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Desde Alpine no descartan colaborar con el resto de equipos de la parrilla para reubicar a los pilotos de su Academia en un futuro. La escudería francesa cuenta con cinco pilotos que se reparten en la Fórmula 2 y la Fórmula 3, y en sus planes entra hacerles un hueco a todos en la categoría reina.

McLaren contrató al laboratorio Systems Biology para hacer test de covid-19 extra durante la pasada campaña. Además de las pruebas obligatorias de la FIA de cada semana de carrera, la escudería británica decidió reducir el riesgo con test proporcionados por un reputado laboratorio británico.

Ferrari ha anunciado que Callum Ilott, subcampeón actual de la Fórmula 2, participará en un programa de carreras GT a los mandos de uno de sus vehículos en 2021 mientras sea piloto reserva en Fórmula 1. Además, el equipo italiano ha reafirmado que el piloto británico será una pieza importante esta temporada, pues viajará con ellos a múltiples Grandes Premios.

Toto Wolff, jefe de la escudería Mercedes, ha aclarado algunos términos de la renovación del contrato de Lewis Hamilton con el equipo alemán. El austriaco ha explicado el porqué de una extensión del contrato de tanto sólo un año, sin entrar en detalles sobre el sueldo que recibirá el británico.  

En Haas tiene pensado ponerse, desde ya, 'manos a la obra' con el monoplaza de 2022 en detrimento del coche de esta temporada. La meta que se ha propuesto la escudería estadounidense este año es quedar por delante de Alfa Romeo y Williams, pues Guenther Steiner, jefe del equipo, confía en que tendrán una unidad de potencia mejorada.

Antonio Giovinazzi conoce cuáles son los objetivos que Ferrari quiere que alcance esta temporada en Alfa Romeo. El piloto italiano ha demostrado una evolución desde su debut en Fórmula 1 hasta ahora, y los de Maranello quieren que continúe en esa línea de crecimiento.

Zak Brown, CEO de competición de McLaren, ha querido aclarar que Lando Norris y su nuevo compañero de equipo, Daniel Ricciardo, no están en McLaren para hacerse los graciosos juntos. El empresario asegura que el piloto australiano está en el punto álgido de su carrera, listo para ganar un título, mientras que Norris ya se ha quitado la etiqueta de 'rookie' de encima.

Romain Grosjean ha revelado que probará en su primer test de la IndyCar con el casco que diseñaron sus hijos para su última carrera en la Fórmula 1. El piloto francés no pudo participar el año pasado en el Gran Premio de Abu Dabi, cita en la que pensaba lucir el casco, por las secuelas que sufrió semanas antes en su accidente en Baréin.

Lewis Hamilton ha asegurado que el día que no compita con una sonrisa bajo el casco sabrá que es momento de retirarse. El siete veces campeón del mundo todavía no ha firmado un contrato con Mercedes para 2021, pero sostiene que su hambre por ganar cada vez es mayor.

Javier Sagrera Pont ficha por Elite Motorsport para competir en la BRDC Fórmula 3 en 2021. El piloto español de 17 años lleva pilotando en karts desde 2015 y ahora se le presenta la oportunidad de prosperar en Reino Unido.

La nueva alcaldía de Río de Janeiro ha dado marcha atrás en la construcción de un circuito de F1 a los alrededores del bosque de Camboata, para potencialmente celebrar un Gran Premio en la localidad. La razón es que la construcción del trazado suponía unos perjuicios medioambientales graves para la zona.

Mick Schumacher asegura que está preparado para la Fórmula 1 tras el que dice ha sido el mejor año de su carrera. El piloto alemán, que se proclamó campeón de la Fórmula 2 en 2020, debutará en la Fórmula 1 esta temporada de la mano de Haas.

Ross Brawn no descarta la posibilidad de traer formatos nuevos a la Fórmula 1, siempre y cuando no alteren los resultados de manera exagerada. Confía en que al apostar por novedades se pueda llamar la atención de aficionados nuevos sin perder la lealtad de los ya existentes.

El Campeonato de los Motorsport Games de la FIA acogerá hasta 18 disciplinas en su segunda edición. El Campeonato, que se celebrará en el Circuito Paul Ricard este año, surgió en 2019 con tan sólo seis disciplinas.

Desde McLaren aseguran que su trabajo durante la pretemporada es muy diferente al del resto de equipos. La escudería británica ha empezado casi de cero en un nuevo chasis para 2021 y tendrá que pasar por una nueva homologación. El resto de equipos continuarán trabajando en sus monoplazas de la temporada pasada.