Ford Mustang GTD

La actual generación del Ford Mustang, la séptima, presentada hace poco –a finales de 2022–, estrenó nuevos rasgos más agresivos, aunque sin perder esa esencia Mustang que tanto gusta a los puristas. Rasgos que alcanzan un nivel de agresividad muy alto con su nueva iteración.

Por delante, con una mirada de pocos amigos, el nuevo Mustang GTD recibe nuevo paragolpes que además de tener formas específicas, también añade una entrada de aire inferior de gran tamaño, un divisor en la parte más baja del mismo controlado hidráulicamente y dos flaps a cada lado para redirigir el flujo de aire. La calandra es algo más delgada y también tiene nuevas formas, mientras el capó luce dos salidas de aire caliente que recuerdan a los Mitsubishi Lancer Evolution V y VI.

La vista lateral no es menos explosiva, con vías ensanchadas, unas espectaculares branquias encima de las ruedas delanteras, salidas de aire justo detrás de las mismas y una pequeña abertura delante de las ruedas traseras. Las llantas son de diseño específico, se fabrican con aluminio forjado, aunque pueden ser de magnesio si el cliente lo quiere.

Atrás todo se vuelve más dramático todavía. Dos enormes salidas de escape llaman poderosamente la atención. Están colocadas en el difusor, que trabaja junto a un enorme alerón, de control hidráulico, que tiene unos peculiares soportes anclados al pilar B.

Todo está fabricado con fibra de carbono y desarrollado en el túnel de viento, para lograr el mejor rendimiento aerodinámico –tiene incluso fondo plano–, por los responsables de los vehículos de competición de Ford.