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Pirelli quiere seguir en la Fórmula 1 mientras ésta sea un “reto tecnológico” y anticipa que está dispuesta a renovar “en las mismas condiciones” que en la actualidad. La marca italiana también abre la puerta a introducir neumáticos de 18 pulgadas, si ésa es la voluntad de la FIA y los equipos.

Fernando Alonso define el GP de Mónaco como “la carrera más aburrida de la historia”. El asturiano ha abandonado antes de tiempo con un problema en su McLaren MCL33, aunque el equipo todavía no sabe si el origen de la avería reside en la unidad de potencia o en la caja de cambios.

Daniel Ricciardo se ha alzado vencedor en el GP de Mónaco, donde ha resistido la presión de Sebastian Vettel y Lewis Hamilton a pesar de que su Red Bull perdía potencia. La dificultad para adelantar ha jugado a favor del australiano, que ha coronado un fin de semana perfecto en el que ha sido líder desde la primera sesión de entrenamientos libres.

Carlos Sainz cree que depende de la “suerte” en la carrera del GP de Mónaco, ya que se siente vulnerable a los ataques de los coches que empiecen más allá de la décima posición. Los neumáticos, explica, serán determinantes.

Zak Brown hace una valoración positiva de la reunión que la FIA y Liberty Media mantuvieron con los equipos en el GP de Mónaco, reunión en la que todas las partes avanzaron en su afán por definir el futuro de la Fórmula 1.

"Vueltas de locura" es cómo define Carlos Sainz su pilotaje en la sesión de clasificación de Mónaco, donde incluso ha tenido que rozar el muro para compensar el paso adelante de Force India y McLaren.

Red Bull no tiene rival en Mónaco y hoy Daniel Ricciardo ha firmado una Pole Position estratosférica que ya es el nuevo récord del circuito monegasco: 1’10”810. El australiano gana enteros con el KO del único coche que podía hacerle sombra, el de Max Verstappen, que no ha participado en la sesión de clasificación. Sebastian Vettel saldrá segundo, Lewis Hamilton tercero.

Daniel Ricciardo ha marcado el tiempo más rápido en los últimos entrenamientos libres del GP de Mónaco, en los que ha superado por una milésima de segundo a su compañero Max Verstappen. El holandés se ha estrellado contra el muro cuando se disponía a hacer su última tentativa de vuelta rápida.

Casinos, fiestas, yates… y fútbol. Mónaco es la carrera más especial de la temporada, pero ni Fernando Alonso ni Carlos Sainz se perderán la final de la Champions League, en la que mañana sábado se enfrentarán el Real Madrid contra el Liverpool en Kiev, Ucrania.

Fernando Alonso y Carlos Sainz coinciden en que el neumático hiperblando tiene más degradación de la que preveían antes de llegar a Mónaco. Aun así, no les cabe duda de que será la opción favorita, sobre todo en clasificación.

El viernes no hay Fórmula 1 en Mónaco, pero aun así Carlos Sainz se ha acercado hasta el Principado para divertirse en pista a los mandos de un Renault RS01.

Lewis Hamilton cree que el equipo Mercedes conoce ahora mucho mejor su W09 que cuando empezó la temporada. El piloto británico cree que las primeras carreras fueron un “aprendizaje” y confía en que a partir de ahora las cosas sean mucho más fluidas.

Renault contra McLaren hasta que acabe la temporada. Carlos Sainz cree que su equipo deberá emplearse a fondo para conservar la cuarta posición que ahora ostentan en el Mundial de Constructores, aunque ve a su formación más que preparada para el reto.

Carlos Sainz cree que "hay que tener cuidado con McLaren". El madrileño es optimista después del jueves de Mónaco, pero anticipa que sus rivales darán un paso adelante el sábado.

Fernando Alonso supera el jueves de Mónaco con "buenas sensaciones", aunque hoy ha dado menos vueltas de las que quería y, en consecuencia, explica que todavía no siente plena confianza en su monoplaza.