noticias

El bajón de rendimiento del equipo Williams es más que evidente y Ferrari lo ha aprovechado para superarlos y convertirse en el segundo equipo de la parrilla por detrás de los Mercedes. La escudería de Grove terminó el año pasado batallando por la victoria, pero esta temporada ha arrancado con demasiados problemas en el nuevo FW37 y apenas pueden luchar por el podio. 

El equipo Mercedes quiere volver a dominar en el próximo Gran Premio de China después de la sorprendente victoria de la Scuderia Ferrari y Sebastian Vettel en el pasado Gran Premio de Malasia. Los italianos aprovecharon los errores estratégicos de la escudería de Brackley y su enorme salto cualitativo para sumar su primer triunfo de esta temporada, pero Mercedes quiere que solo sea un espejismo.

Entre pocos y ningún motivo hay para que Roberto Merhi no coja el volante de Manor el próximo fin de semana durante el Gran Premio de China. La brillante actuación del piloto español en Malasia sorprendió a toda la escudería británica, que se centró en el castellonense después del problema mecánico que sufrió su compañero de equipo, Will Stevens. 

El inicio tortuoso del equipo Manor lo arregló Roberto Merhi en el pasado Gran Premio de Malasia tras acabar en 15ª posición. Después de llegar a última hora a Melbourne, Manor fue incapaz de poner el coche sobre la pista en Albert Park, pero dieron un salto significativo en Sepang que les permitió participar con ambos coches en los entrenamientos libres. 

La temporada 2015 no ha podido empezar peor para el equipo Lotus, y eso que a antes de empezar el año el optimismo reinaba en el entorno de Enstone gracias al cambio de motor que, a priori, les permitiría estar en posiciones más adelantadas. No obstante, los dos abandonos de Pastor Maldonado y los dos ceros de Romain Grosjean sitúan a la escudería británica en la penúltima posición de la clasificación, solo por delante de Manor. 

Los inicios de Roberto Merhi en la Fórmula 1 están siendo más que complicados, pero el debut del piloto de Manor en el Gran Premio de Malasia fue inmejorable. Merhi logró terminar la carrera en la 15ª posición, mientras que su compañero Will Stevens se tenía que conformar con verlo desde el muro tras sufrir un problema en el sistema de combustible. 

Ni un segundo en pista en el Gran Premio de Australia y con un solo coche en el Gran Premio de Malasia. Estos son los datos del equipo Manor en este complicado inicio de la temporada 2015 de Fórmula 1. La FIA aceptó benevolentemente la entrada de lo que había sido Marussia, pero el paddock está disgustado con la imagen que han dado en estas dos primeras carreras de la temporada. 

La victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Malasia no solo ha revitalizado al equipo Ferrari, que lo celebró por todo lo alto en la fábrica de Maranello. Las entradas para el Gran Premio de Italia estaban a la venta desde hace algunos meses, pero en los últimos días han aumentado las peticiones de los ‘tifosi’ después de comprobar el regreso de la Scuderia. 

Helmut Marko ha sido el rey de las críticas en los últimos meses al lanzar dardos envenenados tanto a Renault, por su unidad de potencia deficiente, como a la FIA, por permitir absolutamente todo a Mercedes y dejar que domine la Fórmula 1. 

Pocos imaginábamos que, tras conocer oficialmente que tendríamos sobre la pista a Carlos Sainz y Fernando Alonso en Fórmula 1, el piloto de Toro Rosso venciera en las dos primeras carreras de la temporada a su ídolo de pequeño. El enorme progreso de los de Faenza y el estancamiento de McLaren-Honda han permitido que el madrileño esté por delante del asturiano, aunque el padre de Carlos Sainz agradeció el enorme apoyo y los grandes consejos que le da el ovetense a su hijo. 

Todos los compañeros de Fernando Alonso, excepto el bicampeón del mundo Lewis Hamilton, han salido escaldados tras intentar competir con el piloto español. El ex compañero Jarno Trulli opinó sobre la victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Malasia y aseguró que la Scuderia Ferrari no echará de menos a Fernando Alonso con la llegada de todo un tetracampeón del mundo. 

La marcha de Ferrari era prácticamente una obligación para Fernando Alonso. Los cinco años en los que el piloto español estuvo en la escudería de Maranello demostró su talento al quedar, habitualmente, en la segunda posición en la clasificación general con un coche con el que apenas tenía rendimiento para llegar al podio. 

El Gran Premio de Australia fue la excusa perfecta de Red Bull para quejarse sobre el equipo Mercedes, ya que sacaron más de medio minuto a su principal perseguidor, Sebastian Vettel. No obstante, los de Milton Keynes se han quedado sin argumentos en la segunda carrera al ver que su ex piloto consiguió su primera victoria con Ferrari en Malasia. 

La victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Malasia sirvió para que Mercedes se diera cuenta que ya no están solos y que, si no se toman en serio todas las carreras, podrían tener un rival en el Campeonato del Mundo. No obstante, hay que ser conscientes que si todos demuestran su verdadero potencial, la escudería de Brackley no tiene rival. 

No hay confirmación oficial, pero el acuerdo es una realidad. Lewis Hamilton y Mercedes alargaron la negociación del nuevo contrato durante el invierno y recién empezada la temporada 2015.