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Éric Boullier ha salido al paso de todas las especulaciones creadas a lo largo de las últimas semanas en torno al potencial del primer monoplaza de McLaren propulsado por Honda en la nueva era de los V6 Turbo. Sin confirmar una posible contención a la victoria junto a Mercedes en el Gran Premio de Australia, y restando importancia a las averías en el estreno de Yas Marina, Boullier ha reconocido que existen los medios humanos y deportivos para que el proyecto McLaren-Honda se convierta en un verdadero éxito dentro de la Fórmula 1 en un periodo corto de tiempo.

Robert Kubica ha anunciado que participará en la cita inaugural del Campeonato mundial de rallies en Montecarlo a partir del próximo 19 de enero, lo que confirma su más que probable continuidad en la categoría de las cuatro ruedas durante la próxima temporada 2015.

El equipo Lotus comienza a emerger de su grave crisis financiera. Sumidos a un panorama deportivo que recogió apenas diez puntos en la temporada 2014, la formación de Enstone se ha centrado en recuperar el terreno perdido en materia económica antes de intentar dar un salto cualitativo sobre la pista, y es que fuentes internas apuntan a que ya se encuentran cerca de saldar todas las deudas acumuladas a lo largo de los últimos años.

El futuro de Caterham en la Fórmula 1 podría decidirse mañana en una reunión que mantendrán todos los acreedores del equipo para determinar posibles soluciones de futuro y proceder a “aceptar las propuestas de la administración provisional”, según rezan documentos de los nuevos administradores publicados en la edición de esta mañana del Sunday Express, y entre las cuales suena con fuerza la venta de la escudería de Leafield para poder estar presente en la parrilla de la próxima temporada 2015.

Campos Racing contará un equipo en la GP3 a partir de la próxima temporada 2015, según han anunciado esta mañana los organizadores de la categoría a través de un comunicado de prensa. De esta forma, la entidad española sustituirá en la parrilla a Hilmer Motorsport, y compaginará su presencia en la GP2 con una participación en el tercer nivel de las categorías de promoción del automovilismo en monoplazas.

Bernie Ecclestone ha confirmado públicamente que existen conversaciones para que Sudáfrica vuelva a albergar un Gran Premio de Fórmula 1 en los próximos años. No obstante, aún se desconoce la ciudad que acogería, más veinte años después, una cita de la máxima categoría sobre suelo africano después de que se disputara por última vez una carrera en el circuito de Kyalami, cercano a Johannesburgo, en la temporada 1993.

Robin Frijns ha anunciado que su contrato vigente como piloto reserva del equipo Caterham ha expirado oficialmente en el día de hoy. A expensas de confirmar si la formación de Leafield estará presente en la parrilla de 2015, el piloto holandés prosigue la búsqueda de un patrocinador que contribuya a financiar su carrera deportiva y le permita encontrar un destino ambicioso en el automovilismo a partir del próximo año.

El equipo Williams ha anunciado la contratación de Steve Nielsen como director deportivo "con efecto inmediato" después de anunciarse la pasada semana su salida de Toro Rosso, donde había ocupado desde el año 2013 el mismo cargo que desempeñará junto a la formación de Frank Williams a partir de la próxima temporada.

Jaime Alguersuari ha sumado su tercera temporada consecutiva fuera de la Fórmula 1. Apartado de la alineación de Toro Rosso a finales de 2011, el barcelonés ha logrado encontrar su hueco en la competición como piloto de Virgin Racing en la Fórmula E. No obstante, su desvinculación de la F1 no le impide aprovechar la ocasión para manifestar públicamente su opinión sobre el funcionamiento actual del deporte, un entorno al que ha vuelto a lanzar sus críticas con motivo del polémico debut de Max Verstappen en el próximo año 2015.

La Fórmula 1 comienza a dejar atrás su status de deporte anclado al pasado en cuanto al uso de las redes sociales se refiere, y es que la máxima categoría creará próximamente un canal de YouTube en el que colgará a partir del próximo año 2015 contenido exclusivo como entrevistas a los pilotos o imágenes "detrás de las cámaras", según ha confirmado Marissa Pace, responsable de medios digitales asignada por Bernie Ecclestone.

Maurizio Arrivabene afronta la complicada tarea de establecer una profunda reestructuración en el equipo Ferrari que le permita rememorar la época de oro de los años de Michael Schumacher y volver a asentarse en una posición capaz de ganar carreras y campeonatos mundiales a partir del próximo año 2015 junto a Kimi Räikkönen y el nuevo fichaje estelar del equipo, Sebastian Vettel, cuya motivación y determinación por lavar la cara a la Scuderia ya ha sorprendido a muchos dentro del entorno de Maranello.

Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso, ha reconocido que la decisión de no contar con Jean-Eric Vergne para la próxima temporada 2015 fue “difícil”, ya que el piloto francés había demostrado contar con las capacidades suficientes al volante que le asentaban como uno de los pilotos jóvenes más prometedores de la parrilla.

El equipo Ferrari celebró en el día de ayer su tradicional acto de cierre de temporada en la sede de Maranello que contó con la presencia de Fernando Alonso frente a todos los trabajadores con los que ha colaborado a lo largo de los últimos cinco años como piloto de la Scuderia.

Ron Dennis ha reconocido públicamente que Lewis Hamilton tuvo parte de la culpa de que emergiera la crisis del año 2007 dentro del equipo McLaren que se saldó con la salida forzada de Fernando Alonso y una imagen pública ciertamente perjudicada tras no ser capaces de conseguir el campeonato de pilotos.

Bernie Ecclestone se niega a que sus 84 años de edad le aparten de la dirección comercial de la Fórmula 1. Tras meses de polémica por las dificultades financieras que arrastran Caterham y Marussia, el británico se enfrenta ahora a la posibilidad de que un nuevo directivo de CVC surja como oposición a su puesto de honor en la compañía que gestiona los derechos de la Fórmula 1.