Fórmula E: Wehrlein y Porsche llegan líderes a Diriyah, donde el año pasado lograron un doblete

Apenas ha comenzado el año y la categoría ha puesto la directa: se enfrenta a una de las pistas emblemáticas, una prueba doble, y en Arabía, un país clave para la categoría tras los acuerdos firmados por la misma -y las otras categorías eléctricas del ‘holding’ de Alejandro Agag- y el fondo soberano saudí PIF, anunciado este misma semana. El hecho de que la prueba sea, además, nocturna, añade interés a la misma.

Hay quien apuesta por Pascal Wehrlein. El de Porsche ganó aquí las dos careras el pasado año y ha comenzado la temporada imponiéndose en México. Pero hubo cuatro marcas en los cuatro primeros lugares y las diferencias fueron mínimas: los tres primeros en tres segundos.

En los primeros libres, Oliver Rowland (Nissan) fue el más rápido. Nissan quiere estar delante, unirse al ‘círculo virtuoso’ de los que batallan por la victoria. Y DS Penske quiere vengarse; lo dejaron claro Jean-Éric Vergne y Stoffel Vandoorne con su segundo y tercer mejor crono. Y hay que contar con Jaguar (Mitch Evans y Nick Cassidy) y Envision (Sébastien Buemi y Robin Frijns), que comparten motores, por lo menos. Y por supuesto a los Andretti, que llevan motor Porsche, y que defienden el título de Jake Dennis.

Está claro que Robin Frijns y Antonio Félix da Costa son los que estarán más presionados en este trazado saudí. No puntuaron; sus compañeros les sacaron muchos puntos de ventaja y eso puede condicionar las tácticas de sus equipos.

El trazado de Diriyah no es sencillo. Urbano si, pero muy rápido, de los que ‘agotan baterías’ puede provocar más de una sorpresa. Es una pista que, además, evoluciona muy rápidamente con el paso de los coches y este es otro factor determinante.