Blog de Blancafort

22
Jun
2022

Mónaco, Spa o Francia, ¿qué GP se caerá del calendario en 2023?

AmpliarMónaco, Spa o Francia, ¿qué GP se caerá del calendario en 2023? - SoyMotor.comMónaco, Spa y Paul Ricard

Hace unas semanas, Stefano Domenicali adelantó que la entrada en el calendario de carreras nuevas no se iba a hacer a costa de los Grandes Premios europeos. Pero no parece que esto vaya a ser la realidad y todo apunta a que los GP en Europa pueden verse reducidos a ocho, una tercera parte del calendario.

Para 2023 hay muchas cosas en juego. Una de ellas es el agrupar mejor geográficamente el calendario con objeto de facilitar la logística y evitar continuos desplazamientos transcontinentales. Una medida que no sólo favorecería a los equipos y permitiría ahorrar gastos sino que además reduciría la 'huella de carbono' de la categoría ya que la logística es el aspecto que causa más emisiones, con diferencia.

Pero para 2023 debe entrar en el calendario el Gran Premio de Las Vegas y regresará Catar, que en 2022 'descansa' porque los esfuerzos del país se centran en el Mundial de Fútbol. Pero se espera asimismo el regreso del Gran Premio de China en cuanto el país abra fronteras, cerradas o semicerradas a causa de la covid-19 y se quisiera ir a Kyalami, en Sudáfrica, aunque quizás sea prematuro y haya que esperar a 2024. A más largo plazo, la entrada de Audi y Porsche augura el retorno del GP de Alemania y a Argentina le gustaría recuperar su carrera, aunque no será fácil.

El calendario de este año es de 22 carreras. Oficialmente los equipos han firmado un máximo de 25 carreras al aceptar el Pacto Concordia, algo que ya pusimos de manifiesto en enero pero preferirían quedarse en 22.

Añadir, simplemente, Las Vegas y Catar nos llevaría a 24 y si se vuelve a China, estaríamos ya en 25, el tope. Si pensamos en Sudáfrica, entonces algún GP tiene que salir del calendario o bien instaurar las rotaciones de las que tanto se ha hablado pero que sólo se han dado ocasionalmente en un país, cuando se han alternado Grandes Premios; el caso más reciente, Alemania, cuando Nürburgring y Hockenheim se turnaban, pero hoy ni uno ni otro albergan la Fórmula 1.

Pensando en el tope de 22 carreras, tres Grandes Premios europeos estarían en peligro y estos son claramente Bélgica, Francia y Mónaco. Los dos primeros ya saben lo que es estar fuera del calendario y se cuestionan cada año. En el caso de Francia, se ha filtrado que un GP urbano en Niza puede ser más interesante. Curiosidad: el alcalde de Niza es Christian Estrosi, un conocido expiloto de motociclismo francés.

En Spa están en contra del GP de Niza, pero esto parece más una amenaza para Mónaco. La 'joya de la corona' se considera 'intocable' para muchos… pero su continuidad pende de un hilo y los monegascos lo saben.

El problema es que Liberty Media quiere acabar con las prebendas de las que goza esta prueba –amparándose en su valor histórico y mediático, el glamour– y que son muchas. Paga un canon 'de favor', que le arrancaron hace algunos años después de que estuviera por décadas libre de él–, conserva el derecho a la propia publicidad estática –y algunos de sus patrocinadores chocan con los oficiales de la F1– y también tiene su propia producción televisiva, por la que presumiblemente cobra un tanto.

Hay otros aspectos, como el ampliar el trazado que también están en la mesa de debate. Sin olvidarnos de la fecha: la tradicional del último domingo de mayo puede representar un problema para la articulación de un calendario coherente.

Niza, a tiro de piedra de Mónaco, puede ser una forma de presionar al Automobile Club de Monaco para que se plantee la renuncia a esas prebendas y el pago de un canon más ajustado a la 'ley del mercado' de la F1.

Las rumores seguramente serán intentos. A finales de julio, es decir en poco más de un mes, se acostumbra a dar un borrador de calendario. Para entonces las cosas deberían estar un poco más claras.

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22 comentarios
Imagen de superduke

Espero que Francia sea el que se quede fuera. Spa es de lo mejor que podemos ver por televisión y Mónaco es Mónaco por mucho que mate el espectáculo.

Imagen de Kenym3

Spa. Uno de los circuitos míticos, por trazado y donde suelen pasar cosas interesantes. Aparte del tema 2021(aplauso para los aficionados que aguantaron el chaparrón, sin inmutarse) estoy de acuerdo que Paul Ricard es muy anodino.
Mónaco y sus favores, soy Liberty y negocio con ellos ciertos números.
Fin de al cabo soy el que organiza el mundial.

Imagen de Dreis

De los tres para mi solo se salva Spa. Mónaco lo echaría de menos, es un GP único, pero para ver un escalextric casi prefiero otro circuito.

Imagen de Michele Alboreto

Spa y Mónaco no pueden irse. Es como un mundial de fútbol sin Brasil y Alemania.

Imagen de dickdastardly

La F1 de mal en peor...

La arruinaron con V6 turbo híbridos, la congelación que beneficio desmedidamente a Mercedes pero parece que no les alcanzo, ahora van por los pocos circuitos históricos que quedan.

También creo que SPA es el mejor circuito de la actualidad.

Imagen de Grant Green

A alguien esto le puede interesar. Se trata de victorias en el GP de casa y la carrera Francia, mencionada en esta noticia.
Prost largó 13 veces el GP de Francia. Su estadística ahí es impresionante.
En esos 13 intentos, logró 11 podios: 6 victorias, 3 segundos puestos y 2 terceros puestos. El 84,6% de arribos entre los tres primeros, con el 46,1% de victorias.
Lo anterior, en Renault, McLaren, Ferrari y Williams; y en Le Castellet, Dijon Prenois y Magny Cours.
Está en la misma órbita (en súper eficacia) de Hamilton y Clark, con su GP inglés.

Imagen de Aguila

Para mí SPA es el mejor circuito de toda la temporada

Imagen de Troy McClure

Váyase, señor Ricard. VAYASÉ

Imagen de MuchoIngenieroSincurro

Monaco es horrible. Que se vayan los pijos a ver las carreras por tv. Asco de gran premio.

Imagen de Rapi

El que más me gusta es Spa sin duda, pero el bochornoso espectáculo del año pasado fué demencial ¿4 horas pegado a la pantalla para verlos pasear detrás de SC, por no devolver el dinero de la entrada? que les den, y mira que tenía planeado ir algún año para ver Eau Rouge en directo, creo que a mi ya no me van a poder timar porque no pienso ir.

Mónaco...como no hagan los coches más pequeños para que por lo menos entren dos coches y giren en Loews, no habrá espectáculo los domingos.

Paul Ricard es una broma. Atajar por las escapatorias, aunque sea en la primera vuelta y que no haya penalizaciones es insoportable, y sobre todo injusto para el que mantiene el coche dentro. Si pusieran sensores para que el que saque tres ruedas de la línea blanca le costase al menos tres vueltas sin poder utilizar el Kers, otro gallo nos cantaría. Ya podrían hacer las escapatorias más seguras del planeta, siete campos de futbol de esplanada asfaltada y con algodones al final. No se saldrían si no fuese necesario.

Imagen de masmvd

Para mi la elección está clara, se deberia quedar SPA y que salga cualquier de los otros dos, mejor Paul Ricard, pero mejor que Spa cualquiera de los otros dos, Spa tiene que seguir por el bien de la F1

Imagen de F92

Ojalá Mónaco, pero nunca lo quitarán por la pasta...

Imagen de Schumisuzuka2000

Francia debería preparar la Sharte para F1, es el único con opciones reales de ofrecer un gp de calidad por sus rectas y parte técnica.

Imagen de varoken

es sencillo, Spa es de lo mejor del calendario, si no hacen el ridículo del año pasado, Monaco es historia, y habiendo otros circuitos mucho más aburridos, no veo la necesidad de qutiarlo. Paul Ricard es sin duda el peor de la lista y si lo finiquitan me alegraré, que traigan Magny Course o hasta la idea esa loca de Niza.

Imagen de Paltz

Por mi como si quitaran los 3.
Paul Ricard es un circuito soso y las carreras ahi son soporiferas, al igual que en el tan amado Magny Cours. Carreras 100% orientadas a facilitarte la siesta en una calurosa tarde de domingo en pleno mes de julio.
Monaco es un suplicio. Lo interesante es el sabado y el domingo es el desfile de monoplazas ante las celebridades que acuden a GP.
Y Spa...es otro que quitaria sin problema. Carreras aburridas, a no ser que llueva, pero si llueve la cancelan, asi que...Para que tener un circuito que solo da buenas carreras solo cuando lueve y cuando llueve la cancelan??
Sin contar de que es un circuito muy peligroso. Muchos se quejan de Yedda pero hay que recordar que ultimamente ahi no murio nadie, mientras que en Spa si. Es un circuito anclado en el pasado. En los ultimos tiempos no recuerdo ninguna carrera entretenida ahi. Paul Ricard 2.0, mucha recta mucha facilidad para adelantar, pero poca chicha.

Imagen de Kenym3

Hecho que habido alguna que otra desgracia, deben quitarlo. Creo que no; Deben y creo que así lo han hecho mejorado la seguridad en la subida Eau Rouge, donde final en la subida te podías encontrar con problemas, si hubiese algún que otro coche o problema de seguridad. AS es peligroso por las curvas de alta velocidad; más teniendo en cuenta los muros y las curvas a ciegas, Experimento de las pantallas que lo dejen para los juegos(si tienes un accidente puedes reiniciar)

Imagen de Michele Alboreto

Ah que complicado es dejar que cualquier pelmazo sin conocimientos escriba en un foro...

Imagen de masmvd

Aburrido Spa?, pero que dice?, es un circuito de velocidad, como Monza, y no es más peligroso que otros circuitos, todos tienen su peligrosidad, estamos hablando de carreras de coches, cualquier fallo o problema puede convertirse en un accidente muy peligroso

Imagen de thespeedmustang

Spa que no lo toquen, Mónaco es historia y Paul Ricard es aburridísimo es una decisión muy facil espero que elijan bien

Imagen de Jimmy46

Coincido totalmen con usted. El que menos me gusta es el francés, pero que no haya más circuitos callejeros, ya hay demasidos.

Imagen de Cristian_Moreno

Spa que no lo toquen, para mi es de los mejores circuitos, por no decir el mejor de todos. De los 3 el que yo quitaría es Paul Ricard.

Imagen de SeiyaSagitario

paul ricard me da completamente igual , pero no me toquen spa , y monaco me joderia pero no tanto como spa

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