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Racing Point ha tenido un viernes sin sobresaltos en el cual han estado más atrás de lo esperado. Sergio Pérez en su vuelta a la Fórmula 1 ha sido el RP20 más rápido por delante de un Lance Stroll que a una vuelta no ha estado especialmente cómodo. Eso sí, el ritmo ha carrera ha sido bueno para los de Silverstone y eso les da muchas esperanzas para la carrera del domingo, en la cual gestionar bien los neumáticos será clave en el resultado final.

Mercedes no ha tenido rival a una vuelta en los entrenamientos libres del GP de España. Los de Brackley han hecho un doblete en las dos sesiones y han dejado a Max Verstappen a más de ocho décimas, que por el momento, es el único hombre que puede hacerles frente. El equipo no ha tenido problemas de ampollas en sus tandas largas, pero tampoco han sido mucho más rápidos que los Red Bull en ellas, por lo que tendrán que trabajar duro para anotar un doblete el domingo.

AlphaTauri ha sido el único equipo que ha vivido contratiempos este viernes. Los de Faenza han perdido 45 minutos en los Libres 1 con Daniil Kvyat por culpa de un problema en la unidad de potencia que no ha sido nada grave. El equipo ha sido capaz de dar muchas vueltas pese a todo, y han podido acabar en el Top 10 con un Pierre Gasly que espera poder luchar por la Q3 mañana.

Tras un viernes marcado por las altas temperaturas que ha habido en Barcelona, Pirelli tiene claro que el neumático blando puede ser una de las claves de la estrategia de los pilotos el domingo. Los italianos ven una diferencia de siete décimas entre blando y medio, mientras que entre el neumático medio y el neumático duro hay una diferencia de hasta un segundo por vuelta.

McLaren volverá a contar con los servicios de Stoffel Vandoorne si necesita de un piloto reserva lo que queda del calendario. Los de Woking quieren estar preparados para afrontar una posible baja por covid-19 de Carlos Sainz o Lando Norris y para ello, se refuerzan con el belga.

Ferrari llega a Barcelona con la idea de que una buena gestión de neumáticos durante la carrera les puede permitir anotar un nuevo buen resultado. Los de Maranello saben que Barcelona no lo pone fácil para adelantar, por lo que no deben de cometer errores el sábado en la clasificación. Charles Leclerc espera seguir con su buena racha de resultados, mientras que Sebastian Vettel quiere tener un buen fin de semana para olvidar las dos carreras que tuvo en Silverstone.

Flavio Briatore piensa que los problemas que ha tenido la Scuderia Ferrari en pista durante los últimos años se deben a que el equipo no cuenta con un líder claro en este momento. El italiano recuerda que el jefe de equipo es una figura esencial en cualquier escudería y ve anomalías en el conjunto en ese aspecto.

Mercedes llega a Barcelona consciente de que el calor puede jugarles una nueva mala pasada este fin de semana. Las flechas plateadas han trabajado en los problemas de ampollas que tuvieron en el GP del 70º Aniversario, en el que perdieron la victoria ante Red Bull y Max Verstappen y esperan haber dado un paso hacia delante en este aspecto. Barcelona siempre ha sido un buen circuito para Mercedes, ya que en la era híbrida han ganado todas las carreras salvo una, la de 2016, en la que Lewis Hamilton y Nico Rosberg se accidentaron en la primera vuelta en uno de los momentos más icónicos de los últimos años en este circuito.

Alfa Romeo llega a Barcelona consciente de que es muy complicado acabar con todo el déficit que tienen a una vuelta en una sola semana. Los de Hinwil saben que tienen que trabajar más duro para mejorar los sábados y así tener más opciones de puntos los domingos. Eso sí, están listos para aprovechar cualquier mínima oportunidad que tengan este fin de semana.

Tras la victoria de Max Verstappen el pasado domingo en Silverstone, la esperanza ha vuelto a Red Bull. El rendimiento del RB16 en el GP del 70º Aniversario ha sido el subidón que necesitaba el equipo para poder creerse capaces de derrotar a Mercedes en este GP de España. Los de Milton Keynes buscarán de nuevo aprovechar las condiciones calurosas para poder robarles la cartera a unas flechas plateadas que han sido las claras dominadoras de este evento en los últimos años.

Ferrari ha anunciado que cambiará el chasis de Sebastian Vettel para el próximo GP de España. El equipo ha detectado un pequeño defecto en el monoplaza del alemán provocado por un golpe con un piano.

Nico Hülkenberg ha reconocido que Alfa Romeo y él están en conversaciones sobre la posibilidad correr juntos en la temporada 2021. El alemán asegura que estaría encantado de volver a Hinwil y que está dispuesto a estudiar la oferta que puedan hacerle desde Suiza.

Williams llega a Barcelona con una idea clara de que esta carrera no será la misma que años atrás, por el calor que habrá al correr en agosto en un circuito en el que suelen competir en mayo. George Russell y Nicholas Latifi esperan exprimir al máximo el FW43 tanto en clasificación como en carrera en un GP en el que el israelí Roy Nissany debutará en unos entrenamientos libres de Fórmula 1.

Red Bull ha vuelto a ser por quinta carrera consecutiva el equipo más rápido en los boxes. Los mecánicos de Milton Keynes siguen demostrando que en su juego no tienen rival esta temporada y por el momento, han sidos mejores en todas las citas de esta temporada.

El jefe de equipo de McLaren, Andreas Seidl, asegura que la apelación que han hecho los de Woking sobre la decisión final de la FIA respecto a Racing Point no ha generado mal ambiente con Mercedes. El alemán explica que mantienen una gran relación con la casa de las flechas plateadas y que ya miran hacia 2021, donde volverán a unir fuerzas siete años después.