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En medio de una profunda crisis en la propia Fórmula 1, el expresidente de la FIA Max Mosley se ha pronunciado y piensa que los equipos de la parrilla tienen que llegar a un consenso sobre una distribución más justa de los ingresos para asegurar la supervivencia del deporte: "Hay que sentar a todos los equipos en una mesa y explicarles que la F1 tiene un problema enorme porque algunos tienen mucho dinero y otros no; y si todo continúa así, la categoría se derrumbará, por lo que hay que buscar un cambio".

En Toro Rosso llegan al GP de China ocupando la quinta posición del Campeonato de Constructores con 12 puntos, por delante de Red Bull, y con una amplia sonrisa después de acabar con sus dos pilotos entre los diez primeros en Malasia. En Shanghái, tanto Sainz como Verstappen experimentarán nuevas sensaciones en un circuito y un país que no conocen. Están entusiasmados y listos para seguir sorprendiendo.

La escudería de Grove llega a la tercera cita del Mundial con ganas de hacerlo mejor tras su mejorable actuación en Malasia. Para esta prueba traerán algunas mejoras que, según Rob Smedley, esperan conseguir mejorar el rendimiento. Además, tanto Felipe Massa como Valtteri Bottas coinciden en la dureza de la pista con el neumático delantero izquierdo, por lo que los Williams tendrán que ser muy cuidadosos en ese aspecto.

Jean-Eric Vergne ha comentado que tratará de volver a la parrilla de la Fórmula 1 la próxima temporada. Ahora, el piloto francés forma parte de la familia de Ferrari con su trabajo en el simulador de Maranello y compite con el equipo de Mario Andretti en la Fórmula E, certamen en el que finalizó en la segunda posición en la cita de este pasado fin de semana en Long Beach. 

Después de pasar una dura prueba en cuanto a degradación y calor se refiere en Malasia hace dos semanas, Pirelli repite en China la elección de neumáticos de la primera cita en Australia, medio y blando, para desafiar a unas temperaturas que serán más frías que lo vivido anteriormente. Éstas no deberían influir tanto en el rendimiento de los compuestos, aunque a los que les cueste más calentarlos pueden sufrir más a su inicio.

El equipo Mercedes llega al GP de China con ganas de hacerlo mejor que en la pasada cita en Sepang, Malasia, en el que la victoria de Sebastian Vettel pilló por sorpresa a todo el paddock, pero sobre todo, a las flechas de plata. Los cuatro miembros más importantes de la escudería germana coinciden en que "han trabajado duro para mejorar" y que sus rivales han dado un paso adelante.

La polémica sobre los cuatro motores para la temporada 2015, sigue en pie y en su momento más tenso. Después de que algunos equipos sugirieran a la FIA el incremento a cinco motores para el presente año, desde Sauber estan en contra.

Bernie Ecclestone ha sugerido la creación de un campeonato femenino para que las mujeres también compitan y sean protagonistas en los fines de semana de Gran Premio, pues a día de hoy no hay ninguna con un volante titular. Pero es una idea que no agrada.

Los nuevos requisitos de la superlicencia para 2016 entristecen a Helmut Marko, que está seguro de que Red Bull ha demostrado que la FIA se ha equivocado con los últimos cambios para dificultar el acceso a la categoría reina.

La inesperada victoria de Sebastian Vettel y Ferrari en el pasado Gran Premio de Malasia ha sorprendido a todo el mundo, también al campeón escocés Jackie Stewart.

Renault siente que su inversión económica en la Fórmula 1 no se corresponde con la publicidad que recibe, y es por ello que sopesa la compra del equipo Toro Rosso.

Fernando Alonso está convencido de que para triunfar en la Fórmula 1 moderna la clave no es copiar al equipo más fuerte, sino en confiar en el talento y creatividad de tu propia escudería.

2015 es el año en que tiene que demostrar por qué luchó por el Título de la temporada pasada hasta la última cita, pero Nico Rosberg no ha empezado el Mundial demasiado bien. Tras dos Grandes Premios, se sitúa ya 10 puntos por detrás de su compañero de equipo y máximo rival por el Campeonato, Lewis Hamilton.

El jefe de la escudería Ferrari, Maurizio Arrivabene, cree que la Fórmula 1 necesita ser "un poco más asequible" para asegurar su futuro, pero también, que la propuesta de estandarizar los coches es demasiado extrema. El coste que requiere la Fórmula 1 para competir ha sido punto del día después de que Caterham y Marussia entraran en administración al final de la pasada temporada.

Nico Rosberg admite estar "asustado" por la primera victoria de Sebastian Vettel con Ferrari el pasado fin de semana en el Gran Premio de Malasia cogiendo por sorpresa a sus rivales de Mercedes. Vettel sorprendió al campeón del mundo de Mercedes, Lewis Hamilton, el domingo en el Circuito Internacional de Sepang con una audaz victoria, la primera con los colores de Ferrari.