El equipo Mercedes ha dirigido una carta a todos sus aficionados a raíz de las crecientes críticas que ha recibido la escudería por los problemas mecánicos de Lewis Hamilton. Parte de la afición cree que los mecánicos perjudican a propósito al inglés en beneficio de Nico Rosberg, quien hasta ahora ha ganado todas las carreras sin ninguna avería fatal. Las flechas de plata ponen los puntos sobre las íes con este escrito.
Lewis Hamilton se siente desamparado. El campeón de Mercedes no levanta cabeza y en Rusia la fiabilidad le ha vuelto a dar la espalda. Se disponía a batirse con Nico Rosberg por la Pole Position, pero entonces ha vivido una repetición de los problemas de motor que ya le afectaron hace dos semanas en China. El inglés se declara sorprendido, pues es una cuestión que creía solventada.
En McLaren sólo piensan en la sesión de clasificación de mañana, en la que esperan que al menos uno de sus monoplazas se cuele en la Q3. Tanto Fernando Alonso como Jenson Button han reportado que el MP4-31 se sentía mejor en la segunda sesión de entrenamientos que en la primera, en la que el equipo ha aprovechado para experimentar con la aerodinámica y los reglajes. Desde Honda recuerdan que Sochi será una pista dura a nivel de consumo de combustible y Button deja entrever que tendrán que pilotar de forma conservadora.
Fernando Alonso ya está al 100% y confía en que podrá superar todo el Gran Premio de Rusia sin necesidad de tomar ningún medicamento para el dolor. Los objetivos del asturiano son pelear por entrar en la Q3 y seguir avanzando.
Sochi es el escenario en el que Carlos Sainz sufrió el accidente más duro de su carrera profesional, pero el piloto madrileño no piensa en ello. Su único objetivo es firmar una buena carrera con la que terminar en los puntos y reforzar su posición en la clasificación.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
