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El Gran Premio de China volvió a dejar en evidencia a los motores Renault, dejando tirados a Daniil Kvyat en la primera fase de la carrera y a Max Verstappen en las últimas vueltas. El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, volvió a estallar contra la marca del rombo y espera que los problemas no se repitan en el Gran Premio de Baréin que se disputará este fin de semana, aunque todo apunta que sufrirán aún más por las grandes rectas del circuito asiático. 

Nuevo doblete del equipo Mercedes, que se ha repuesto de la victoria de Ferrari en Malasia a la perfección. En una clasificación llena de emoción por la gran igualdad entre los dos pilotos de la escudería de Brackley, ambos han conseguido sacarle a su principal perseguidor, Sebastian Vettel, casi un segundo de diferencia. No obstante, no se quieren confiar ya que los puntos se reparten mañana y Ferrari demostró que cuida mejor los neumáticos. 

Día negativo para todos los españoles. Fernando Alonso no pudo pasar de la Q1 y, además, saldrá por detrás de Jenson Button. Roberto Merhi tampoco ha podido superar a su compañero de equipo y Carlos Sainz cayó en la Q2 y también saldrá justo por detrás de su compañero de filas. 

Las mejoras son evidentes, pero el equipo McLaren sigue por detrás de prácticamente toda la parrilla y ambos coches cayeron en la Q1. Fernando Alonso, que no pudo completar ni una vuelta en los entrenamientos libres de hoy, se tendrá que conformar con salir mañana desde la 18ª posición, mientras que su compañero Jenson Button lo ha superado por tan solo cuatro milésimas. 

La gran noticia de los últimos entrenamientos libres del Gran Premio de China ha sido el problema que ha sufrido Fernando Alonso con su motor Honda. Concretamente, el piloto español tan solo ha aguantado dos curvas antes de detener un MP4-30 que desprendía un humo más que preocupante para el equipo McLaren por un problema en el sistema de ignición.

La rueda de prensa oficial de los representantes de los equipos nos ha dejado titulares interesantes y varias dosis de optimismo, pero también realismo en sus protagonistas. Conoce lo que han dicho Yasuhisa Arai (Honda), James Allison (Ferrari), Paul Monaghan (Red Bull), Pat Symonds (Williams), Andrew Green (Force India) y James Key (Toro Rosso) en diez declaraciones.

El equipo Lotus no sufrió ningún tipo de problema, pero Pastor Maldonado no salió del todo contento con el rendimiento del E23. No obstante, el gran protagonista de la escudería de Enstone ha sido Jolyon Palmer, que se ha estrenado en un fin de semana de Gran Premio con una discreta 15ª plaza. 

Fernando Alonso y McLaren-Honda siguen completando de 'ticks' su hoja de ruta. Las cosas ya no son lo visto en Jerez y poco a poco todo vuelve a cauces más naturales. En este viernes, el programa de ambos ha sido completado satisfactoriamente colocándose en la zona media de la tabla... y sin traer grandes mejoras. El MP4-30 se optimiza. Sonríe Fernando.

Así hemos vivido los Libres 2 del Gran Premio de China.

La realidad regresó en el Gran Premio de China. Después de una victoria sorprendente de Sebastian Vettel en Malasia, los Mercedes volvieron a demostrar que no solo son el equipo a batir, sino que tienen una ventaja muy cómoda respecto a sus rivales más cercanos. Lewis Hamilton ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres y Nico Rosberg ha completado el doblete, convirtiéndose en los únicos pilotos en bajar al 1:39.

Llegaron de milagro a los últimos entrenamientos de pretemporada y con varios retrasos a las dos primeras carreras de la temporada. Force India tuvo problemas en el chasis en invierno que le impidieron rodar durante gran parte de los test y ahora ya preparan un coche completamente nuevo. 

Un abandono y la última posición en Australia y dos abandonos en Malasia han sido los pésimos resultados en este inicio de temporada complicado para el equipo McLaren. Unas primeras carreras que los de Woking se están tomando como su particular pretemporada y, a medida que pasan las pruebas, intentan aumentar la potencia de su motor Honda, el elemento que más problemas está causando. 

La temporada 2015 empezaba con problemas para Valtteri Bottas, que tenía perderse la primera carrera del año en Australia tras experimentar problemas en la espalda durante la clasificación del día anterior. En el pasado Gran Premio de Malasia, y tras un control exhaustivo, el piloto de Williams participó en la carrera pero todavía con algunas secuelas. 

La Fórmula 1 puede dar un giro drástico a partir de la temporada 2017, cuando ya están planeados algunos de los cambios más importantes. De hecho, durante los últimos meses, los equipos se han reunido para negociar más cambios a partir de ese año, sobre todo en relación a la normativa de los motores. 

El año 2015 no arrancaba con buenas noticias para Kevin Magnussen, que quedaba relegado a un segundo plano tras la llegada de Fernando Alonso al equipo McLaren. Los de Woking decidieron formar una alineación experimentada para afrontar una etapa difícil y de aprendizaje, una etapa en la que el piloto danés también quiere aprender de los dos campeones del mundo.