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Lotus vio la luz en Malasia al volver a colarse en la Q3. Lo hizo gracias a Romain Grosjean. Este coche con motor Mercedes es otra cosa. Colocó su E23 en octava posición tras el diluvio de Sepang...pero poco le ha durado la alegría. A medias. Porque, finalmente, el francés tendrá que salir desde la décima posición al ser sancionado con los comisarios.

Sin españoles en la Q3. La esperanza residía en Carlos Sainz que se encontró con la lluvia como principal enemigo. Cuando iba en su vuelta lanzada, tuvo que abortar por las nubes negras que ya descargaban con furia sobre el asfalto malayo. Hasta entonces, el Toro Rosso mostró un comportamiento notable. En la Q1 mirando de cerca a los Ferrari...e incluso por delante de Red Bull. Así lo cuenta el piloto de Toro Rosso.

Salieron, corrieron, y sufrieron. Porque el Manor todavía está lejos de ser un monoplaza cómodo de conducir. Lo han sufrido Will Stevens y Roberto Merhi en clasificación quedando en las últimas posiciones y fuera del 107%. Stevens sí logró ayer colocar su tiempo dentro, Merhi todavía no...pero no parece que habrá problemas para que dispute la carrera mañana. Habla el español tras quedarse fuera de la Q2.

Ferrari quiere regresar a lo más alto de la Fórmula 1 y no piensa escatimar en esfuerzos para cumplir su objetivo, que no es otro que reconquistar el Campeonato tras casi una década de sequía.

El hermanastro de Michael Schumacher estuvo a punto de subirse en el Airbus 320 de Germanwings estrellado este pasado martes en los Alpes Franceses, un accidente que ha dejado un balance de 150 víctimas mortales.

La anulación del Gran Premio de Alemania ha suscitado muchas preguntas en el paddock de la Fórmula 1, especialmente entre aquellos románticos que creen que un país tan histórico no puede quedar fuera del calendario. Bernie Ecclestone tiene un mensaje para todos sus críticos.

El motor sonaba y sonaba durante la jornada del jueves. Las horas corrían lentamente para ellos. Tenían que poner sus dos coches por fin en pista. Si no, se las tendrían que ver con la FIA. Así lo hicieron, sorteando el gran obstáculo. Rodaron los dos Manor por fin, e incluso Will Stevens consiguió colocar sus tiempos dentro del 107%. Roberto Merhi tendra oportunidad de hacerlo mañana.

Día limitado en cuanto rodaje para Lotus que aquejaron varios problemas en ambos monoplazas. A pesar de ello, la escudería británica sigue con su mentalidad positiva para este GP de Malasia, donde intentarán lograr sus primeros puntos. Para ello tienen mucho trabajo por delante. Resolver los problemas en el coche de Grosjean e intentar volver a colarse en la Q3.

Después de un difícil y decepcionante inicio de campeonato en Australia, en el que quedó sexto muy lejos de Mercedes, y ver como aún queda mucho por hacer, Daniel Ricciardo afirma que es difícil para Red Bull encontrarse "tan lejos de la cabeza" actualmente después de que el equipo ganase cuatro campeonatos consecutivos de pilotos y escuderías entre los años 2010 y 2013.

Los pilotos de Ferrari han elogiado las mejoras que ha hecho el equipo después de un sólido invierno de pruebas y el ritmo alentador en Australia. El nuevo recluta de la formación italiana, Sebastian Vettel, ha dicho que es mucho más feliz con este coche, el SF15-T, que con el Red Bull del año pasado que tanto problemas le dio para ajustar su rendimiento.

Valtteri Bottas comentó que se han hecho modificaciones en su coche para que no se vuelvan a reproducir los problemas de espalda que le impidieron competir en el debut de la temporada en Australia. En su primer día en el circuito de Sepang los médicos de la FIA le han dado el visto bueno para volver con su equipo Willliams y pueda disputar la carrera de Malasia.

La primera cita del año en Australia ha hecho que el Gran Premio y este inicio de campeonato en la Fórmula 1 no les haya sido indiferentes a prácticamente nadie; desde a los aficionados, como a los expertos y a los que verdaderamente trabajan dentro del Gran Circo. Es por ello que el subdirector del equipo Force India, Bob Fernley, se ha pronunciado y opina que la escasa participación de coches en la primera carrera, el dominio de Mercedes y la dirección que toma actualmente la F1 debe de ser un toque de atención para la categoría.

Hockenheim y Bernie Ecclestone han negado que fuesen los responsables de la desaparición del histórico GP de Alemania del calendario de este año. Nürburgring estaba programado para albergar la carrera el 19 de julio, pero la confusión que había en torno a sus propietarios llevó a Bernie a decir: "No puede ser Nurburgring porque no hay nadie allí". Luego, las conversaciones se iniciaron con Hockenheim.

El tres veces campeón del mundo de Fórmula 1, Sir Jackie Stewart, cree que Fernando Alonso "no tendrá problemas" cuando se vuelva a subir al McLaren MP4-30 en Malasia. Alonso sufrió una conmoción cerebral en un accidente durante los test de pretemporada en el Circuit de Catalunya, y no pudo correr en el GP de Australia debido a las advertencias de los médicos.