Los últimos Grandes Premios han provocado un intenso debate sobre los límites de pista y Paul Ricard, la cita de esta semana, es precisamente un circuito donde el debate debe acentuarse.
Los pilotos de Ferrari están, obviamente, preocupados por los problemas de motor que tienen. Un problema que afecta no sólo a Carlos Sainz y Charles Leclerc, sino también a los pilotos cuyos coches usan motor Ferrari, es decir los pilotos de Haas y Alfa Romeo.
Algunos pilotos de Fórmula 1 son partidarios de que quien causa una bandera roja en la clasificación vea sus tiempos anulados y retroceda a final de parrilla. Como se hace en IndyCar, incluso con las amarillas… aunque los americanos se limitan a cancelar las dos mejores vueltas, que es lo mismo.
Charles Leclerc y Ferrari creen en el título, aunque las estadísticas no parezcan estar de su parte. El monegasco se encuentra a 38 puntos de Max Verstappen tras las 11 primeras carreras. Desde que la Fórmula 1 ofrece 25 puntos al primer clasificado, sólo en una ocasión se han conseguido recuperar tanta cantidad de puntos e invertir el resultado final del Campeonato.
El ‘triángulo amoroso’ entre Ganassi, McLaren y Palou tiene un ganador: los abogados. Y no unos letrados cualquiera, sino de esos de minutas archimillonarias que no mueven un papel sin unos emolumentos que superan mi sueldo de varios años, que leemos en las novelas de John Grishman o vemos en algunas películas.
El lío en torno a Alex Palou en IndyCar nos trae a la memoria dos precedentes –seguro que ha habido más–: uno en IndyCar protagonizado por el malogrado Justin Wilson y otro en Fórmula 1, donde los protagonistas fueron Jenson Button, Williams y BAR o si lo prefieren el piloto británico, David Richards y Frank Williams.
El Rally de Estonia tiene preparado un aliciente especial para los aficionados, un auténtico ‘Combate de los Jefes’. Y nos referimos a Tänak, Neuville, Breen, Evans o Rovanperä -Loeb y Ogier están ausentes- sino a los ‘jefes de verdad’, los jefes de los equipos.
Verstappen quiere afianzar su liderato, Leclerc limar diferencias y espapar a Sainz y Carlos tiene en el punto de mira a los tres, Max, Charles y Pérez
Mattia Binotto acudió el martes por la noche a Mónaco para verse con Charles Leclerc y hablar de lo sucedido en Silverstone, de forma sosegada y reflexiva.
Mika Häkkinen, el bicampeón del mundo de Fórmula 1, entiende perfectamente lo que siente Carlos Sainz en estos momentos.
