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Infográfico: La carrera de Ayrton Senna como piloto de Fórmula 1

Repasamos la trayectoria del que muchos consideran el mejor piloto de la historia
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06 Ago 2015 - 12:34

Existe un consenso bastante amplio en el paddock sobre quién es el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1: Ayrton Senna. En LaF1.es analizamos el paso del astro brasileño por la categoría reina y las estadísticas que nos dejó en sus once temporadas en la cumbre del automovilismo.

 

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24 comentarios
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06 Ago 2015 - 18:21
#3 @#2 TAl cual!! si vemos los números de Senna y de Vettel mas de uno se llevaría la sorpresas de s ... Ver comentario
Quién fue el gran maestro y administrador que tuvo Vettel como compañero de equipo en RB, capaz de eclipsar sus capacidades? Mark Webber x 4 años. Senna llegó a Mclaren Honda y se tuvo que enfrentar a un tal Alain Prost durante 2 años, Gerahrd Berger por uno y a un tal Mikka Hakinen en otro. Quizá ese pequeño dato pueda ilustrar los penosos números de Senna que engrandecen tanto a Vettel. ;)
06 Ago 2015 - 18:10
#2 Fue un extraordinario piloto, pero Prost era un maestro y administrador. Me quedo con Sebastian si h ... Ver comentario
TAl cual!! si vemos los números de Senna y de Vettel mas de uno se llevaría la sorpresas de su vida!! LOs dos tienen 41 carreras ganadas, pero senna partio 29 veces de esas estando en la pole y sebs solo 27...y despues dicen que solo gana por tener un misil...
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abelillodossantos
06 Ago 2015 - 17:38
Fue un extraordinario piloto, pero Prost era un maestro y administrador. Me quedo con Sebastian si hablamos de maestros. Aunque Schumi posea las marcas a romper!
06 Ago 2015 - 14:11
Creo que hay un error. La colisión entre Prost y Senna en la Casio Triangle en Suzuka fue en el año 1989, cuando ambos corrían en McLaren Honda y fue ahí donde la FIA benefició a Prost. En el año siguiente, 1990, Prost ya en Ferrari fue embestido por Senna en la curva 1 de Suzuka, cobrándole a la FIA (perdón) a Prost el campeonato "robado" el año anterior. En 1991, Mansell se fue de largo en la curva 1, mientras intentaba seguirle el ritmo a Senna en su magnífico McLaren con motor Honda atmosférico, obteniendo este su último título mundial.
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