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La jornada ha estado marcada para Williams por la presencia en la primera sesión de Roy Nissany en lugar de George Russell. Por la tarde el británico ha vuelto a su monoplaza en un día algo complicado por las condiciones meteorológicas. En esta ocasión, la lucha por la Q2 parece que será algo más complicada, pero el equipo buscará continuar con su paso adelante.

Alfa Romeo sigue sin encontrar velocidad. Con un inicio de temporada en el que ha estado peleando con Williams, la escudería no termina de remontar el vuelo. Ambos pilotos han rodado en tiempos que no les permitirían alcanzar la Q2 en clasificación. No obstante, parece que tienen algo más de ritmo en carrera respecto a los de Grove, por lo que su lucha estará ahí este fin de semana. En cuanto al rendimiento de los pilotos, han estado muy igualados toda la jornada. En la primera sesión ha sido más rápido Giovinazzi, mientras que en la segunda lo ha sido Räikkönen. No obstante, a una vuelta el italiano ha clasificado mejor que el finlandés en estas primeras carreras de la temporada. Atendiendo al Mundial de Pilotos, el 99 cuenta con dos puntos frente al casillero a cero de su compañero de escudería. Con un Haas que parece rendir mejor en este trazado, la batalla de Alfa Romeo será con Williams durante todo un fin de semana en el que tendrán que lidiar también con unas condiciones de mucho calor.

Carlos Sainz ha afrontado la primera jornada de entrenamientos libres del GP de España con la esperanza de solucionar el problema de refrigeración que el equipo encontró en Silverstone en su monoplaza. Sin embargo, esto no ha sido posible y pese a que la situación parece algo mejor, las altas temperaturas siguen ahí.

La FIA ha enviado una carta a las escuderías en la que deja claro su intención de reducir más de lo previsto la carga aerodinámica de los monoplazas para la temporada 2021. Esta decisión se ha tomado después de los pinchazos ocurridos en Silverstone en el GP de Gran Bretaña.

La superioridad de Mercedes ha quedado de manifiesta una temporada más, especialmente en clasificación con su modo de motor especial para una sola vuelta. Ahora la FIA pretende cambiar la normativa y prohibir el uso de diferentes modos entre clasificación y carrera ya desde la próxima carrera tras España, el GP de Bélgica.

Los entrenamientos de las 500 Millas de Indianápolis ya están en marcha y McLaren se prepara para una nueva participación de Fernando Alonso en esta prueba que aspira a ganar para completar la triple corona. Zak Brown ha destacado su implicación y la gran oportunidad que tiene entre manos.

Los equipos han afrontado hoy la primera prueba con unos compuestos más blandos que la semana pasada en Silverstone. Pirelli estima que en esta ocasión la diferencia de tiempo entre el blando –C4– y el medio –C3– es de 0,6 segundos, mientras que entre el medio y el duro –C2– aumenta a 0,7.

Carlos Sainz tiene este fin de semana la oportunidad de quitarse el amargo sabor de boca que tuvo en el GP de Gran Bretaña después del pinchazo que sufrió en las últimas vueltas. Sin embargo, los neumáticos volverán a ser protagonistas en clasificación, pero especialmente en carrera.

Renault ha terminado una jornada de viernes marcada por su 'victoria' en la reclamación contra Racing Point y por las buenas sensaciones en pista. Ya la semana pasada los franceses dejaron claro que habían dado un paso adelante y Silverstone parece confirmar el aumento de rendimiento de la escudería del rombo.

Nico Hülkenberg abandonó la Fórmula 1 tras finalizar la temporada 2019 al encontrarse sin asiento. El pasado fin de semana volvió para ocupar el lugar de Sergio Pérez, positivo por coronavirus, en Silverstone. Ahora, reconoce que busca regresar a la categoría a tiempo completo en 2021.

Mercedes rendirá homenaje este fin de semana a Sir Stirling Moss coincidiendo con el GP del 70º aniversario que se celebrará en Silverstone este fin de semana. Así lo han comunicado los de Brackley a través de sus redes sociales, donde además han mostrado cómo pretenden hacerlo.

McLaren tenía en un principio a su disposición a los dos pilotos reserva de Mercedes en caso de que Carlos Sainz o Lando Norris dieran positivo por coronavirus. Sin embargo, con el belga en Fórmula E y el mexicano sin superlicencia, la escudería ha seleccionado ya a un nuevo piloto para suplir a cualquiera de los titulares si fuera necesario.

Representantes de Mercedes, Renault y Racing Point se reunirán con los comisarios hoy, a las 11:30 CEST, para decidir sobre la legalidad del RP20, tras las protestas prsentadas por el equipo de Cyril Abiteboul. La decisión será oficial el viernes antes de los Libres 1 del GP del 70º Aniversario.

Mercedes busca alternativas para tener disponible un piloto reserva en caso de Hamilton o Bottas den positivo de covid-19 a lo largo de la temporada. Ahora mismo tienen a Esteban Gutiérrez y Stoffel Vandoorne, pero ninguno de los dos puede competir en Fórmula 1 en estos momentos.

Red Bull ha conseguido por cuarta vez esta temporada la parada más rápida en boxes, aunque no ha batido su propio récord, tras el GP de Gran Bretaña. Los de Milton Keynes cambiaron los neumáticos de Max Verstappen en solo 2,18 segundos y se consolidan en primer lugar en el Mundial de Paradas en boxes de 2020.