noticias

Más de un mes después de que Jules Bianchi falleciera en su residencia de Niza a causa de las graves heridas sufridas en el Gran Premio de Japón de 2014, la figura del francés sigue estando muy prensente dentro del mundo del automovilismo, y continúan sucendiéndose las muestras de respeto y cariño hacia su memoria.

La Fórmula 1 busca velocidad y adelantamientos mediante medidas que comenzarán a aplicarse a partir del año 2017, y tras una reunión llevada a cabo el martes entre los diferentes jefes técnicos, una de las propuestas que han salido a la luz ha sido la de resucitar el famoso 'efecto suelo'. Aunque sería con matices en comparación con las técnicas usadas a finales de los 70 y principios de los 80.

A pesar de haber llegado a la Fórmula 1 en su segundo año de experiencia con monoplazas, Max Verstappen ha asegurado que en las diez carreras que ha disputado con Toro Rosso no ha sentido la necesidad de haber pasado por las competiciones previas al Mundial. Así, el holandés ha querido destacar que no tenía sentido demorar su llegada al 'Gran Circo', a pesar de las múltiples críticas que su fichaje suscitó debido a su temprana edad y su poco recorrido tras el volante.

Sauber llega a Spa-Francorchamps como octava fuerza del Campeonato después de sumar 22 puntos en una primera mitad del calendario que ha ido de más a menos. Los suizos, quienes estrenarán un nuevo propulsor de Ferrari con más potencia en este Gran Premio de Bélgica, esperan que las mejoras que aplicarán en el C34 les permitan volver a las posiciones de puntos que pisaron a inicios de año.

Mientras que el circuito de Spa espera a la acción este fin de semana, el mercado de pilotos sigue dando de qué hablar. Con la ampliación de la parrilla a once equipos en 2016 con la novedad de Haas F1 Team, las opciones de los corredores que aún no tienen atado su futuro o quieren entrar en la F1 aumentan gracias a los dos asientos que los norteamericanos aportarán, y cuyos ocupantes podrían conocerse dentro de dos semanas, cuando finalice el mes de agosto.

Red Bull se despierta del parón veraniego con el mejor resultado del año bajo el brazo, un doble podio conseguido en Hungría gracias a la segunda posición de Kvyat y el tercer puesto de Ricciardo. El Mundial llega ahora a Spa, un circuito muy especial donde el RB11 podrá brillar en las secciones de curvas rápidas como hicieron en Silverstone, pero se verán lastrados en las largas rectas de un trazado belga en el que el propulsor cobra especial importancia.

Monisha Kaltenborn, jefa de equipo de Sauber, se ha mostrado cauta a la hora de comprometerse para el futuro con un constructor, en referencia a los rumores que señalaban a la formación de Hinwill como uno de los posibles candidatos a unir fuerzas o incluso a ser absorbidos por Renault en la vuelta de los franceses a la máxima competición como equipo propio.

La Fórmula 1 despertará de su letargo veraniego en Spa-Francorchamps, un trazado con curvas de alta y media velocidad y largas rectas que podrían beneficiar al equipo Lotus. Los de Enstone se encuentran a cuatro puntos de la quinta plaza en constructores de Force India, y esperan que le poco drag del E23 y la potencia del motor Mercedes les permita sumar un buen puñado de puntos en las Ardenas.

Con el divorcio entre Red Bull y Renault como un hecho no dicho, la escudería de las bebidas energéticas sigue buscando opciones de suministro de motores de cara al año 2017 y, según las palabras de Helmnut Marko, Mercedes o Ferrari son los dos únicos fabricantes que podrán poner sus pegatinas en los monoplazas de Red Bull.

Daniel Ricciardo ha señalado que la mentalidad que tiene en el momento actual de temporada dista de sus ideas a principios de año, cuando llegó a creer que podría ser un contendiente más al título tras un 2014 en el que consiguió tres victorias a mandos de un Red Bull que se demostró como único rival capaz de hacer frente a los Mercedes.

Marcus Ericsson se ha mostrado optimista de cara al próximo Gran Premio de Bélgica, que se celebrará en el circuito de Spa-Francorchamps, señalando que espera que las mejoras que se aplicarán al C34 le permitan volver a las posiciones de puntos que abandonaron tras el inicio de temporada.

Eric Boulllier, director de competición de McLaren ha querido alabar una vez más a la dupla de pilotos con la que cuenta la formación de Woking, señalando que una de las mayores ventajas de tener a dos pilotos con tanto talento y experiencia como Fernando Alonso y Jenson Button es que sus palabras son escuchadas con mucha más atención incluso por sus socios de Honda.

Daniel Ricciardo ha afirmado que la subida de sueldo que ha tenido este año no significa nada si los resultados no acompañan, asegurando que está siendo duro pasearse por los circuitos sabiendo que no hay opciones de victoria y afirmando que solo el éxito es lo que le motiva para correr. El australiano fue una de las gratas sorpresas del año pasado, pero ahora tiene que ver cómo son otros los que suben a un podio que pisó por primera vez el pasado GP de Hungría.

Vatteri Bottas ha asegurado que los cambios en el sistema de salida propuestos a partir del próximo Gran Premio de Bélgica en adelante no supondrán un cambio tan radical como parece desde fuera, a pesar de que muchos equipos hayan aprovechado los entrenamientos libres del último Gran Premio de Hungría para simular en la pista este nuevo procedimiento de arrancada.

Jaime Alguersuari ha anunciado por medio de sus cuentas en redes sociales que no podrá disputar la próxima temporada de la Fórmula E debido a que aún no ha recibido una resolución por parte de los médicos tras el desvanecimiento que sufrió a la conclusión del ePrix de Moscú.