La subdirectora de Williams, Claire Williams asegura que pese a estas dos malas temporadas de los de Grove, la escudería no está en una decadencia a largo plazo. La británica sostiene que el equipo aprenderá de sus errores y se volverá a levantar, como ya lo ha hecho en años anteriores.
Un usuario de la organización online Charge.org, bajo el nombre de Lewis Bassindale, ha solicitado públicamente salvar al equipo Williams. Éste comenta que la Fórmula 1 no puede perder a una escudería con tanta historia como es la de Grove, e incita a los aficionados de este deporte a firmar la petición para ayudar al equipo en estos momentos difíciles.
Ricardo Penteado, ingeniero que trabajó con Carlos Sainz en su etapa con Renault, destaca la gran madurez del español. El brasileño cree que la futura estrella de Ferrari es mucho más que un piloto y subraya su esfuerzo diario para ser campeón del mundo.
Daniel Ricciardo piensa que Sebastian Vettel está lo suficientemente motivado como para seguir en Fórmula 1 más allá de la temporada 2020. El australiano sostiene que el alemán aporta mucho al Gran Circo, y recuerda que es uno de los pilotos más exitosos de toda la historia.
Carlos Sainz reconoce que siempre ha tenido la curiosidad de medirse con los mejores. Por eso al español le encantaría compartir equipo con los grandes ganadores de la parrilla para poder comparar sus registros con los suyos.
Carlos Sainz ha reconocido que su mayor ídolo e inspiración es su padre. El madrileño también ha añadido que su piloto favorito desde que era pequeño era Fernando Alonso, aunque no niega que haya prestado atención a muchos otros miembros de la parrilla de décadas anteriores.
Williams ha reabierto las puertas de su fábrica de Grove en el día de hoy. Los británicos vuelven a la actividad tras más de dos meses de parón obligado por el coronavirus, y a partir de este mismo día se disponen a trabajar lo máximo posible para proporcionarles el mejor monoplaza posible a George Russell y Nicholas Latifi durante la temporada 2020.
Lando Norris y Max Verstappen correrán juntos las 24 Horas de Le Mans virtuales. El británico y el de Países Bajos formarán parte del Team Redline. Ambos unirán fuerzas con los simracers Atze Kerkhof y Greger Huttu para intentar lograr la victoria en la carrera más clásica del automovilismo.
Pierre Gasly ha anunciado que se unirá en un futuro muy cercano a las carreras virtuales de la Fórmula 1. El francés, eso sí, ha reconocido que prefiere entrenar antes de competir, para así llegar lo mejor preparado posible para intentar comerles la tostada a sus compañeros de parrilla de 2020 en el mundo del Simracing.
El exentrenador de Max Verstappen, Jake Aliker, ha señalado cuál era la asignatura pendiente del de Países Bajos el año pasado. Éste revela que el piloto de Red Bull siempre ha tenido problemas a la hora de colocar su coche en la posición correcta en boxes durante las sesiones de entrenamientos libres.
Mercedes hará durante esta semana una encuesta popular en las historias de Instagram a sus aficionados para determinar cuál ha sido su mejor triunfo en la Fórmula 1 moderna. Las flechas plateadas han seleccionado 16 de sus éxitos desde su regreso al Gran Circo en 2010, con el objetivo de saber cuál es la que sus seguidores recuerdan con más pasión.
Hoy se cumplen seis años de la mayor hazaña en la breve carrera de Jules Bianchi en Fórmula 1. El piloto francés terminó aquel 25 de mayo de 2014 el GP de Mónaco en novena posición, lo que otorgaba al equipo Marussia los dos primeros puntos de su historia.
Sergey Sirotkin ha mostrado interés por un posible regreso a la Fórmula 1 en 2021. El ruso sostiene que tiene opciones para volver el próximo año y piensa que lo más probable sería aterrizar de nuevo en Williams, equipo para el que corrió en 2018.
El piloto de Audi de la Fórmula E, Daniel Abt, ha sido descalificado del ePrix virtual de Berlín y multado con 10.000 euros después de haber reconocido que en el día de ayer un piloto profesional se había pasado por él para correr la carrera. El alemán ha pedido disculpas públicamente, aunque su actitud no ha sido del agrado de otros pilotos.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, asegura que el ‘New Deal’ de la Fórmula 1 hará que los equipos pequeños gasten más dinero que en la actualidad. El británico espera frenar la introducción de unas medidas que servirán de ahorro para las escuderías, a pesar de que éstas ya han recibido el visto bueno de la mayoría de equipos a falta de luz verde del Consejo Mundial de Automovilismo.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Carlos Sainz no ha tenido una carrera sencilla en Monza. El madrileño, que cruzó la línea de meta en cuarta posición, disputó casi la totalidad de la cita con el suelo dañado tras un toque en la salida con Lewis Hamilton, según ha podido saber SoyMotor.com.
Solo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más loco de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en los noventa? Ni idea.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
