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Charlie Whiting, director de carrera de la F1, no cree que la tardía aprobacón e introducción del halo para la temporada 2018 haya retrasado en gran medida el desarrollo de los chasis de los equipos. Sin embargo, admite que todos luchan por tener listos sus coches para el inicio de la pretemporada.

La Fórmula 2 se convertirá en el camino más "cómodo" para todos aquellos pilotos que quieran llegar a la F1. La categoría antesala al Gran Circo asignará más puntos a los ganadores de las carreras en lo que respecta a obtención de las superlicencias para facilitar su acceso a la categoría reina. Y el objetivo no es otro que dotar de un valor especial a la F2.

Mick Schumacher, hijo del 7 veces campeón del mundo de F1, homenajeó a su padre en Spa-Francorchamps durante el fin de semana del GP de Bélgica, escenario en el que Michael ganó su primera carrera en la Fórmula 1.

Max Verstappen está en su tercer año en la Fórmula 1, desde su debut en 2015 como menor de edad, ha sido el centro de atención, por su increíble desempeño en la pista, sin embargo, el piloto holandés afirma que jamás pudo haber llegado al Gran Circo y mucho menos competir al nivel que lo hace, de no haber sido por su padre Jos Verstappen, expiloto de Benetton, Arrows y Minardi, entre otros equipos.

A pesar de haber ganado en Bélgica e Italia, y tras haber conquistado la cima de la clasificación general de pilotos gracias al aplastante doblete logrado en Monza, el equipo Mercedes no lo tendrá fácil en las carreras venideras, sobre todo en Singapur, donde el circuito de Marina Bay parece ser un escenario ideal para el SF70-H de Ferrari.

El equipo Mercedes no solo conquistó la primera y segunda posición en el Gran Premio de Italia, también se llevó los máximos honores en lo que respecta a las paradas más rápidas en los pits. Así, el conjunto alemán pasa al primer lugar en la clasificación general del certamen de las paradas más rápidas, por delante de Williams, campeón actual en esta disciplina.

El Gran Premio de Italia ha sido la gran prueba que ha consolidado la superioridad del motor Mercedes en la Fórmula 1 actual, debido al aplastante doblete de las flechas de plata, al menos esa es la opinión de Christian Horner, jefe del equipo Red Bull.

La tormentosa relación entre McLaren y Honda, llevada al papel en el lejano 2013 y materializada en 2015, ha sido altamente perjudicial para ambas marcas, dado los pobres resultados que han cosechados en los últimos tres años, lo que sin lugar a dudas ha mermado sus prestigios.

Valtteri Bottas no es el único candidato para ser compañero de Lewis Hamilton en 2018, al parecer Toto Wolff ha llevado a su hijo a visitar la fábrica del equipo en Brackley vestido con el mono del equipo, lo que podría comprometer el asiento del finlandés, al menos eso insinúa Susie Wolff en su cuenta oficial de la red social Twitter.

La F1 recupera poco a poco el nivel de asistencia que había perdido en los últimos años; tras batir el récord de asistencia del GP de Bélgica hace una semana, ahora hace lo mismo en el GP de Italia el cual contó con la presencia de 185.000 espectadores durante los 4 días del evento. Cifras récord, tal y como ha confirmado la propia Fórmula 1.

Claire Williams, jefa de equipo del conjunto con sede en Grove e hija del fundador de dicho equipo –Sir Frank Williams–, se ausentará en lo que queda de temporada ya que dará a luz a su primer hijo en las próximas fechas. La británica de 41 años ha confirmado que será un niño, y asegura que para ella será extraño perderse las últimas citas del Mundial.

El equipo Red Bull logró la segunda y tercera posición en la complicada y húmeda jornada clasificatoria en Monza, sin embargo, tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo deberán cumplir sendas sanciones que les situarán decimosexto y decimoctavo respectivamente; no obstante, se muestran optimistas y confían en llegar hasta la quinta plaza en la carrera del GP de Italia.

Después de haber disputado los Libres 1 y 2, el equipo Haas se muestra confiado de cara al resto del GP de Italia, pese a no haber culminado entre los 10 primeros, tantos los pilotos como el jefe del conjunto americano, confían en que el análisis de los datos recabados pueda mejorar el rendimiento del coche.

La nueva normativa ha hecho que los Fórmula 1 tengan más carga aerodinámica, lo que genera una mayor resistencia y disminuye la velocidad punta, por lo que es probable que en Monza, el circuito más rápido del calendario se vea a muchos compañeros de equipo ayudándose gracias a rebufos.