Alex Palou, ante la recta final del asalto al título

Tras cinco semanas de descanso, el catalán está preparado para afrontar un final de temporada realmente duro. Dos grupos de tres carreras empalmadas con un pequeño paréntesis entre ambos grupos. La semana pasada rodó en Portland, en unos test colectivos, donde logró el tercer mejor crono, a milésimas de Scott Dixon y a una décima de segundo del que será su rival en este final de campeonato, Pato O'Ward.

Palou nunca había rodado antes en Portland y se sintió satisfecho de lo logrado, pese a que él y buena parte de la decena de pilotos presentes se concentraron en rodar sólo a primera hora de la mañana y última de la tarde debido al calor de las horas centrales del día.

"Era la primera vez que rodaba aquí y fue muy agradable hacerlo. Como de costumbre, probé muchas cosas, unas funcionaron y otras no. Lo más interesante fue comprobar cómo cambiaba el comportamiento del coche con la temperatura elevada del asfalto", explicó Palou.

Palou llegará este fin de semana a una carrera que puede ser difícil para él, el circuito urbano de Nashville. "Tengo poca experiencia en urbanos, donde las carreras son un poco más locas que en los circuitos ruteros porque suele haber más banderas amarillas y hay muchas más posibilidades tácticas. Pero al menos éste es nuevo para todos", ha indicado el español.

Palou tiene plena confianza en que este final de temporada "irá bien y será bueno para nosotros" y espera tenerlo todo decidido –a su favor, claro– "antes de Long Beach, la última carrera", que es asimismo en un trazado urbano que sus rivales conocen de memoria.

Y no será fácil para Alex. De los seis circuitos que quedan, cuatro son nuevos para él: Nashville –que lo es para todos–, Portland –donde al menos ha hecho este test–, Laguna Seca y Long Beach. Pero esto no le quita el sueño porque "también eran nuevos para nosotros Barber y Road America, donde ganamos".

Palou no quiere escuchar hablar de 'gestión'. La Indycar es muy dura. Puedes perder más de 30 puntos en una sola carrera si en los primeros compases quedas fuera. Tampoco de presión, "porque ésta disminuye cuando sabes que tienes un gran equipo con experiencia que te apoya. Si tienes buenos resultados cada fin de semana, resulta más sencillo gestionar la presión" y recuerda que en Mid Ohio no tuvo un buen fin de semana y terminó en tercera posición.

Su postura se parece a la Michael Schumacher, que consideraba que no pensaba en los títulos, sino que estos llegaban con la suma de resultados uno a uno. "Si haces buenas carreras y luchas para ganarlas, al final el resultado del Campeonato sale". Y en la Indycar, además, hay que evitar los líos porque se pilota de una forma bastante agresiva y pone su batalla con Newgarden en Mid Ohio como ejemplo.

Palou sabe que debe ganar alguna carrera más de aquí a final de temporada. Ha habido diez carreras hasta el momento y nada menos que ocho ganadores distintos. Sólo él y Pato han ganado dos pruebas, pero no olvida que Newgarden ha estado en la lucha por la victoria en las cuatro últimas, aunque sólo haya conseguido un triunfo.