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Otmar Szafnauer se ha mostrado satisfecho con el potencial exhibido por Force India a lo largo de la primera parte de la temporada 2014, y ha asegurado que una parte significativa de los buenos resultados obtenidos por la formación de Silverstone recae en el talento de Nico Hülkenberg y Sergio Pérez, cuyas actuaciones han terminado por formar la combinación “brillante” de diferentes estilos de pilotaje capaz de asentar una posición competitiva en la parrilla.

Renault Sport F1 se encuentra en una desesperada búsqueda de mejoras drásticas que frenen la oleada interminable de incidentes registrados en su unidad de potencia, concretamente en el rendimiento del software y otros sistemas de menor relevancia, y cuya gravedad ha llegado a comprometer en gran medida la fiabilidad de sus equipos cliente.

Bernie Ecclestone ha asegurado públicamente que el pago de casi 75 millones de euros con el que puso fin al juicio por el caso de soborno a Gerhard Gribkowsky le permitirá retomar de forma inminente sus labores en el cargo de responsable de los derechos comerciales de la Fórmula 1.

Kimi Räikkönen ha exhibido durante la primera mitad del campeonato uno de los peores rendimientos dentro de su dilatada carrera deportiva en Fórmula 1. Lastrado por la falta de adaptación a los retos que ofrece el nuevo reglamento, y batido constantemente por Fernando Alonso, el piloto finlandés no pierde la esperanza, y mantiene firme su apuesta por las capacidades que le llegaron a situar anteriormente en el olimpo de la categoría reina.

Nico Hülkenberg afronta el parón veraniego inmerso en un relativo pesimismo con respecto a la situación deportiva que impera actualmente en el equipo Force India. Si bien la formación de Silverstone cuajó una senda de buenos resultados al inicio del campeonato, la competitividad de Williams, unida a las posiciones discretas en las últimas carreras, impiden al germano vislumbrar un panorama alentador de cara a la segunda parte del campeonato.

El equipo Caterham podría confirmar en las próximas semanas un nuevo acuerdo de colaboración junto a la marca comercial Azerbaiyán, la cual podría lucir sus logos en los monoplazas del equipo a partir del próximo Gran Premio de Bélgica como consecuencia directa de la repercusión del consorcio de Oriente Medio que ha tomado las riendas del equipo tras la marcha de Tony Fernandes en el pasado mes de Julio.

El equipo Lotus atraviesa desde la pasada temporada una delicada situación financiera que ha comprometido en gran medida su rendimiento tanto en materia deportiva como en su funcionamiento desde la perspectiva de los negocios en la Fórmula 1, y es que la sangría de dinero que acumula la formación de Enstone ha supuesto el inicio de una inercia de resultados lejos de los éxitos obtenidos en las dos últimas temporadas.

Bernie Ecclestone se habría mostrado dispuesto a facilitar una suma de 25 millones de euros con el objetivo de resolver el controvertido caso ‘Gribkowsky’ por el que arrastra una acusación de soborno en la venta de los derechos comerciales de la Fórmula 1 desde la temporada 2006.

Bernie Ecclestone ha anunciado públicamente la inminente cancelación de las salidas en parado desde la parrilla tras el periodo del Safety Car impuesta inicialmente por la FIA con el objetivo de aumentar el espectáculo la próxima temporada 2015.

La controversia generada en torno a la orden de equipo emitida por el equipo Mercedes AMG a Lewis Hamilton en el Gran Premio de Hungría ha supuesto una profunda reflexión dentro de la marca de la estrella sobre un futuro uso de la norma, y es que la negativa del británico a la petición de dejar pasar a Nico Rosberg ha llevado al equipo a replantear la importancia de obtener una suma mayor de puntos en el Campeonato de Constructores, el cual lideran con un estrecho margen respecto a su competencia más directa.

Dieter Zetsche, presidente de Daimler, ha asegurado que la política de márketing encabezada por Bernie Ecclestone en la Fórmula 1 ha generado una profunda laguna en materia de desarrollo digital, así como en la transparencia del deporte para los aficionados, y es que el mandatario germano atribuye a ‘Mr E’ la responsabilidad de la ausencia de público presente en las gradas del pasado Gran Premio de Alemania.

El equipo Red Bull ha vuelto a revivir su etapa triunfante en la Fórmula 1 con motivo de la segunda victoria de la temporada de Daniel Ricciardo, quien ha aprovechado la salida del primer coche de seguridad para montar los neumáticos de seco y colarse por delante del grupo de los líderes durante gran parte de la carrera, si bien la necesidad de hacer una parada más ha obligado al piloto australiano a deshacerse tanto de Alonso como de Hamilton en otra demostración de talento y madurez a los mandos del RB10. Sebastian Vettel, por el contrario, ha visto cómo sus opciones se diluían tras cometer un error estratégico y trompear en la última curva del trazado, cruzando la línea de meta en séptimo lugar.

El equipo Williams afronta el parón veraniego con la resignación de no haber podido cumplir con su objetivo de ocupar una de las posiciones de podio en el Gran Premio de Hungría, y es que los riesgos tomados desde el muro en la elección de los neumáticos tras la salida de los coches de seguridad ha impedido a sus pilotos luchar por posiciones competitivas. Así, Felipe Massa ha exprimido el compuesto medio en la última mitad de la prueba para cruzar la meta en una satisfactoria quinta posición, mientras que su compañero de equipo, Valtteri Bottas, se ha visto perjudicado por un fallo en la estrategia que le ha relegado hasta el octavo lugar.

La decepción se apodera de Force India después de que los sendos abandonos de Nico Hülkenberg y Sergio Pérez hayan impedido al equipo aprovechar las condiciones cambiantes presentes en la carrera de hoy para proseguir su senda de resultados dentro de la zona de puntos. Hülkenberg, por su parte, ha colisionado contra su compañero de equipo en la última curva del trazado apenas unas vueltas antes de que el piloto mexicano perdiera el control de su monoplaza y sufriera un aparatoso accidente contra las barreras de la recta principal. A pesar de la impotencia que comparten ambos pilotos, su objetivo no es otro que volver a las posiciones de honor en el próximo Gran Premio de Bélgica y destapar la mejora en el potencial del VJM07.

El equipo Red Bull ha firmado una de las mejores actuaciones de la temporada en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Hungría después de situar a ambos monoplazas en las dos primeras filas de la parrilla. Sebastian Vettel, por su parte, ha confirmado las buenas sensaciones que había exhibido a los mandos del RB10 durante los entrenamientos libres para terminar en una meritoria segunda posición, si bien la ambición del tetracampeón pasa por exprimir el potencial del monoplaza y batir en situación de carrera al Mercedes de Nico Rosberg. Su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, tratará de sortear las condiciones meteorológicas cambiantes previstas para mañana y avanzar de su cuarto lugar final.