La joven piloto española Natalia Granada ha sido elegida por Iron Dames para extender su apoyo a las pilotos femeninas al mundo del karting.
Alex Riberas quiere sacar conclusiones positivas de las 24 Horas de Daytona. Pese a que el resultado final no ha sido el esperado, el equipo Heart of Racing puede salir con la cabeza muy alta. El Aston Martin Vantage GTD-Pro, en el que estaba el barcelonés, estuvo luchado por la victoria en el primer tercio de carrera y la victoria absoluta entre los GT y en la categoría GTD fue para su otro coche.
Indycar ha iniciado los test con el motor de 2024. Se trataba de validad el sistema híbrido que a partir del próximo año llevarán los motores de Indycar.
Suecia se apresta a dar un cambio radical al campeonato estrella de sus circuitos. El STCC pasará a ser un campeonato eléctrico este mismo año, aunque se mantendrá asimismo el certamen reservado a los TCR.
La IndyCar 2023 se pone en marcha esta semana. Jueves y viernes, en The Termal Club, cercano a Palm Beach, tendrán lugar las dos jornadas de ensayos colectivos, a un mes vista del inicio del campeonato. Pero desde hoy mismo se inician las actividades de prensa con pilotos y equipos.
Red Bull y Ford podrían anunciar el ‘partnership’ para la F1 a partir de 2026 este próximo viernes. El periódico neerlandés De Telegraaf, en articulo de Erik Van Haren, periodista muy próximo a los Verstappen, así lo dice en su edición de hoy.
Mari Boya ha subido al podio en la primera de las tres carreras de la Fórmula Regional Medio Oriente que este martes y miércoles se disputan en Kuwait, tercera prueba del campeonato. La carrera se disputó en condiciones de baja visibilidad.
Dani Juncadella está ya camino de Australia donde este fin de semana comenzará la defensa de su título de la Intercontinental GT Challenge, en las 12 Horas de Bathurst. Y lo ha hecho luciendo nuevo ‘peluco’, el fabuloso Rolex Daytona, el premio que la firma relojera ofrece a los ganadores de cada categoría de las 24 Horas de Daytona.
Michael Andretti está decidido a poner un pie en el WEC, sin que ello signifique renunciar a sus planes de estar en la F1.
En Francia se interrogan sobre el nuevo patrocinador principal de Alfa Romeo después de que la petrolera polaca Orlen dejara Alfa (Romeo) por Alpha(Tauri).
Ford puede estar deshojando la margarita entre la Fórmula 1 y el WEC. En Daytona, representantes de la marca del óvalo estaban muy interesados en seguir de cerca las 24 Horas y el debut de los coches LMDh/GTP.
Tom Blomqvist, a los mandos del Acura del equipo Meyer Shank, pasó bajo la bandera de cuadros como ganador de las 24 Horas de Daytona. El sueco y sus compañeros Colin Braun, Helio Castroneves y Simon Pagenaud entraron en el libro de la historia como los primeros ganadores de la categoría LMDh/GTP de la historia.
Maserati ha logrado sus primeros puntos en el Campeonato del Mundo de Fórmula E. Edoardo Mortara consiguió acabar noveno en la segunda de las dos carreras de Arabia Saudí en Diriyah.
La Fórmula E parece marcada por el signo de Porsche. Tres carreras disputadas y tres dobletes de los motores Porsche, siempre con Pascal Wehrlein, que pilota en el equipo oficial, y Jack Dennis que lo hace para Andretti Avalanche.
Jenson Button es la gran sorpresa del Garage 56 de Le Mans. El ex campeón del mundo será el compañero de Jimmie Johnsson y Mike Rockenfeller en las 24 Horas de Le Mans al volante del Chevrolet Camaro de la NASCAR que ocupará el box reservado a un coche invitado que cumpla con la filosofía de ‘tecnología del mañana o más allá’ o bien represente un desafío especial, aunque no cumpla las reglas.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
