La piloto colombiana Tatiana Calderón ha llegado a un acuerdo con LAMS, actual gestora del Circuito de Navarra, para projectar ahí su futura escuela de pilotaje para mujeres. Calderón es en la actualidad piloto de pruebas del equipo Alfa Romeo de Fórmula 1.
Valencia apuesta por una movilidad urbana moderna y de futuro, en la que sin embargo, las restricciones a los vehículos motorizados son cada vez más intensas, especialmente en cuanto a espacio de calzada pública se refiere. Así, dada la voluntad del consistorio y de su concejal de movilidad, Giuseppe Grezzi, de priorizar el uso de la bicicleta, se están generando algunas situaciones complicadas para el tráfico diario.
El Consejo Mundial del Deporte de Motor ha aprobado una excepción en la normativa técnica del WEC prevista para 2020, a fin que se puedan inscribir coches hypercar derivados directamente de producción sin necesidad que sean prototipos desarrollados específicamente para el WEC.
Antonio Lobato y Cristóbal Rosaleny se han enfrentado sobre el hielo del Circuit Andorra Pas de la Casa, el trazado permanente más alto del mundo, donde han tenido la oportunidad de comprobar de primera mano el funcionamiento de los neumáticos de competición que Pirelli prepara para las condiciones meteorológicas más extremas.
Carlos Sainz ha presentado este miércoles los detalles de la Grada CS55, la tribuna que el piloto madrileño reservará para sus aficionados más acérrimos de cara a la próxima edición del GP de España de Fórmula 1.
Recién llegado de los entrenamientos de pretemporada, Cristóbal Rosaleny se dispone a responder a las preguntas de los aficionados en una nueva edición de Dr. F1 que viene con premio incluido: dos entradas para el GP de España de Fórmula 1, que se celebrará el 19 de mayo en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton cree que Ferrari se centró en el desarrollo del coche de 2019 un mes antes que Mercedes, de ahí el impresionante rendimiento del SF90 en los test de pretemporada. No obstante, confía en su equipo para dar la vuelta a la situación lo antes posible.
Renault está muy satisfecho con los resultados de la pretemporada. Su director técnico de motores de la escudería, Rémi Taffin, asegura que han cumplido con los objetivos que se marcaron y esto les hace dar un gran paso respecto a la campaña pasada.
Valtteri Bottas es otro de los pilotos que se desmarca y cree que la revolución aerodinámica de este año servirá para mejorar los adelantamientos. De hecho, por su experiencia en los test, ya siente que es más fácil seguir a otro coche.
Charles Leclerc ha reafirmado la teórica superioridad de Ferrari con una gran actuación en el séptimo día de entrenamientos del Circuit de Barcelona-Catalunya, el penúltimo de la pretemporada.
Carlos Sainz ha firmado el tiempo más rápido de la pretemporada hasta la fecha en el sexto día de entrenamientos del Circuit de Barcelona-Catalunya, donde el piloto de McLaren ha encabezado la clasificación con un 1'17"144. La cruz de la jornada ha sido Ferrari, cuyo programa de trabajo se ha parado en seco cuando Sebastian Vettel ha tenido un accidente en la curva 3 al filo de las 11:00 CET.
Antonio Giovinazzi ha firmado el mejor tiempo en la sesión matinal del primer día de la segunda semana de entrenamientos de pretemporada, el quinto desde que empezaron los test invernales en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Carlos Sainz ha destacado un gran paso hacia delante del motor Renault este año. El madrileño subraya el progreso de la marca francesa, tras una primera semana de test de pretemporada positiva, e insiste en su confianza para este primer año de reconstrucción de McLaren.
Valtteri Bottas afronta la temporada 2019 con motivación y ya repuesto del bache del año pasado, que le hizo reflexionar enormemente y tener sus objetivos en la Fórmula 1 claros por fin. Ahora está dispuesto a darlo todo y a no dejar pasar ninguna oportunidad.
La primera semana de entrenamientos de pretemporada ha llegado a su fin este jueves en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y lo ha hecho con la primera simulación completa de Gran Premio del equipo McLaren, que hoy ha alineado a Lando Norris en el MCL34. Ferrari se postula como la fuerza más en forma del momento a la espera de una Mercedes que aún no ha mostrado sus cartas.
Dicen que cuando Niki Lauda fichó por Ferrari y visitó por vez primera Maranello se sorprendió al ver los medios de que disponía la Scuderia. "¿Cómo es posible que con estos medios no ganen siempre?".
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
Williams ha especificado cuál es la distancia, en términos de simulador, entre Franco Colapinto y Alex Albon. James Vowles ha advertido que se reduce a una décima. Así pues, desde el equipo han alabado el
Los dos últimos pilotos que han sido despedidos de sus actuales equipos de Fórmula 1 llegaron a la parrilla como debutantes. Desde el inicio de 2023, Nyck de Vries y Logan Sargeant son los únicos que han perdido su asiento, aunque otros más que pilotan actualmente en la categoría reina, dirán también adiós a la misma al término del presente ejercicio.
