Toto Wolff considera que Sebastian Vettel será capaz de hacer una buena temporada con Aston Martin en 2021 y que dejará atrás la espiral negativa en la que piensa que se encuentra este año.
Helmut Marko asegura que en Red Bull se encuentran en el mejor momento en lo que va de temporada y que planean seguir mejorando el monoplaza hasta final de año.
Nick Heidfeld está convencido de que Sebastian Vettel tiene una cláusula en su contrato que marca que debe haber igualdad entre Lance Stroll y él.
Sebastian Vettel se opone a cancelar las dos sesiones de entrenamientos libres de los viernes; por su parte, Lewis Hamilton ve inconvenientes y ventajas si se acabaran eliminando las sesiones del viernes.
Los pilotos piden al director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, que sólo se sancione con puntos de superlicencia cuando la infracción sea peligrosa.
Helmut Marko señala la ruptura con Ferrari como posible causa de los errores de principiante que se le ha visto cometer a Sebastian Vettel esta temporada.
Lawrence Stroll ha sido vinculado con la potencial compra, o al menos inversión, de dos equipos de Fórmula E, como son Venturi y DS Techeetah. El empresario canadiense es el accionista mayoritario y cabeza del proyecto de Racing Point en Fórmula 1.
Andreas Seidl propone dos soluciones ante el dilema al que se enfrenta la Fórmula 1 respecto a los motores tras el anuncio de la marcha de Honda.
La escudería Mercedes puede conseguir su séptimo título de campeones de constructores en el Gran Premio de Portugal este fin de semana. Los alemanes no dependen de ellos mismos para amarrarlo, pero su primer 'match point' es en Portimao.
Sergio Pérez ha confesado que se le hace muy raro competir con un equipo del que sabe que se va a ir en un par de meses, sobre todo, después de todo lo que han compartido juntos en los últimos siete años.
Cyril Abiteboul, jefe del equipo Renault, ha asegurado que quiere que el podio que lograron en Nürburgring sirva para motivar a sus filas para conseguir mucho más en el futuro.
Daniel Ricciardo ya ha empezado a diseñar el tatuaje que tendrá que hacerse junto con Cyril Abiteboul, jefe de Renault, como resultado de una apuesta entre ambos. El australiano se apostó con el francés que ambos se tendrían que hacer un tatuaje si subía al podio, algo que logró el pasado domingo en Nürburgring.
Ola Källenius, presidente de Daimler, ha anunciado una reducción de gasto para los próximos años, pero ha indicado que esto no significará que reduzcan o limiten su programa en la Fórmula 1.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, promete que el RB16B, el coche de la próxima temporada, curará bastantes de los problemas del monoplaza actual.
Toto Wolff ha confesado que terminaron de evolucionar el coche de esta temporada ya hace tiempo. Desde Mercedes reconocen que ésta puede ser la razón por la que algunos equipos de la parrilla se acerquen al ritmo en clasificación de la escudería alemana.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
