Valtteri Bottas sonó hace unos meses como sustituto de Kimi Räikkonen en Ferrari. Con Il Cavallino fuera de la ecuación, la incógnita a resolver es el ritmo de Williams en 2016. Y el finlandés quiere ir más rápido.
Lewis Hamilton y Nico Rosberg son rivales. Todos los pilotos en Fórmula 1 tienen a un primer rival a su lado en el box, y aunque haya que trabajar para el equipo siempre habrá lugar para esos pensamientos sobre superarse uno al otro. Esta relación se estropea si uno gana campeonatos y el otro no, y en Mercedes están al corriente de ello.
La publicación británica Autosport ha sacado el micrófono y ha preguntado a los jefes de equipo cuales son, en su opinión, los mejores pilotos de la recién finalizada campaña de 2015. Usando el mismo sistema de puntuación que la Fórmula 1, el ganador ha sido Lewis Hamilton por delante de Sebastian Vettel y Nico Rosberg.
Investigar, informarse y aprovechárse de ello. No, no es una película de espías ni la CIA o el MI6 están involucrados. La Fórmula 1 no sólo son ordenadores, ingenieros y pilotos, también existe el factor humano y preguntar nunca está de más siempre que lo hagas de la forma perfecta. Y es lo que ha hecho Toto Wolff respecto a la relación de Ferrari con el equipo Haas.
Kevin Magnussen tiene un futuro abierto ante sus ojos. Tras no entrar en los planes de McLaren por la continuidad de Fernando Alonso y Jenson Button como pareja titular y por el ascenso de Stoffel Vandoorne a tercer piloto, el danés quiere embarcarse en proyectos paralelos sin dejar de vigilar la Fórmula 1 por el rabillo del ojo. Así, es uno de los elegidos por Mercedes para probar un AMG C63 DTM en los test de Jerez de esta semana.
El equipo Ferrari hace balance del año y un tercero y un cuarto en Abu Dabi es lo máximo a lo que podían aspirar después de la clasificación de ayer. Kimi Räikkonen ha tenido una carrera muy tranquila mientras que Sebastian Vettel remonta desde la décimo quinta posición hasta la cuarta. De cara a 2016 todos miran a un mismo lugar: lo más alto del podio y superar a sus rivales.
El equipo Williams no ha tenido la mejor carrera del año en Abu Dabi. Hace doce meses conseguían un doble podio pero este año no ha sido así. Tanto Felipe Massa como Valtteri Bottas no han encontrado el ritmo ideal y se han visto superados por Force India y Red Bull. Con el tercer puesto asegurado por segundo año consecutivo, la motivación de cara a 2016 crece por momentos.
Lewis Hamilton y Nico Rosberg siguen peleandose en pista. Esta vez ha sido en favor del alemán y ya van seis de forma consecutiva. El resurgir del rendimiento de Rosberg centra la mayoría de las preguntas, con Kimi Räikkonen de invitado especial siendo preguntado por el rendimiento de las gomas. Estas son las diez mejores frases de la última rueda de prensa tras clasificación del año.
El equipo Williams opta por estrategias distintas con la tercera posición en el campeonato de constructores asegurada. Ambos coches están configurados exclusivamente para carrera y el objetivo de los de Grove es llegar al podio. Un sexto y un octavo es lo máximo que esperaban y ya tienen la vista puesta en el momento en que se apaguen los semáforos.
Niki Lauda respalda la velocidad de Nico Rosberg. En las últimas semanas se ha visto a Lewis Hamilton molesto por terminar detrás de su compañero de equipo e incluso se especula por el paddock de un posible favoritismo para el '6' de Mercedes a partir de Estados Unidos. El motivo es la bajada de rendimiento de Hamilton o la tremenda velocidad que ha encontrado Rosberg, según se mire.
El equipo McLaren quiere terminar el 2015 con buenas sensaciones. Los de Woking han tenido una temporada horrible pero en Abu Dabi parece que salen con cierto gusto a triunfo. Fernando Alonso ha sido capaz de marcar un crono por debajo del segundo de diferencia con el mejor del día y desde el equipo son positivos con la información recogida en la jornada de hoy.
Charles Leclerc es uno de los diamantes en bruto del automovilismo. A falta de ser pulido y redirigido, el monegasco de 18 años fue el que le puso las cosas difíciles a Max Verstappen en su etapa en el karting. Con experiencia en monoplazas, la Ferrari Drivers Academy le ha puesto el ojo y se rumorea que entre en el programa de jovenes pilotos de los italianos.
Niki Lauda ha sido una pieza clave en la decisión que se ha tomado sobre los motores paralelos. Mercedes, Ferrari, Renault y Honda se negaron rotundamente a que apareciera un concepto de motor distinto sobre el que ellos invierten, y un gran peso de esa decisión cayó sobre el tricampeón del mundo austríaco.
Max Verstappen no para de asombrar al mundo. El adelantamiento a Sergio Pérez en Interlagos puso a muchos aficionados en pie, pero no es la última de las aventuras del joven piloto de Toro Rosso. La FIA le ha nominado como candidato a dos premios: a la Personalidad del Año y a la Acción del Año.
Adrian Newey no estará con el equipo Van Amersfoort Racing en el campeonato Fórmiula 3 de la FIA el próximo año. La información publicada la semana pasada, en la que se dijo que el mago de la aerodinámica trabajaría como asesor en el desarrollo de sus chasis Dallara compaginándolo con su labor en la Fórmula 1 con Red Bull, ha sido desmentida por el propio equipo holandés a una página web también holandesa.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
