Lewis Hamilton ha sido nombrado embajador de los Invictus Games, un evento deportivo que se celebrará en 2016 en el Reino Unido y que reunirá a unos 400 deportistas heridos mientras estaban en acto de servicio en el ejército de sus respectivos países.
Después de haber salido de la administración antes del comienzo de esta temporada, el equipo Manor tenía previsto inicialmente la introducción de las piezas mejoradas del coche del 2015 alrededor de las vacaciones de verano. Sin embargo, con la escudería en proceso de reestructuración y con las escasas posibilidades de mejorar su posición en el Campeonato de Constructores, se centrarán en traer actualizaciones para el MR03B actual.
La carrera del pasado fin de semana en Austria pudo suponer el principio del fin para Merhi en el equipo Manor. Y es que Fabio Leimer, tercer piloto del equipo inglés, asegura que las posibilidades de correr con la escudería las últimas carreras del Campeonato son muy altas. El probador dice que firmó el contrato y aceptó su actual cargo en Manor con la creencia de que el equipo le daría un volante hacia el final de la presente temporada.
Fernando Alonso está hoy en Asturias para presentar al mundo su circuito-museo, un recinto que combina un trazado de kárting de categoría mundial con una exposición permanente que celebra la trayectoria deportiva del bicampeón del mundo.
Dividido en dos volúmenes de unas 250 páginas y con un pequeño libreto de fotografías, "Los locos del volante" de José M. Zapico, reúne casi un centenar de anécdotas del automovilismo español.
Algunos lo tildan como una Fórmula 1 descafeinada, otros como una competición que se alejó de su esencia y en otro bando están los que acompañan a Felipe Massa, quien piensa que simplemente no basta con hacer de los coches más rápidos para 2017, sino que además se pide un cambio "inteligente" de la normativa.
Que la Fórmula 1 está atravesando una de sus peores épocas no es un misterio para nadie, sin embargo, desde dentro no todos están de acuerdo con airear los 'trapos sucios' de la competición. El presidente de la FIA, Jean Todt, ha recriminado a Bernie Ecclestone su actitud negativa y le ha pedido que mantenga sus quejas y opiniones sobre la situación actual del Mundial en privado.
El nuevo formato que se implantará la próxima temporada para conseguir la superlicencia perjudica e infravalora a algunas categorías de promoción. La nueva normativa, abre la barrera para pedir la superlicencia a aquellos pilotos que reúnan más de 40 puntos en los últimos tres años en categorias inferiores. Pero no se refiere a puntos logrados en dichos certámenes, sino a la puntuación atribuida a cada campeonato.
A pocas vueltas del final del Gran Premio de Austria, pudimos observar de manera sorprendente como el duelo entre Maldonado y Verstappen acababa de una forma que sería algo fácil de preveer entre ellos. El de Lotus, en su afán por adelantar al holandés con el DRS, corrigió un fuerte latigazo haciendo que Max se fuera largo en la primera curva.
Stoffel Vandoorne dio 76 vueltas, hoy Fernando Alonso ha dado 104. En McLaren sonríen tras los test postcarrera del Gran Premio de Austria, y es que por primera vez su MP4-30 ha sido un coche fiable.
Por muchos años que pasen y por muchas compraventas que se hagan, hay algo eterno en la Fórmula 1: la presencia de Bernie Ecclestone. Así lo ha expresado el expresidente de la FIA, Max Mosley, asegurando que independientemente de quien sea el dueño de la Fórmula 1, el octogenario británico continuará ligado a la competición.
Lenovo y la Fórmula 1 han anunciado la renovación plurianual de su acuerdo, lo que convertirá a la empresa tecnológica en socio global del campeonato a partir de 2025. A su vez, Motorola, subsidiaria del Grupo Lenovo, será el nuevo socio global de teléfonos móviles de la F1.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
Helmut Marko ha puesto el foco en la importancia de Adrian Newey dentro de Red Bull. Y se ha acordado del momento en el que llegó al equipo, convirtiéndose en el fichaje más importante. O, al menos, así lo ha confirmado él mismo.
Loic Serra desempeñará el rol de director técnico nada más aterrizar en Maranello el 1 de octubre de 2024. El francés, procedente de Mercedes, ocupará el puesto de Enrico Cardile, quien hizo las maletas este mismo verano para poner rumbo a Aston Martin.