Daniil Kvyat no cierra la puerta a un regreso a la Fórmula 1 en el futuro. El ruso recuerda que ya ha demostrado en el pasado que puede volver a hacerlo bien en la categoría reina tras estar un tiempo fuera y sostiene que para 2023 tiene varias opciones para competir de nuevo a tiempo completo.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ve necesarias las penalizaciones por cambio de motor pese a todo el caos que han generado en las últimas carreras. El austriaco sostiene que con las unidades de potencia no hay un techo como sí hay que en resto del monoplaza y recuerda que estrenar propulsor también puede ser por pura estrategia.
Fernando Alonso afirma que llegará a las 400 carreras en Fórmula 1. El español deja claro que estará, como mínimo, dos años más en la categoría reina y desde el próximo GP de Singapur será el piloto con más Grandes Premios disputados de toda la historia.
La Race Of Champions ya cuenta con sus seis primeros participantes para su edición 2023. La mítica prueba de automovilismo se volverá a celebrar en Pite Havsbad en condiciones de hielo y nieve durante los días 28 y 29 de enero. Sebastian Vettel volverá a estar presente en el que será su primer evento una vez que se retire de la Fórmula 1 al término de este año.
Mónaco seguirá en el calendario de Fórmula 1 en 2023, aunque para la edición del próximo año, los precios aumentarán en un 30%. El Principado volverá a ser sede de la categoría pese a todos los rumores sobre una posible salida. El evento, una vez más, se volverá a llevar a cabo durante el último fin de semana de mayo.
Alpine llevará un suelo nuevo en Singapur con el que buscan dar un paso hacia delante en términos de carga aerodinámica. Los de Enstone quieren mejorar sus prestaciones en el próximo doblete que habrá en Marina Bay y Suzuka y esperan terminar de consolidarse como el cuarto mejor equipo.
Flavio Briatore se ha mostrado sorprendido con los errores de Ferrari cada fin de semana. El italiano sostiene que la Scuderia no ha dejado de pifiarla en las últimas carreras y a raíz de ello, sus opciones de ser campeones del mundo este año ya penden de un hilo.
Timo Glock ha reconocido que durante el Gran Premio de Brasil 2008 nunca llegó a saber que acabaría decidiendo el campeón del mundo de aquel año. El alemán sostiene que mantener el coche en pista con neumáticos de seco en condiciones de lluvia extrema fue tremendamente complicado y llegó a pensar que todo acabaría mal, en forma de salida de pista o accidente.
Antonio Giovinazzi también formará parte del test de selección que ha preparado Alpine en Hungría a finales de este mes. El italiano es otro de los candidatos para correr al lado de Esteban Ocon la próxima temporada y tratará de aprovechar lo mejor posible la oportunidad que le brindan los de Enstone.
Lewis Hamilton propone añadir un tiempo extra en las carreras que estén en riesgo de terminar detrás del coche de seguridad. El británico no ve ningún punto negativo en extender las pruebas para que todas ellas puedan llegar a su fin bajo bandera verde y que así, los aficionados puedan disfrutar de la acción hasta el último segundo.
El GP de Italia de Sergio Pérez se ha visto totalmente comprometido por sus problemas con los discos de freno que le han obligado a parar muy pronto. El mexicano ha tenido que ir muy lento por el fuego que no podía apagarse en ese punto de su coche y ha perdido mucho tiempo por gestionar los frenos. En el tramo final, el coche de seguridad no le ha permitido luchar por la quinta posición y sólo ha podido ser sexto.
Las palabras de Pascal Wehrlein afirmando que no quería ver a Nyck De Vries en Fórmula 1 tras el ePrix de Seúl no han envejecido bien. El alemán no quedó nada contento con la actuación del de Países Bajos en la última carrera de Fórmula E, pero cuatro semanas después, en su debut en la categoría reina como suplente, ha hecho méritos para quedarse.
Lewis Hamilton es optimista para la próxima carrera en Singapur, donde confía en tener opciones de luchar por su primera victoria de la temporada. El británico recuerda que es un circuito que le gusta mucho, al que Mercedes debería adaptarse mejor y además, llegará con un motor fresco que ha estrenado este fin de semana.
Nyck de Vries ha sido elegido Piloto del Día por los aficionados en el Gran Premio de Italia con un 24% de los votos. El de Países Bajos ha sumado dos puntos para Williams tras finalizar noveno en su debut en Fórmula 1. Su respuesta a la llamada de última hora de ayer ha sido formidable y se ha ganado a pulso un hueco en la parrilla la próxima temporada.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, lamenta que la FIA no haya dejado una última vuelta de carrera en el GP de Italia. El ítalo-suizo cree que si el coche de seguridad se hubiese marchado a tiempo, Carlos Sainz habría podido llegar al podio y Charles Leclerc hubiera tenido una bonita oportunidad para luchar por la victoria en Monza.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
