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La semana que vivimos 'peligrosamente': Suman y siguen

AmpliarLewis Hamilton – SoyMotor.comLewis Hamilton

Los dos pilotos del equipo Mercedes, completaron hace unos días un casi perfecto Gran Premio de Italia, aunque en opinión de James Vowles como jefe de estrategia de la marca bávara, el objetivo era el doblete impedido por el segundo puesto final de Kimi Raikkonen y la férrea oposición presentada por Max Verstappen para la tercera, finalmente adjudicada a posteriori a Valtteri Bottas al penalizar los comisarios al joven holandés. "Max es uno de los pilotos más difíciles de pasar y en esa circunstancias vimos que no teníamos la velocidad en recta, así que optamos por cuidar los neumáticos, ponernos detrás de él y esperar", comentaba el estratega respecto a lo visto sobre el trazado italiano. Luego cuando Bottas disfrutó de neumáticos nuevos, el monoplaza germano se mostró más rápido que el de Red Bull y por tanto de no haber sufrido Valtteri un ligero toque con Max, el finlandés "hubiera estado luchando incluso por la segunda posición", concluía Vowles.  

Mientras tanto los peor parados en la carrera italiana fueron los Ferrari que además jugaban en casa. Enseguida surgieron voces críticas por las causas, en especial, vista la estrategia tomada por los de Maranello. Así Mika Häkkinen ponía sobre la mesa un factor clave al declarar: "Fue una gran actuación de Kimi, pero un mal resultado para Sebastian porque, aparentemente, Ferrari da preferencia al piloto que sale de la pole. Si eso es así, es un error de liderazgo y de estrategia", ya que en opinión del finlandés Vettel debió tomar el liderazgo nada más apagarse el semáforo. Finalmente Häkkinen no podía hace otra cosa que concluir de la siguiente manera: "Quedan siete carreras y Ferrari no puede permitirse tener más batallas entre sus pilotos, fallos de Sebastian, etc., ya que para batir a Lewis, Valtteri y al equipo Mercedes, necesitan hacer un trabajo perfecto cada fin de semana y esperar a que ellos tengan algún problema".

Sin embargo Sebastian Vettel contradecía totalmente la opinión dada por Häkkinen, puesto que el piloto de Ferrari estima que la Scuderia no debe recurrir a las órdenes de equipo, dejando que los acontecimientos sobre la pista sean los que decidan las carreras por si solos. Es por ello que el alemán explicaba lo siguiente: "Creo que tenemos la edad suficiente y no necesitamos ninguna ayuda adicional, puesto que yo hago mi trabajo y estoy preparado para competir", añadiendo a continuación que cada cual puede tener su propio punto de vista. Y por si no quedaba suficientemente claro, Sebastian incidía en su intención de luchar no solo contra los dos Mercedes, sino también contra su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, y el resto de la parrilla si es necesario, puesto que está acostumbrado a hacerlo desde siempre. Otra cuestión son los fallos propios o el acierto en la táctica adoptada por el equipo en cada carrera.

Precisamente el oponente más directo al alemán, comentaba su visión particular de como se está desarrollando la temporada de esta manera: "La tensión está ahí y es inevitable para todos nosotros, aunque para quienes nos ven es muy complicado hacerse una idea de lo que sentimos", confesaba Lewis Hamilton de entrada. El británico seguidamente añadía que la presión en la lucha por el título es la más alta que recordaba en mucho tiempo, algo que "incide en el objetivo de tener éxito". Respecto a lo que espera de las siguientes citas del calendario, el líder actual de la tabla de pilotos solo desea ir "carrera a carrera", finalizando su exposición con lo siguiente: "Sabemos que tenemos que trabajar más duro que ellos para poder asegurarnos de obtener los mejores resultados posibles ante el potencial de los Ferrari".

Como los rumores sobre una inminente llegada de Lance Stroll a Force India no dejan de producirse, Claire Williams no tuvo más remedio que salir al paso y declarar de manera sincera que desconoce cuándo puede suceder, después de que el padre del piloto canadiense tomase el control del hasta hace poco tiempo equipo anglo indio. Luego la responsable de Williams confesaba que "si Lance finalmente se va, es posible que Robert Kubica lo reemplace", mientras pensando ya en la próximo ejercicio reflexionaba para concluir: "Tenemos que ver este año como uno de aprendizaje y de preparación para 2019. Estamos trabajando duro para estar en plena forma para la próxima temporada y soy optimista sobre eso. Hemos identificado los problemas del coche y esperamos solucionarlos para entonces". Quizás con nueve Grandes Premios por delante, puedan empezar a vez la luz para ello.

Aunque en fechas recientes se rumoreó con que el campeón del mundo de 2007 prorrogaría su contrato con Ferrari por una temporada más, de repente y pasado algo más de una semana del GP de Italia, la Scuderia ha optado por la no continuidad del nórdico para el 2019 en beneficio del joven Charles Leclerc. "Durante estos años, la contribución de Kimi al equipo, tanto como piloto como por sus cualidades humanas, ha sido fundamental", decía la nota de prensa de Ferrari. Seguidamente el comunicado difundido hablaba sobre el papel decisivo en el crecimiento del grupo por parte de Räikkönen pues "siempre ha sido un gran piloto de equipo y será desde ahora parte de la historia de la Scuderia". Para finalizar este asunto muy al estilo del finlandés, se supo que iceman regresa al equipo Sauber la próxima temporada, escudería con la que debutó en F1 en 2001. Parece que todas las partes han logrado un final feliz.

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41 comentarios
Imagen de DERRAPADA
[#40 Kos_q] Ok. No solo está Leclerc, Tenemos a Ocon ( vergonzosamente sin coche ) , a Sainz, a Ricci, a Hulkemberg, a Verstapen , a Alonso su mejor activo.. que se va por aburrimiento,........ Probablemente la mejor parrilla de la historia de la F1...corriendo en OTRA CATEGORIA.........Mientras la F1 es solo cosa de Ham. y Vettel con ESCUDEROS para el trabajo sucio... .....La F1 esta despreciando la MAYOR CANTIDAD de TALENTO EN PISTA de su historia. Se ha convertido en previsible y aburrida como nunca. ¡ Qué paradoja !!!................................................ ¿ Tendrá que cambiar , no ?
Es una verdadera vergüenza que Ferrari, teniendo el pedazo de coche que manejan, esté tirando por unos o por otros este mundial a la basura. Los dirigentes de Maranello lo saben y están obrando en consecuencia vistos los palos que se están llevando por todos los lados. La prensa en el país de la bota se está despachando a gusto. Aunque se van a arrepentir en Ferrari de haber dejado escapar la ocasión de hacerse con los servicios de un piloto como Ricciardo, se han intentado enmendar con la contratación de una promesa como Leclerc. Pero que no se engañen, solo es eso, una promesa. Eso sí, una gran promesa, que solo tirará para delante si de verdad le dan las herramientas para presionar a Vettel. Nos hemos quedado con las ganas de ver una gran dupla como habría sido Ricciardo - Leclerc, pero por lo menos que no le corten las alas al monegasco en su sueño ferrarista. Creo yo que solo con la contratación de Leclerc indica el descontento que hay con Vettel dentro de la fábrica, ya que le retiran ese palanganero de lujo con el que estaba tan a gusto que es Kimi. Cambiando de tercio, gran injusticia la que puede pasar con Ocon si este se queda sin equipo. Primero dentro de su equipo FI si se opta por renovar a Pérez antes que al francés. Y segundo, dentro de la estructura de Mercedes si estos optan por continuar con un piloto tan pusilánime como es Bottas. El cual se muestra flojísimo y falto de consistencia carrera tras carrera. Posiblemente su carácter tan flojo sea del agrado de Lewis, pero al año próximo igual no sea suficiente para luchar con Ferrari por el título de constructores. Ahí lo dejo. xD
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Imagen de Kos_q
Es una verdadera vergüenza que Ferrari, teniendo el pedazo de coche que manejan, esté tirando por unos o por otros este mundial a la basura. Los dirigentes de Maranello lo saben y están obrando en consecuencia vistos los palos que se están llevando por todos los lados. La prensa en el país de la bota se está despachando a gusto. Aunque se van a arrepentir en Ferrari de haber dejado escapar la ocasión de hacerse con los servicios de un piloto como Ricciardo, se han intentado enmendar con la contratación de una promesa como Leclerc. Pero que no se engañen, solo es eso, una promesa. Eso sí, una gran promesa, que solo tirará para delante si de verdad le dan las herramientas para presionar a Vettel. Nos hemos quedado con las ganas de ver una gran dupla como habría sido Ricciardo - Leclerc, pero por lo menos que no le corten las alas al monegasco en su sueño ferrarista. Creo yo que solo con la contratación de Leclerc indica el descontento que hay con Vettel dentro de la fábrica, ya que le retiran ese palanganero de lujo con el que estaba tan a gusto que es Kimi. Cambiando de tercio, gran injusticia la que puede pasar con Ocon si este se queda sin equipo. Primero dentro de su equipo FI si se opta por renovar a Pérez antes que al francés. Y segundo, dentro de la estructura de Mercedes si estos optan por continuar con un piloto tan pusilánime como es Bottas. El cual se muestra flojísimo y falto de consistencia carrera tras carrera. Posiblemente su carácter tan flojo sea del agrado de Lewis, pero al año próximo igual no sea suficiente para luchar con Ferrari por el título de constructores. Ahí lo dejo. xD
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Imagen de guses
[#38 1973] Hola Brother es grato leerte. Desde que redujeron la cantidad de motores sabemos que las penalidades tarde o temprano llegarán; ahora bien, la fiabilidad en carrera será determinante, ya en Mercedes abandonaron ambos autos en Austria. Abrazo.
Saludos colegas!!!! Bueno el GP de Singapur 2018 ya es historia. La foto que queda tras la carrera es la de Ferrari tocado a todos los niveles pero no está noqueado aún. Hamilton imperial (y mira que me cagué en su padre en 2007) cimentó su victoria con ese vueltón que se pegó el sábado tal y como apunta mi hermano Diablo. Y Alonso... exprimiendo la cafetera que al menos trata bien algunos compuestos. Sainz de oficio carrerista... Qué buen trabajo hizo y ayuda a Renault a consolidar la cuarta que a Haas parece le dé cosica asaltar, fastests laps aparte..... Y Leclerc se volvió adicto a la zona de puntos. Éstos, pudieron controlar la carrera gracias a Sirotkin cuyo padre es probable que hoy reciba su ración de caca, gentileza de los pilotos a los que taponó. Entre ellos un Checo que hoy estuvo sucio.. Quedan seis banderazos a cuadros y aparte de lo deportivo, ¿alguien sabe cómo va de stock el almacén de repuestos de piezas de motor? A éstas alturas, los del almacén deben tener menos curro que el fotógrafo del BOE..Se agradecería si alguien hiciera un aporte al respecto para ver como empieza a tener influencia ¡¡¡¡en el desarrollo final del campeonato!!!!! el cumplimiento de una normativa espartana en cuanto a repuestos se refiere. La frase de moda : a gestionar!!!!!!
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Imagen de 1973
Saludos colegas!!!! Bueno el GP de Singapur 2018 ya es historia. La foto que queda tras la carrera es la de Ferrari tocado a todos los niveles pero no está noqueado aún. Hamilton imperial (y mira que me cagué en su padre en 2007) cimentó su victoria con ese vueltón que se pegó el sábado tal y como apunta mi hermano Diablo. Y Alonso... exprimiendo la cafetera que al menos trata bien algunos compuestos. Sainz de oficio carrerista... Qué buen trabajo hizo y ayuda a Renault a consolidar la cuarta que a Haas parece le dé cosica asaltar, fastests laps aparte..... Y Leclerc se volvió adicto a la zona de puntos. Éstos, pudieron controlar la carrera gracias a Sirotkin cuyo padre es probable que hoy reciba su ración de caca, gentileza de los pilotos a los que taponó. Entre ellos un Checo que hoy estuvo sucio.. Quedan seis banderazos a cuadros y aparte de lo deportivo, ¿alguien sabe cómo va de stock el almacén de repuestos de piezas de motor? A éstas alturas, los del almacén deben tener menos curro que el fotógrafo del BOE..Se agradecería si alguien hiciera un aporte al respecto para ver como empieza a tener influencia ¡¡¡¡en el desarrollo final del campeonato!!!!! el cumplimiento de una normativa espartana en cuanto a repuestos se refiere. La frase de moda : a gestionar!!!!!!
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Imagen de DERRAPADA
@#33...Ese es el problema GUSES : ................No vale qjue Hamilton luche SOLO contra Vettel ............................. "La F1, tiene que poner en condiciones "Semejantes " a los mejores pilotos : Alonso, Hamilton , Ricci, Vettel , Verstapen........ y los que vayan viniendo. Eso da Espectáculo""".................. Saludos Compa!
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Imagen de RIA556
[#35 Diablo] Esa espeluznante vuelta, me recordó a Senna en Mónaco. !Qué forma de pegarse a los muros¡. Abrazos.
#34 Inmaculada fly lap del moreno veloz!!!
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Imagen de Diablo
[#34 RIA556] Inmaculada fly lap del moreno veloz!!!
#33 Bueno, yo le conté 23 veces se pegó al muro. Aquí su vuelta rápida: ...... /...... https://www.formula1.com/en/latest/article.hamilton-overwhelmed-by-magic-singapore-pole-lap.2ixn0eXh0Yc6yOOesim6SE.html ....... /....... NO solamente tener manos, hay que tener guáramo para pegarse a los muros y pasar por los pianos y eso lo da el valor y la confianza en uno mismo ..../.... Saludos..
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Imagen de RIA556
[#33 guses] Bueno, yo le conté 23 veces se pegó al muro. Aquí su vuelta rápida: ...... /...... https://www.formula1.com/en/latest/article.hamilton-overwhelmed-by-magic-singapore-pole-lap.2ixn0eXh0Yc6yOOesim6SE.html ....... /....... NO solamente tener manos, hay que tener guáramo para pegarse a los muros y pasar por los pianos y eso lo da el valor y la confianza en uno mismo ..../.... Saludos..
Les digo amigos que en estos momentos se está desatando una guerra campal en la noticia de la Pole de hoy, misma que no participaré ya que no pude ver la clasificación, igualmente no ganamos nada con conversaciones intrascendentes. La realidad es que Ferrari tiene un auto competitivo y ganador, la diferencia la hacen los pilotos y a la muestra está lo que escuché posteriormente sobre Hamilton, que con una vuelta magistral y mágicas manos estuvo a punto de chocar con los muros en 20 oportunidades, logrando lo que no pudieron los demás con un auto también ganador, me refiero a Vettel, Raikkonen y Bottas. La carrera será de infarto sobre todo en la salida, todo puede acurrir. Saludos para todos.
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Imagen de guses
Les digo amigos que en estos momentos se está desatando una guerra campal en la noticia de la Pole de hoy, misma que no participaré ya que no pude ver la clasificación, igualmente no ganamos nada con conversaciones intrascendentes. La realidad es que Ferrari tiene un auto competitivo y ganador, la diferencia la hacen los pilotos y a la muestra está lo que escuché posteriormente sobre Hamilton, que con una vuelta magistral y mágicas manos estuvo a punto de chocar con los muros en 20 oportunidades, logrando lo que no pudieron los demás con un auto también ganador, me refiero a Vettel, Raikkonen y Bottas. La carrera será de infarto sobre todo en la salida, todo puede acurrir. Saludos para todos.
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Imagen de DERRAPADA
[#31 DERRAPADA] La F1, tiene que poner en condiciones "Semejantes " a los mejores pilotos : Alonso, Hamilton , Ricci, Vettel , Verstapen........ y los que vayan viniendo. Eso da Espectáculo, es decir DINERO .........Hacia ello se va a encaminar. Los americanos lo vieron hace tiempo.....( condiciones SEMEJANTES)........................................Saludos compas.
#28 Hola compa y demás ISLEÑOS !!!!...... Vivimos en una época de tendencia hacia lo "MACRO"....Este año ya tenemos la nueva "Liga Europea de Naciones, en el futbol ( que sustituye a los Partidos Amistosos ) y por supuesto se sigue manteniendo El Campeonato Europeo de futbol , el de siempre. Ya se habla de la futura "Liga solo para los clubs de futbol más importantes de Europa"", independiente de la "Champions " actual......y dentro de unos años se hará una LIga Mundial de los Grandes equipos de Futbol.......El PEQUEÑO no tiene cabida en ese mundo tan competitivo...La F1 como está concebido actualmente, va a desaparecer.............................................." Ganar, ganar y ganar .....y luego volver a ganar" ( Luis Aragonés, entrenador de futbol )...Solo los grandes del deporte pueden aspirar a esa máxima ......... ¡ ES IMPARABLE ! !!.....
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