Pirelli avanza una diferencia de 0,6 entre blando y medio; 0,7 con el duro

Las escuderías han optado por rodar bastante con el compuesto más blando, dado que es con el que no contaron en el GP de Gran Bretaña. A esto hay que añadir que el calor ha estado presente y se han llegado a alcanzar los 48 grados centígrados de pista en la segunda sesión de entrenamientos libres.

Se han podido ver los tres compuestos en pista y el tiempo más rápido de la segunda sesión ha estado 1,6 segundos por debajo del de hace una semana. Esta diferencia se explica precisamente por el uso del compuesto C4. Mario Isola, máximo responsable de competición de Pirelli, ha destacado el trabajo de los equipos hoy de cara a poder tomar decisiones para la carrera. Cabe recordar que el pasado domingo cuatro neumáticos se pincharon en carrera y tres de ellos eran el delantero izquierdo, que es el que más sufre.

"Con una selección que es un paso más blando comparada con la de la semana pasada y una pista que es notoriamente exigente para los neumáticos, ciertamente los equipos han tenido suficiente en lo que pensar y probar es los libres, aún cuando estuvieron aquí hace solo una semana", ha afirmado.

Lo cierto es que, al igual que el domingo, se han podido ver neumáticos bastante desgastados y con ampollas, algo que se espera que no cambie durante el fin de semana. Es por ello que Isola tiene claro que la estrategia será a dos paradas.

"Con dos paradas siendo la norma el domingo, una amplia variedad de estrategias es posible. Como se esperaba, en el compuesto más blando en particular hemos visto algunas ampollas, pero también una gran velocidad a una vuelta que es posible que lleve a batir de nuevo el récord de la pista este fin de semana", ha explicado.

Con la degradación vista en pista, Pirelli considera que los equipos que puedan intentarán no utilizar el blando en carrera. No obstante, no todos tendrán opción de hacerlo, por lo que los datos recogidos hoy serán importantes a la hora de establecer la mejor estrategia posible.

"No hay duda de que el compuesto blando no va a ser el favorito para la carrera, así que el reto es conseguir lo máximo de él como parte de la estrategia general del fin de semana, que empezará con las decisiones que se tomen en clasificación mañana. La información recogida hoy será parte importante de ese proceso de toma de decisiones", ha expresado para finalizar.