COCHES

BRDC Fórmula 3

Javier Sagrera Pont correrá en la Fórmula 3 Británica en 2021

El piloto español, cuyos inicios en el automovilismo se remontan a 2015, tiene claro que va a luchar por el campeonato
El equipo se quedó impresionado con su rendimiento en unos test que realizaron en diciembre
etjlcjgxaacpqib.jpeg
0
01 Feb 2021 - 22:13

Javier Sagrera Pont ficha por Elite Motorsport para competir en la BRDC Fórmula 3 en 2021. El piloto español de 17 años lleva pilotando en karts desde 2015 y ahora se le presenta la oportunidad de prosperar en Reino Unido.

Javier Sagrera Pont dará el salto a la Fórmula 3 Británica con el equipo Elite Motorsport. Los inicios del piloto español se remontan a 2015, cuando con 11 años comenzó a competir en karting, tanto en campeonatos catalanes como españoles. Ganó varias carreras en la Rotax, a la vez que logró múltiples podios.

Dos años después de su comienzo en el mundo del automovilismo, quedó en segundo lugar en el campeonato español de karting. De ahí, pasó a competir en campeonatos europeos e, incluso, internacionales. Además, ha participado en la Winter Cup y la WSK.

El joven piloto lleva desde 2019 participando en la Fórmula 4 Española. En la primera mitad de la temporada pasada consiguió hacerse con siete puntos y sus actuaciones allí le han servido para fichar por el equipo Elite.

Sagrera tiene claro que entre sus objetivos entra luchar por el campeonato, aunque sabe que los circuitos en los que tendrá que competir están fuera de su zona de confort.

"Mis esperanzas y objetivos son madurar y evolucionar más como piloto en los trazados intensos y complejos a los que me enfrentaré en Inglaterra. Por supuesto, quiero ser un fuerte candidato y luchar por el campeonato", ha destacado en un comunicado oficial publicado por la F3 Británica. "Elite es un equipo trabajador y experimentado que creo que puede ofrecerme todo lo que necesito para tener buenas actuaciones", ha añadido en relación a su futura escudería.

Desde el equipo, que lleva trabajando con el piloto desde diciembre, están encantados e impresionados con la velocidad del catalán. Confían en que no vaya a dejar indiferente a nadie en su llegada a Inglaterra.

"Estoy en las nubes por haber asegurado a Javier en uno de nuestros monoplazas de BF3. Tuvimos tres días de test muy prometedores con Javier en Valencia en diciembre. Impresionó a todo el equipo con su actitud y ritmo. Es un gran desafío para él venir a Reino Unido, pero estoy seguro de que sorprenderá a mucha gente", ha asegurado Eddie Ives, dueño de Elite Motorsport.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

28
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33