Eric Warren, director ejecutivo del apartado de deportes de motor en General Motors, ha confirmado que "esperamos entrar en la F1 a partir de la temporada 2025".
La FIA ha confirmado oficialmente que los FIA Motorsport Games tendrán lugar en Valencia, del 23 al 27 de octubre y tendrán 26 especialidades, contando con el apoyo de la Generalitat Valencia y del Circuit Ricardo Tormo.
Helmut Marko se implicará personalmente en la búsqueda de una solución para los límites de pista en Red Bull Ring y asegurarse de que el caos del último Gran Premio de Austria no vuelve a suceder.
La Extreme E llega al ecuador de la temporada este fin de semana con las dos pruebas del Island X Prix en Cerdeña. No está permitido fallar en la pista sarda donde unos tienen como objetivo apuntalar su posición y otros recuperar el terreno perdido en las citas anteriores.
Ferrari, Mercedes, Aston Martin y McLaren estrenarán novedades en Silverstone. En casi todos los casos se trata de completar los paquetes de evoluciones que han ido apariendo a lo largo de las últimas carreras.
Los LMP3 estrenarán nuevo motor en 2025. El actual V8 de origen Nissan será sustituido por un nuevo V6 biturbo realizado por Oreca.
Una rápida vista al calendario –provisional– de F1 para 2024 me proporciona unas cuantas sorpresas.
La familia del malogrado Dilano van ´t Hoff ha anunciado la creación de una asociación denominada 'Racing for Dilano', que tendrá como objetivo ayudar a los accidentados en competiciones de automóvil.
Christian Horner ha puesto el gripo en el cielo: “Es urgente reconsiderar las reglas de motores de 2026”. Y Toto Wolff respondió directamente, “¡Ni lo sueñes!”, aunque con otras palabras: “han sido reglas acordadas, no vamos a permitir que vuelvan a ponerse en discusión”.
Ferrari no tendrá fácil reeditar este fin de semana, en Monza, su victoria en Le Mans. Es más, incluso podría tener dificultades para estar en el podio en ‘su’ circuito, ante ‘sus’ tifosi. Y quizás sea así para el resto de temporada.
La FIA probará los arcos de rueda para evitar –al menos mitigar de forma notable– el 'spray' en condiciones de pista mojada.
Valencia será el escenario de los ‘Juegos FIA’, conocidos como FIA Motorsport Games, el próximo año 2024, que deben tener el Circuit Ricardo Tormo de Cheste como centro neurálgico.
COPA PORSCHE, PRIMER PUNTO PARA JORGE LORENZO.- Jorge Lorenzo acabó 15º en la carrera de la Porsche Supercup en Red Bull Ring, sumando su primer punto para el campeonato. Lorenzo tuvo problemas con los límites de pista en los libres y en la clasificación, de forma que tuvo que ser ‘repescado’ para la carrera, que comenzó en últimas posiciones. La victoria fue para Bastian Buus que supero por sólo dos décimas a Larry Ten Voorde. Jorge entró a 17”7 de los ganadores, en el grupo que luchaba por la 11ª plaza.
BMW se ha impuesto en las 24 Horas de Spa-Francorchamps. Una carrera que pensaron que tenían perdida cuando en el ecuador de la jornada los dos BMW de cabeza, uno del equipo Rowe y otro de WRT, se tocaron y acabaron fuera de carrera.
Andrea Kimi Antonelli fue el ganador de la trágica carrera de la Fórmula Regional Europe by Alpine en Spa-Francorchamps, en la que el neerlandés Dilano van ´t Hoff perdió la vida en la última vuelta.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
Carlos Sainz ya piensa en la victoria en Azerbaiyán. El piloto madrileño reconoce que ya han sido rápidos en este trazado en otras ocasiones y ve a Ferrari en la lucha por el triunfo o el podio. Es decir, cree que continuar con la buena racha que se empezó en Monza es posible.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
