El Campeonato de GT eléctricos ha decidido actualizar su vehículo de cara a su primera temporada y aunque acumula meses de trabajo sobre el Tesla Model S P85+, finalmente no será este modelo -o mejor dicho esta especificación- la que se utilice en 2017.
2017 ha comenzado con malas noticias para los conductores, toda vez que los precios de los carburantes han alcanzado nuevos máximos que no se daban desde agosto de 2015. Ahora, llenar el depósito de combustible cuesta casi 10 euros más que hace un año, en lo que representa un aumento de hasta un 19% respecto al desembolso que tenía que hacer el usuario a principios de 2016.
Paddy Lowe jugará un papel en Williams "muy parecido" al que en el pasado ejercieron Frank Williams y Patrick Head, según recoge la prensa italiana. El exdirector técnico de mercedes se convertirá en team principal y también será accionista minoritario de la empresa.
Jacques Villeneuve cree que la Fórmula 1 se equivocó al escuchar la opinión de los aficionados en su afán por mejorar el espectáculo. El campeón de 1997 asegura que eso derivó en la introducción del DRS en 2011, un sistema que cree que ha desprestigiado los adelantamientos.
Mugen, la filial deportiva y de versiones modificadas de Honda, ha presentado en el Salón de Tokyo un interesante modelo conceptual, denominado Garu, con base en el pequeño deportivo Honda S660.
Lexus Gazoo Racing ha presentado definitivamente el coche con el que competirá en varias categorías de GT3 en la temporada 2017 en Japón y Estados Unidos.
Red Bull ha resumido e ilustrado los cambios reglamentarios que sufrirán esta temporada los coches de Fórmula 1. El resultado, un vídeo animado de 90 segundos de duración con la locución del presentador y productor de Top Gear Jon Bentley.
Fréderic Vasseur explica que la noticia de su dimisión como jefe del equipo Renault ha sido una auténtica sorpresa para Nico Hülkenberg, nuevo fichaje de la casa de Enstone, pues el piloto alemán quería reencontrarse con quien fue su director en sus días de GP2.
Uno de los más avanzados de la historia y toda una revolución. Así podríamos definir al primer propulsor Infiniti que utiliza la exclusiva tecnología VC-T (o VC-Turbo) de compresión variable desarrollado por la firma japonesa. Fue presentado en el Salón del Automóvil de París y ya está listo para montarse en los primeros vehículos en serie. Lo veremos en acción en 2018.
La FIA ha dado permiso al equipo Manor para correr esta temporada con una versión modificada de su monoplaza de 2016, una concesión extraordinaria pero comprensiva con la situación actual de la escudería. La empresa está en administración y su presencia en la parrilla de salida depende de que llegue un comprador en los próximos días.
Los coches, normalmente, están hechos para rodar en planos más o menos horizontales, pero a veces, los ingenieros son capaces de creaciones inverosímiles que permiten trepar con la ayuda de un motor y cuatro ruedas, paredes prácticamente horizontales.
La marca británica de deportivos Avatar comienza su andadura con su primer coche de producción, que se presenta estos días en la Feria Internacional del Automóvil de Competición en Birmingham, Reino Unido.
Fernando Alonso ha sido uno de los ‘ganadores’ de la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024. El asturiano le ha metido un segundo a Lance Stroll y ha sido octavo con un coche que seguramente no estaba para Q3. Es el primer ‘mensaje’ a Adrian Newey y Aston Martin.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
Franco Colapinto ha vuelto a ser uno de los protagonistas en el día de hoy, pues el argentino se ha metido en la Q3 con su Williams y ha finalizado noveno, por delante de su compañero de equipo Alexander Albon, quien ha tenido un problema y no ha podido hacer un último intento de vuelta.
Carlos Sainz ha firmado su mejor clasificación en el circuito callejero de Bakú y saldrá tercero en la carrera de mañana. El español recuerda que es una pista en la que nunca ha mostrado su mejor versión, por lo que está contento con el resultado, aunque haya sido su compañero de equipo quien se haya llevado la Pole.
