Nerea Martí apunta al podio en el GP de España con el tercer puesto de salida en la carrera de mañana. La valenciana saldrá en ambas pruebas desde la segunda fila, pero en la primera de ellas, lo hará desde ese tercer cajón. Su mejor clasificación de la temporada en un viernes dominado por Abbi Pulling.
Paul Aron se ha convertido en el quinto piloto diferente en conseguir una Pole en esta temporada de Fórmula 2. El estonio ha batido por la mínima a Jak Crawford y Franco Colapinto y saldrá primero este domingo en Barcelona. Viernes complicado para Pepe Martí, decimocuarto lugar para él y tendrá que remontar en ambas carreras.
El cofundador de la Fórmula E, Alberto Longo, no imagina que Ferrari se interese por correr en la categoría eléctrica. El sevillano asegura que hay una buena relación a todos los niveles con la Scuderia y considera a Frédéric Vasseur un gran amigo personal. Eso sí, aún no hay conversaciones activas entre el Mundial y la firma italiana.
Christian Mansell ha protagonizado una de las sorpresas del día con su primera Pole en Fórmula 3. El australiano ha clavado la vuelta en el momento más importante y superado a Arvid Lindblad y Nikola Tsolov, quienes saldrán segundo y tercero respectivamente el domingo. Mari Boya ha sido undécimo, entra en posiciones de parrilla invertida y arrancará segundo en la carrera de mañana.
Flavio Briatore vuelve a Alpine como asesor ejecutivo de la división de Fórmula 1. El italiano está de regreso en la estructura de Enstone, 15 años después de abandonar el puesto de jefe de equipo que había ocupado desde 1990 hasta 2009.
Carlos Sainz considera que la normativa de 2026 es exagerada, pero la ve con buenos ojos si atrae el interés de Audi y consigue que Honda se quede en Fórmula 1. El español recuerda la importancia de tener a más marcas involucradas en la próxima normativa y a expensas de lo que ocurra con Renault, habrá hasta cinco.
Max Verstappen se muestra cauto para el GP de España y ve complicado ganar con la solvencia en la que lo hizo en otros circuitos permanentes, como fue el caso de Baréin, Suzuka o Shanghái. El de Países Bajos recuerda que a estas alturas de la temporada, la parrilla está muy apretada y la ventaja con la que empezó el 2024 el RB20, se ha diluido.
Lewis Hamilton pide que las críticas a Mercedes y George Russell en redes sociales cesen inmediatamente. El británico recuerda que en estos momentos, la marca de la estrella, su compañero de equipo y él, necesitan apoyo y no negatividad. No hay nada que echar en cara tras lo ocurrido en Canadá y confía en tener una gran actuación en el GP de España.
Carlos Sainz se permite soñar con la victoria en el GP de España y cree que tienen una oportunidad este fin de semana. El español, de cualquier forma, prefiere mantenerse cauto y quiere esperar a los Libres de mañana para ver cuán grandes son sus posibilidades de subir a lo más alto del podio el domingo.
La Fórmula G ha presentado el coche con el echará a rodar en 2025. Este Campeonato, creado por Nick Heidfeld y Dilbagh Gill, tiene como objetivo dar a conocer nuevos talentos por todo el mundo, para que en el futuro puedan tener la oportunidad de dar el salto a la categoría eléctrica por excelencia. QEV Technologies es socio técnico de este proyecto.
El director técnico de Mercedes, James Allison da la clave del 8-1 que le ha endosado George Russell a Lewis Hamilton en clasificación hasta la fecha. El británico sostiene que la forma de empujar al máximo los neumáticos ha lastrado al siete veces campeón del mundo este año, mientras que el su compañero de equipo, va con más sutileza y menos presión.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, revela que la renovación de Sergio Pérez llegó para traer calma al equipo, pero en el GP de Canadá, no salió bien. De cualquier forma, el austriaco asegura que las tres próximas carreras, seguidas, son en circuitos permanentes y en todos ellos, el mexicano tendrá una gran oportunidad de cortar su mala racha.
Carlos Sainz, Pepe Martí, Mari Boya y Jack Doohan han deleitado a la afición española con un Road Show en el Paseo de Gràcia este miércoles. Tres de los representantes españoles y el joven australiano han ofrecido un bonito espectáculo en las calles de Barcelona, con unos cuantos donuts incluidos.
El director técnico de Mercedes, no tiene dudas de que Andrea Kimi Antonelli tiene el potencial para llegar muy lejos en Fórmula 1. El británico asegura que el joven italiano es "malditamente bueno", aunque sabe que deberá lidiar con mucha presión cuando llegue el momento de debutar en la categoría reina.
Adrian Newey ha visitado la nueva fábrica de Aston Martin. El diseñador británico, que abandonará Red Bull en abril de 2025, busca un nuevo destino dentro de la Fórmula 1, y desde Países Bajos, revelan que recientemente, ha hecho un ‘tour’ por las flamantes instalaciones de la estructura de Silverstone.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
