¿Corre riesgos la F1 al elegir Williams como proveedor de chasis para los test de neumáticos de 2021?

No se trata de que los reglamentos completos no estén aún redactados, sino del cambio fundamental que representa el paso a las llantas de 18 pulgadas y neumáticos de perfil bajo.

No sólo hay que desarrollar neumáticos absolutamente diferentes a los actuales sino también replantear las suspensiones. El elevado perfil de las gomas actuales hacen que estas actúen ahora como parte del sistema de suspensión/amortiguación. Y eso no sucederá cuando se pase de llanta 13 a llanta 18: el flanco de los neumáticos perderá de 4 a 5 centímetros de altura.

Pero esto es simplemente un problema técnico. Lo que me preocupa es que el desarrollo de estas gomas lo hará Pirelli usando un chasis suministrado por Williams. El peor de la parrilla, con graves carencias en las suspensiones y sobre todo en la aerodinámica. 
Es cierto. El ‘muleto’ no tiene porque cumplir las reglas. Se pueden modificar las alas para conseguir la carga aerodinámica previsible

El riesgo de que los resultados de los test sean inadecuados a la realidad de los coches de los equipos punteros me parece cuanto menos elevado. Es algo que ya ha sucedido en el pasado y que hace que ingenieros de Pirelli y de los equipos deban hacer muchas horas extras para solucionarlos sobre la marcha.

Está claro que ningún equipo quiere que un rival pueda beneficiarse de los datos obtenidos en los test de gomas y eso dificulta la elección de un ‘chasis-muleto’ para estos test. Nadie ve en Williams un enemigo; no por el momento ni siquiera a medio plazo.

Todos saben que es un riesgo, pero esperan que sea asumible…. Y en cualquier caso si sucede algo será 'por culpa' de Pirelli. Una situación 'deja vu'. ¿O no recordamos las polémicas de hace unos pocos años sobre la degradación de las gomas? Si era excesiva, malo para la seguridad, que si era poco o inexistente, malo para el espectáculo. Si crean graining o bien si son propensos al blistering. Por no hablar de sus limitaciones en lluvia a causa de que debían drenar una cantidad escalofriante de litros agua.

Pero con la prohibición de los test privados, asumir riesgos como éste es el sino de cada día.