Charles Leclerc fue el claro dominador del Gran Premio de Australia de 2022, donde consiguió su primer 'Grand Chelem', pero este año el monegasco es consciente de que la situación será muy diferente. Leclerc sostiene que no habrá "un milagro" que cambie el rendimiento del SF-23, y aunque confía en ser competitivos en clasificación, señala que en carrera tendrán un ritmo similar al visto hasta ahora,
La FIA ha aumentado el ancho de los cajones de salida en parrilla para que no se repitan sanciones como de la Alonso en Yeda. El asturiano cree que puede ayudar, pero que no solucionará el problema, pues la visibilidad de los pilotos es limitado y estos están centrados en no superar la línea amarilla y no adelantarse.
Nelson Piquet ha sido multado con más 880.000 euros de multa por insultos racistas hacia Lewis Hamilton, una decisión que el piloto británico celebra y espera que más países sigan los pasos de Brasil en este tipo de condenas.
Lewis Hamilton termina contrato en 2023 con Mercedes y el británico ha manifestado en numerosas ocasiones que quiere renovar. De hecho, ha asegurado que se ve en en el equipo de Brackely "hasta el final de sus días", pues les considera una segunda familia.
Sergio Pérez consiguió el triunfo en Arabia Saudí, pero la vuelta rápida fue, 'in extremis', para Max Verstappen. El neerlandés la consiguió en el último giro y se la arrebató a su compañero de equipo, que había tenido la orden de mantener el ritmo en los compases finales, lo cual generó gran confusión para el mexicano.
Fernando Alonso llega con la confianza llena al Gran Premio de Australia. Después de conseguir dos podios en las dos primeras carreras del año, el piloto de Aston Martin confía en seguir con la buena racha. Eso sí, el asturiano avisa que cuando comience la carrera de desarrollo, la situación de la parrilla puede cambiar.
Las sanciones por colocarse mal en parrilla han estado a la orden del día en el inicio de la temporada 2023. Por eso, la FIA ha decidido aumentar el tamaño de las casillas de salida para que sea más fácil para los pilotos situarse dentro de éstas.
Fernando Alonso afronta el Gran Premio de Australia con ganas de continuar la racha de podios con la que ha empezado el año, pero el piloto de Aston Martin quiere "mantener los pies en el suelo" y avisa que la clasificación del sábado será clave para conseguir un buen resultado en carrera.
El paso adelante de Aston Martin con el AMR23 es el más notorio de la parrilla de los últimos años. Una mejora en la que Dan Fallows y Eric Blandin son dos piezas clave, pues han aportado la experiencia de dos de los mejores equipos y un gran impulso a la estructura, explica Tom, director de rendimiento de Aston Martin.
El buen inicio de temporada de Fernando Alonso con Aston Martin, en el que ha conseguido dos podios, ha hecho a los aficionados soñar con la victoria número 33 del piloto asturiano. Entre ellos, al tenista Carlos Alcaraz, que tras su victoria en el Miami Open le ha dejado un mensaje a Alonso.
Los resultados pobres que ha cosechado Ferrari en el inicio de temporada han hecho saltar muchas alarmas sobre la situación en Maranello, pero Carlos Sainz señala que todos los rumores de crisis sólo tratan de "desestabilizar" a la Scuderia. Además, el piloto madrileño asegura que conocen sus problema y confía en el trabajo del equipo para darle solución problema.
El equipo McLaren está inmerso en un proceso de restructuración y como parte de ese proyecto han sumado nuevas altas a su estructura, la última de ellas la de Mariano Alperin, hasta ahora jefe tecnología aerodinámica de Aston Martin.
Valtteri Bottas estrenará diseño de casco para el Gran Premio de Australia, el tercero de la temporada 2023, y el piloto de Alfa Romeo lo subastará en beneficio de la organización Save The Children.
Toto Wolff lleva ya más de una década al frente del equipo Mercedes. Por el momento, su plan es continuar con su rol, pero asegura que si dejase de contribuir a la estructura, no le avergonzaría dar un paso atrás.
Jenson Button ha debutado este fin de semana en la Nascar. El campeón del mundo de Fórmula 1 ha terminado 18º en su primera participación en Austin, aunque asegura que no está acostumbrado a este tipo de pruebas y que estuvo a punto de abandonar por calor.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
