Se ha hecho de rogar pero ya conocemos al detalle cómo será el casco Sebastian Vettel para la temporada 2018, que ha coincidido con su primera participación en pretemporada. El piloto de Heppenheim se ha caracterizado siempre por cambiar en varias ocasiones de casco durante una temporada, y a buen seguro veremos algún diseño novedoso durante este año.
Finalizó el primer día de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya con Daniel Ricciardo al frente de la clasificación. Fernando Alonso tuvo un problema con una tuerca que le impidió rodar todo lo que hubiera querido durante la mañana. Carlos Sainz se subió al RS18 en la jornada vespertina, marcada por la lluvia.
Comenzó por fin la pretemporada de Fórmula 1 2018. Una jornada con una clara diferenciación en dos partes, y que ha tenido a Daniel Ricciardo como líder de la tabla de tiempos. Por la mañana todas las escuderías han acumulado un buen número de kilómetros –a excepción de McLaren por un problema con una tuerca en el coche de Alonso–, mientras que por la tarde la lluvia ha hecho acto de presencia y los monoplazas han disminuido el rodaje.
Toro Rosso afronta, este lunes, su primera jornada de tests junto a Honda con mucho optimismo, ya que son conscientes de lo que ha trabajado la marca japonesa para solucionar sus problemas de fiabilidad y bajo rendimiento de los últimos años.
Los comisarios de los circuitos de Fórmula 1 podrán cortar el halo para facilitar la extracción de pilotos accidentados. Una cizalla hidráulica, montada en uno de los coches principales de asistencia, servirá para romper el titanio del dispositivo de protección en caso de necesidad, y un puesto móvil del Circuit de Barcelona-Catalunya ya lo ha probado con éxito.
El Ferrari 488 Pista, con sus 720 caballos, es el V8 más potente que haya fabricado hasta la fecha. Sin embargo, los amantes de la Scuderia nunca tiene suficiente y, tras la presentación del nuevo Cavallino Rampante, ya sueñan con su versión descapotable. Este diseño nos muestra cómo sería un 488 Pista Aperta.
Geely Automobile, la primera marca idependiente de coches en China, continua su proceso de expansión. Después de hacerse con Volvo y Lotus, su propietario, Li Shufu, se ha convertido en el mayor accionista del grupo Daimler con un 9,69% del accionariado.
Última presentación de la pretemporada: la del coche de Toro Rosso para la temporada 2018 de Fórmula 1, el STR13, que se conoce de forma oficial, después de que se filtrara una imagen del mismo durante su filming day de la semana pasada en Misano.
Penúltima presentación de la pretemporada: la del coche de Force India para la temporada 2018 de Fórmula 1. En el evento se esperaba que anunciasen un cambio de nombre del equipo, pero finalmente no ha sido así.
El ex CEO de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, continúa dando que hablar a pesar de abandonar el trono de la máxima competición automovilística la temporada pasada en favor de Liberty Media. A pesar de los esfuerzos por renovar la competición, la empresa norteamericana encargada de dirigir la F1 no ha conseguido desplazar a Ecclestone del mapa, un dirigente histórico que sigue vinculado a la competición de una forma u otra.
Nissan pondrá en marcha un servicio de taxis robotizados en el que trabaja de manera conjunta con la empresa japonesa DeNA. Se llama Easy Ride y espera estar en el mercado en 2020.
Es difícil encontrar un mejor circuito para realizar los test de pretemporada de Fórmula 1 que el Circuit de Barcelona-Catalunya. Un trazado completo, con zonas lentas y rápidas, curvas muy lentas y curvas muy rápidas, rectas y chicanes. Un circuito de muy fácil acceso y que todos los pilotos e ingenieros se conocen de memoria porque todas las categorías inferiores pasan por allí.
El 23 de febrero ha sido el día elegido por Nissan para entregar el Juke GT Sport al valenciano Fernando Perpiñan, ganador del Torneo Nissan GT celebrado el pasado diciembre en IFEMA, Madrid. El lugar, las instalaciones de Nissan Almenar en Valencia.
Seat aprovechará el Mobile World Congress 2018 de Barcelona para presentar sus novedades tecnológicas, basadas en el desarrollo de sistemas de conectividad de última generación, como el Easy Mobility.
La multinacional presidida por Elon Musk, Tesla, puede haber dado uno de los pasos más importantes en su corta historia, con la apertura de configuración en su Model 3 para nuevos clientes.
Adrian Newey ha firmado con Aston Martin. Finalmente, el genio británico ha aceptado la oferta de Lawrence Stroll y llegará a la escudería en 2025. Con este acuerdo, el 'genio' coincidirá con Fernando Alonso. Un detalle no menor, teniendo en cuenta que tanto él como el asturiano han reiterado sus ganas de trabajar juntos.
Un nuevo SUV compacto eléctrico llegará al mercado español en los próximos meses, y es que el Kia EV3 desembarcará finalmente para sumar una opción generalista con tintes premium que bien puede restarle ventas a modelos como el Volvo EX30 o el EX40. Con una autonomía que debería quedar en unos 600 kilómetros y un precio orientativo de 35.000 euros –en este caso, con unos 430 kilómetros de rango–, el último SUV en sumarse a la fiesta se perfila como una propuesta que hará de la relación calidad/precio una de sus grandes señas de identidad.
Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
