar el récord de la categoría 'Time Attack 1', en la que participan aquellos vehículos carrozados que mantienen puntos clave como el número de cilindros o el sistema de tracción de serie. Este coche, por tanto, es de propulsión.

De momento Alpine no ha revelado las prestaciones del A110 Pikes Peak, pero se pueden intuir cifras de impresión una vez conocida la potencia del motor y el peso del conjunto, que es de tan solo 950 kilos. También se sabe que presenta cambios en la suspensión, más firme que la original y que permite a la carrocería acercarse más al suelo, y un interior aligerado lo más posible y dotado de asientos de competición.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Turbo Lag
02 Mayo 2023 - 14:58
Comment

Siempre es bonito ver a un coche con "pinturas de guerra"

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33