Ferrari anuncia su entrada en el mundo de las regatas

Ha sido John Elkann, presidente de Ferrari, quien ha hecho el anuncio. "Vamos a emprender un viejo entusiasmo que ampliará nuestra ‘alma racing’. Este nuevo desafío de competición motiva nuestra capacidad de innovación y nuestros esfuerzos en pro de la sostenibilidad, a la par que nos llevará a sobrepasar nuestros habituales confines".

Elkann no ha anunciado en qué tipo de competición de vela se alineará Ferrari. Mercedes y Red Bull colaboran con proyectos de la Copa América. Mercedes lo hace con Ineos –Ineos es patrocinador del equipo y además el propietario de Ineos es asimismo copropietario del equipo de F1– y Red Bull se ha aliado con Alinghi, el proyecto que defenderá su Copa América este año en Barcelona.

Sin embargo, el hecho de que haya elegido a Giovanni Soldini para liderar el proyecto hace pensar en las regatas transoceánicas. Soldini es considerado como uno de los grandes competidores, tanto en solitario como en regatas por parejas. Se dio a conocer al mundo cuando en la Regata de la ‘Around Alone’ de 1998-99 salvó a la regatista francesa Isabelle Autissier, que había naufragado en el Pacífico, lo que no le impidió ganar la regata, empleando 116 días, 14 menos que su inmediato rival.

"Estoy entusiasmado con poder iniciar esta nueva aventura con Ferrari. Estamos trabajando en un proyecto importante e innovador, con un potencial de altísimo nivel. Participar en la búsqueda y desarrollo de estas soluciones innovadoras y respetuosas con el planeta y hacerlo que un equipo de este calibre es una experiencia única".

Hasta la fecha, la única ligazón de Ferrari con el mundo náutico fue la lancha de récords Ferrari, la Ferrari Arno XI de 1952 que en el Lago de Como batió récords de velocidad sobre agua alcanzando los 242 kilómetros/hora. Esta lancha, realizada por Cantieri Timossi para Achille Castoldi, especialista en récords náuticos, llevaba el mismo motor que el Ferrari de F1, un V12 de 4.5 litros y 360 caballos de potencia, pero equipado con dos turbos, con lo que la potencia casi se duplicaba, llegando a los 600 caballos.