La noticia saltaba a las vísperas del Gran Premio de Singapur. Un piloto español se despedía de la Fórmula 1: Roberto Merhi. Así pues, a estas alturas de la temporada tan solo tenemos a dos representantes, Fernando Alonso y Carlos Sainz, y ambos tienen completamente asegurado su futuro en sus respectivos equipos.
El futuro de Kevin Magnussen junto a McLaren-Honda es más incierto que nunca, después de que el piloto reserva de McLaren expresara sus deseos de pilotar la próxima temporada para el equipo Haas y de que, recientemente, saltaran las alarmas sobre su salida inminente de la escudería británica.
El final de la unión entre el equipo Red Bull y Renault es todo un hecho después de unas largas y duras negociaciones. La marca francesa se ha cansado de recibir críticas ante este enorme bache por el que está pasando tanto el equipo como el suministrador de motores y han decidido apartarse de la marca de bebidas energéticas.
La semana pasada Roberto Merhi anunció que dejaba las Words Series by Renault para centrar su futuro dentro de la Fórmula 1 con el equipo Manor, con quien espera seguir trabajando, al menos, una temporada más.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
