Jenson Button ha reconocido que nunca se hubiese imaginado que Mercedes hubiese dominado de esta manera en Fórmula 1. El británico sostiene que el dominio de las flechas plateadas en la actual era híbrida era algo imposible de predecir tras 2009.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha expresado su deseo de que el MGU-K suministre hasta en un 50% la potencia del motor de cara a 2021. El austriaco sostiene que esto ayudaría a reducir a gastos a los equipos así como promover más igualdad entre estos, algo que espera lograr Liberty Media con el cambio de normativa.
Orlen ha anunciado que seguirá apoyando a Robert Kubica en 2020. El patrocinador que ha ayudado al piloto polaco a volver al Gran Circo este año y no quiere marcharse tan pronto, así que negocian la mejor manera para permanecer en el Gran Circo, pero adelantan que es posible que no decidan hasta dentro de un mes y medio o dos.
Dani Sordo continuará como mínimo un año más en el Campeonato del Mundo de Rallies junto a Hyundai. El cántabro ha firmado por un año más con el equipo dirigido por Andrea Adamo y 2020 será su séptima temporada junto a ellos, en la que gozará de un programa similar al de este año con siete rallies.
El circuito de Suzuka contará con tan solo una zona de DRS en esta edición de 2019. Además, la FIA ha anunciado algunos pequeños cambios a la pista para el Gran Premio de Japón 2019.
El piloto de Campos Racing Alex Peroni no podrá disputar el GP de Macao de Fórmula 3 de esta temporada. El australiano se verá obligado a estar tres meses de reposo tras su espectacular accidente el mes pasado en Monza, en el que salió volando con su monoplaza tras pisar un piano.
Alfa Romeo aterriza en Suzuka con el objetivo de acabar la mala racha que atraviesan en esta segunda mitad de temporada. Los de Hinwil creen que el trazado japonés puede sacar el máximo potencial del C38 y por ello, esperan terminar con los dos coches en zona de puntos este fin de semana.
Una representación de Olcay Tuncay Karambulut ha dejado entrever cómo podría ser un coche de Fórmula 1 en el futuro. La imagen está basada en un Ferrari de la actualidad, pero tiene cuatro hélices y dos propulsores situados al lado de la cubierta del motor.
Lewis Hamilton ha manifestado que él nunca ha querido ser el primer piloto en Mercedes. Desde que aterrizó en Brackley en 2013, el británico indicó que sólo deseaba tener el mismo coche y las mismas oportunidades que su compañero de equipo.
Ferrari, Mercedes y Red Bull están a favor de compartir algunos diseños de las piezas de sus monoplazas con otros equipos. Los tres equipos punteros prefieren esta idea a la estandarización de elementos que está prevista para la temporada 2021.
Williams ha dado explicaciones sobre su decisión de retirar el coche de Robert Kubica antes del final de la carrera de Rusia, tras recibir acusaciones de incumplimiento de contrato por parte del patrocinador del polaco, PKN Orlen.
El videojuego Motorsport Manager tendrá contenido de Fórmula E por primera vez. Será a través de la App que lanzarán en 2020 donde los jugadores podrán sentir toda la emoción de la categoría eléctrica.
Max Verstappen cree que hacer una temporada con 22 carreras no es una buena idea. El holandés piensa en el esfuerzo extra que tendrían que hacer los mecánicos y predice que la expansión del calendario sólo provocará divorcios.
El jefe de equipo de Renault, Cyril Abiteboul, ha explicado el principal motivo de la ruptura con McLaren a partir de 2021: ambas partes no tienen la misma idea de colaboración futura.
La prensa italiana asegura que Mercedes gestionará la carrera deportiva de Lando Norris. Este movimiento surge en el marco del estrechamiento de lazos entre McLaren y Mercedes por la colaboración que acaban de anunciar para 2021.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Carlos Sainz no ha tenido una carrera sencilla en Monza. El madrileño, que cruzó la línea de meta en cuarta posición, disputó casi la totalidad de la cita con el suelo dañado tras un toque en la salida con Lewis Hamilton, según ha podido saber SoyMotor.com.
"Fin de semana duro" para Fernando Alonso en el GP de Italia. Aun así, el asturiano cree que ésta ha sido una de sus "mejores carreras del año, si no la mejor". Según él, hoy el coche estaba para haber terminado fuera del 'top 15', pero el bicampeón del mundo lo ha colocado undécimo a las puertas de los puntos.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
