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En Alemania aseguran que Red Bull valora el ‘traspasar’ a tiempo completo a Adrian Newey al proyecto de su RB17, el ‘hypercar’ que el equipo quiere comercializar a partir del próximo año.

Thierry Neuville ha tomado el mando del Rally de Montecarlo en la segunda especial del sábado. El belga ha aprovechado unos problemas de sistema híbrido de Elfyn Evans para tomar el mando.

Las 24 Horas de Daytona arrancarán esta tarde a partir de las 19:40 CET sin un pronóstico claro. La igualdad es el denominador común en todas las categorías y será la propia carrera la que seleccione el nombre de los ganadores.

DANI JUNCADELLA tiene previsto correr las 24 Horas de Nürburgring. Pero no será con un Corvette. “No habrá ningún Corvette en Nürburgring, así que correré con un Mercedes”, ha dicho el piloto.

Tras dos años disputando la Porsche Cup Italia, que el pasado año combinó con la Porsche SuperCup, Jorge Lorenzo da un nuevo paso en su carrera automovilística. El excampeón del mundo de MotoGP correrá en GT3 con un Aston Martin del Team Lazarus.

Elfyn Evans se mantiene al frente del Rally de Montecarlo tras las especiales matinales de la segunda jornada. El galés dispone de 10”7 de ventaja sobre Sébastien Ogier y casi 25” sobre Thierry Neuville tras las primeras cinco especiales de la prueba.
 

Alex Palou ha realizado el mejor tiempo en los ensayos previos oficiales de las 24 Horas de Daytona. A falta de la última sesión de hoy, el piloto de Chip Ganassi ostenta el mejor crono, 1’35”589, justo por delante de su compañero Roger Van der Zande, que se quedó a 81 milésimas.

Este fin de semana en Diriyah se disputan la segunda y tercera pruebas de la Fórmula E, viernes y sábado. Con sólo una prueba disputada resulta complicado efectuar pronósticos. Sobre todo porque México es diferente a un trazado urbano. Pero también porque la igualdad mostrada en la ciudad azteca dejó claro que las victorias, los podios también, serán muy caras de obtener.

Kyle Kirkwood cerró los tres días de test de IndyCar con el mejor crono de la última jornada. El 1’11”277 del piloto de Andretti ha resultado el tercer mejor tiempo en el cómputo de los tres días. Ha sido otro piloto de Andretti, Colton Herta (1’11”182) quien ocupa lo más alto del escalafón en el cómputo final.

Los pilotos se han mostrado unánimemente contrariados por el nuevo sistema de puntuación adoptado por el Mundial de Rallies para el título absoluto.

LAS PROTESTAS DE LOS AGRICULTORES franceses se extienden y pueden ser un problema para la prueba. Los organizadores ya han informado de que algunas de las carreteras que llevan a los dos tramos de hoy pueden verse afectadas.

Colton Herta ha sido el más rápido en la segunda jornada de ensayos de IndyCar, en la que no participó Alex Palou. Como cada equipo sólo dispone de un coche, esta vez el turno le tocó a Scott Dixon.

Veintidós pilotos de F2, entre los que se encontraba Pepe Martí. Once equipos inscritos en el campeonato de F2 han realizado hoy un ‘shakedown’ en Barcelona para comprobar el funcionamiento de los nuevos coches.

Ferrari ha anunciado que entra en un nuevo mundo, el de la vela. Un mundo sin motor, sin emisiones, pero firmemente enlazado con la tecnología de vanguardia empleada en la F1, tanto en materiales como en la importancia de la aerodinámica, convertida aquí también en hidrodinámica.

PIF, el fondo soberano de Arabia Saudí, ha apostado decididamente por las competiciones eléctricas. Lo ha hecho firmando un acuerdo con Alejandro Agag para crear la asociación Electric 360, en la que se integran la Fórmula E, la Extreme E y la E1 Powerboat, nueva competición motonáutica que este año verá la luz.