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La Scuderia Ferrari ha aprovechado la jornada del viernes para hacer algunos cambios en la configuración de su monoplaza. Kimi Räikkönen ha conseguido el segundo mejor tiempo en los Libres 2 por detrás del australiano Daniel Ricciardo. Mientras, su compañero de equipo, Sebastian Vettel –quien se ha sentido falto de ritmo durante gran parte de la sesión– ha terminado undécimo por detrás de Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg.

Viernes del Gran Premio de Azerbaiyán de 2018, turno para la rueda de prensa de los representantes de los equipos, quienes han hablado de algunos de los temas mas destacados del momento. Estás son las diez frases más destacadas:

El Gran Premio de Azerbaijan se presenta como un gran desafío para Honda. A pesar de los progresos que han dado con respecto a su unidad de potencia, la recta principal del circuito urbano de Bakú preocupa a los japoneses, tal y como ha reconocido Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda.

La decisión de la Comisión de la F1 y del Grupo de Estrategia de incrementar el límite de combustible en carrera a partir de 2019, con el objetivo de hacer que los coches vayan al límite, no ha convencido a todo el mundo. Para Kevin Magnussen, la gestión de los combustible en carrera seguirá siendo un problema.

Dejando a un lado los problemas del inicio de la temporada, Christian Horner, jefe de Red Bull, cree que su equipo está totalmente capacitado para luchar por más victorias frente a Mercedes y Ferrari en 2018, después del éxito del GP de China.

Después de cinco meses sin competir tras su retirada de la Fórmula 1, Felipe Massa ya está pensando en volver a subirse a un monoplaza de forma continuada. El brasileño podría hacerlo en la Fórmula E, tal y como ha revelado él mismo.

El equipo Sauber ha atravesado otro fin de semana complicado en China. Marcus Ericsson ha terminado 16º, por delante de su compañero de equipo, Charles Leclerc, que ha finalizado 19º. El piloto monegasco sufrió una salida de pista durante la segunda parte de la carrera, que le provocó daños en la parte inferior de su monoplaza. El equipo analizará los datos de la jornada de hoy para conseguir volver a los puntos en Bakú.

Daniel Ricciardo se ha alzado con la victoria en el Gran Premio de China por delante de Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. El piloto australiano que partía sexto comenzó la carrera con neumáticos ultrablandos y terminó con blandos.

El equipo Haas se va de Shanghái con un punto en la mochila por parte de Kevin Magnussen. El piloto danés –que partía decimoprimero– consiguió terminar la carrera décimo. Un resultado poco alentador para él, ya que tras la primera parada en boxes había conseguido colocarse séptimo. Por su parte, Romain Grosjean ha finalizado decimoséptimo. El bajo rendimiento de sus neumáticos le obligó a entrar en boxes a falta de diez vueltas para el final.

Valtteri Bottas ha terminado segundo en el Gran Premio de China, un resultado que le ha servido para ganar 18 puntos. El finés logró ponerse líder de la carrera en la vuelta 27. No obstante, sus esperanzas de ganar la carrera se desvanecieron varios giros más tarde, cuando le superaba Daniel Ricciardo para llevarse la victoria.

Sebastian Vettel ha conseguido en el circuito de Shanghái su segunda pole consecutiva de la temporada. Un resultado que deja a Mercedes en una posición difícil, después de terminar por detrás de Ferrari en Baréin.

Sebastian Vettel ha conseguido la Pole Position en el circuito de Shanghái, con neumáticos ultrablandos, marcando un 1:31.095. El otro compuesto que estuvo presente durante la sesión fue el blando, que lo usaron Haas y Williams durante la Q1, y Ferrari y Mercedes durante la Q2.

El equipo Mercedes no puede permitirse perder una carrera más frente a la Scuderia Ferrari, según Lewis Hamilton. Tras su paso por Baréin, el piloto británico se prepara para el Gran Premio de China, en el que tendrá que luchar para conseguir más puntos que Sebastian Vettel.

Lance Stroll y Sergey Sirotkin acabaron últimos en el Gran Premio de Baréin de 2018, un resultado poco alentador para la escudería de Grove, que continúa lejos de alcanzar sus expectativas.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, confía en que nada está perdido a pesar de que las dos primeras victorias se las haya llevado Ferrari. El austriaco adelanta que a partir de ahora será fundamental que uno y otro equipo se adapten a las características de cada pista para imponerse e ir ganando puntos para ser favoritos de cara al Mundial.