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Sergio Pérez continúa en la búsqueda de un asiento para 2021 a falta de poco más de dos meses para el fin de esta temporada. Racing Point decidió rescindir su contrato para fichar a Sebastian Vettel y desde entonces el mexicano no ha dejado de tocar puertas. Sin embargo, deja claro que aún no hay nada cerrado.

Mick Schumacher hará su debut en Fórmula 1 este viernes en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Eifel. Charles Leclerc y Sebastian Vettel han opinado al respecto y han dejado clara su confianza en el líder actual de la Fórmula 2.

La Fórmula 1 ha logrado algo que tras la cancelación del GP de Australia parecía complicado. Pese a que el coronavirus sigue sin estar bajo control, la categoría reina ha cerrado un calendario de 17 citas entre julio y diciembre. Además, mantienen los contagios bajo control. Bruno Famin tiene claro que el 'Gran Circo podría asistir a cualquier país sin problemas en 2021.

La Fórmula 1 continúa su camino hacia convertirse en una categoría más interesante y atractiva. Un primer paso para ello fue la aprobación del nuevo reglamento que entrará en vigor en 2022, pero preparan ya algo más. Están construyendo un nuevo simulador que permita, entre otras cosas, probar nuevos formatos de GP.

Racing Point continúa con el desarrollo de su monoplaza con el objetivo de terminar en tercera posición del Mundial de Constructores. En el GP de Eifel de este fin de semana, Sergio Pérez dispondrá de un paquete de actualizaciones para su monoplaza. Estos cambios no son una novedad para el equipo, ya que Lance Stroll ya los había utilizado.

Racing Point llega a Nürburgring con la mirada puesta en la tercera plaza del Campeonato de Constructores. La escudería está cuarta con 104 puntos frente a los 106 de McLaren. Por otro lado, Lance Stroll buscará cambiar las cosas tras dos abandonos consecutivos y Sergio Pérez espera poder repetir el buen resultado de Rusia.

Honda anunció la semana pasada que abandonaría la Fórmula 1 tras 2021. Tras la noticia, se comenzó a dudar de la continuidad de Max Verstappen en el equipo. Sin embargo, Christian Horner niega que en el contrato de Max haya una cláusula que le permita salir de la escudería si el motorista abandona.

Jackie Stewart no piensa que Lewis Hamilton esté a la altura de grandes estrellas como Juan Manuel Fangio o Jim Clark, a pesar de sus estadísticas.

Guenther Steiner, jefe del equipo Haas ha destacado ver los puntos fuertes de uno de sus actuales pilotos, Kevin Magnussen. El italiano remarca que el danés hace un gran trabajo en las salidas pese a partir en las últimas posiciones en mitad del pelotón. Todo, ante la duda de si seguirá en el equipo el año que viene.

Haas llega a Nürburgring tras siete carreras consecutivas con cero puntos. Con un monoplaza que está lejos del nivel de Racing Point, McLaren o Renault, la escudería pelea con los Alfa Romeo y los Williams por las últimas posiciones. Sin embargo, habrá una novedad para ellos en Alemania. Callum Ilott hará su debut en Fórmula 1 a los mandos de uno de sus coches en la primera sesión de entrenamientos libres.

La Fórmula 1 y los equipos en particular atraviesan un momento delicado debido al coronavirus en todos los aspectos, incluido el marketing y los patrocinios. Zak Brown ha reafirmado la filosofía de McLaren no de tener un patrocinador principal y ha revelado cómo ha cambiado la publicidad en los últimos años.

Romain Grosjean manifestó una vez más en el pasado GP de Rusia su descontento con el monoplaza por la radio. Guenther Steiner, jefe del equipo, ha ironizado al respecto pero ha insinuado que tantas quejas podrían afectar a la hora de que Haas decida su alineación de pilotos de cara a la temporada 2021.

Ferrari atraviesa una temporada muy complicada y sufrió especialmente en Bélgica, Monza y Mugello. Sin embargo, la escudería se ha puesto manos a la obra y ya en Sochi introdujo nuevas mejoras para ayudar en el rendimiento del monoplaza. Por su forma de pilotaje, el mayor beneficiado será Sebastian Vettel según apuntan fuentes germanas.

Juan Manuel Correa ha anunciado a través de sus redes sociales que ha sido sometido a una nueva cirugía en su pierna derecha. El estadounidense tuvo un fuerte accidente en Spa el año pasado y desde entonces ha afrontado numerosas operaciones con el objetivo de poder volver a pilotar.

Stefano Domenicali fue anunciado la semana pasada como el nuevo CEO de la Fórmula 1 en lugar de Chase Carey. Sin embargo, algunas voces apuntaban a que Toto Wolff también estaba interesado en ocupar ese puesto. Wolff no lo ha negado, pero ha dejado claro que habría sido imposible por el derecho a veto de Ferrari.