noticias

Nirei Fukuzumi ha conseguido una victoria muy cómoda en Jerez de la Frontera. El piloto japonés de ART ha liderado desde el momento en el que los semáforos se han apagado y nadie ha conseguido acercarse a su caja de cambios para intentar un adelantamiento. Segundo ha terminado George Russell y tercero Jack Aitken.

Se acaban los calificativos -con la cantidad que hay- para Charles Leclerc. El de Prema ha vuelto a demostrar su velocidad pura a una vuelta y se lleva la enésima Pole Position en el retorno del FIA F2. Además, esta Pole le deja el título a tiro de piedra en la carrera de mañana.

Nirei Fukuzumi ha conseguido sacar la gota extra de rendimiento a su Dallara GP3 en los últimos minutos. El nipón de ART Grand Prix ha superado a sus compañero de equipo Jack Aitken y George Russell en el último suspiro, y así se anota cuatro puntos que le permiten reengancharse en la pelea, como mínimo, por el subcampeonato.

George Russell lidera de nuevo un cuarteto de ART Grand Prix. El británico sigue con la buena racha tras ganar en Monza, y con 43 puntos de ventaja, el campeonato podría caer de su lado este mismo fin de semana. Su rival y compañero de equipo Jack Aitken ha sido el único que le ha seguido el ritmo, y se ha quedado a menos de una décima.

Jerez acoge por primera vez la F2 en su asfalto. El trazado gaditano ya ruge de actividad, y la F2 ha disputado los entrenamientos libres de cara a preparar el fin de semana. El más rápido, Charles Leclerc.

El equipo Ferrari ha intentado centrar todo el trabajo del día en los primeros 90 minutos de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón de 2017. La lluvia ha hecho acto de presencia para la segunda sesión y pocos pilotos se han atrevido a salir, advirtiendo una posible tanda de clasificación bajo agua también. Tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen están contentos con lo visto hasta ahora, aunque obviamente hay trabajo por delante. 

De nuevo una sesión de entrenamientos libres se ha visto afectada por la lluvia. Si en Malasia fue la primera sesión, en Japón han sido los segundos libres. Esto ha dejado a los equipos con poco rodaje de cara a preparar la carrera, además del casi ya mandatorio parón por parte de dirección de carrera.

La primera toma de contacto con el asfalto del circuito japonés de Suzuka ha sido tranquila pese a las condiciones que se han dado en el circuito de la prefactura de Mie. El más rápido de los primeros 90 minutos de entrenamientos, Sebastian Vettel.

Cuando todo parecía decidido y Mercedes parecía tener la voz cantante, Hamilton admite que no está muy contento con lo que ha sentido en Singapur y Malasia. Pese a sacar petróleo de dos situaciones complicadas, el británico advierte de la diferencia de opiniones dentro de los de Brackley a nivel de evolución del W08.

Stoffel Vandoorne tiene la vista puesta en su futuro. 2017 es su año de debut a tiempo completo en la Fórmula 1 y con camino por delante, demuestra mucha entereza en pista. Actualmente supera a su compañero de equipo en puntos, después de terminar séptimo en Malasia, y la evolución es patente a lo largo de esta temporada.

Pilotar para Ferrari o trabajar para el equipo de Fórmula 1 significa contar con presión extra: los aficionados y los medios de comunicación. Tras los dos últimos Grandes Premios, la prensa italiana empieza a afilar los cuchillos y aumenta la presión en los de Maranello. Luca di Montezemolo, expresidente de la Scuderia, ha salido a defender la actuación del conjunto en 2017.

Alex Palou llega a la Fórmula 2. El equipo Campos Racing ha confirmado que le joven barcelonés terminará la temporada al volante de uno de sus monoplazas. Será su debut en la especialidad, pero no su primera experiencia con el monoplaza, ya que participó en los test postcarrera de Abu Dabi 2016.

Isaac Tutumlu ha participado este pasado fin de semana en las Blancpain GT Series en el Circuit de Barcelona-Catalunya y no ha perdido la oportunidad para dar su opinión sobre el mundo de la Fórmula 1.

John Watson es un hombre que conoce el ADN de las carreras. El expiloto británico, actual reportero y comentarista de las Blancpain GT Series, fue comentarista de la F1, además de ser el hombre que posee la mayor remontada de la historia del deporte: desde la 22ª posición a la victoria en Long Beach 1983, por delante de un tal Niki Lauda, su compañero de equipo.

Dani Juncadella ha aportado un granazo de arena a la victoria del Mercedes AMG con dorsal 88 en la cita de las Blancpain GT Series disputadas en Barcelona. Tras ese Mercedes, Robin Frijns ha buscado insaciablemente la victoria pero Tristan Vautier le ha cerrado toda puerta posible. Terceros, y campeones de las Blancpain GT Series Endurance Cup y el campeonato general, el Lamborghini número 63 de Grasser.