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2026 está a la vuelta de la esquina y, con él, una nueva era en la Fórmula 1. 2026 es la temporada elegida para estrenar una nueva normativa de monoplazas en la categoría reina y hoy la FIA ha presentado el reglamento. Entre las novedades, la reducción del peso y del tamaño, la aerodinámica activa o el adiós del DRS.

Jak Crawford ya sabe lo que es pilotar un Fórmula 1. El joven piloto estadounidense se ha estrenado hoy al volante del AMR22 en el Red Bull Ring y ha completado más de 400 kilómetros en un test en el que ha ido de menos a más y en el que ha demostrado una gran adaptación.

Mercedes llega a Canadá con un claro objetivo: seguir progresando. El equipo de Brackley quiere dar un paso al frente que le permita luchar por los puestos de cabeza de forma constante y aunque Toto Wolff es consciente de la competitividad que hay en la carrera de desarrollo, confía en el potencial de las actualizaciones del W15.

La 'Silly Season' de 2025 ha estado en marcha incluso antes de que comenzase la temporada 2024 de Fórmula 1. Conforme han ido pasando los meses, las incógnitas se han ido despejando, pero todavía hay muchos asientos sin dueño de cara a la próxima temporada y muchos pilotos en busca de volante para la próxima temporada. ¡Repasamos cómo está el mercado de fichajes!

Sergio Pérez continuará en Red Bull. La marca de bebidas energéticas ha anunciado la renovación del piloto mexicano. Tras meses de incertidumbre en los que la continuidad de 'Checo' ha estado en el aire, finalmente, el equipo austriaco se ha decantado por que Pérez siga siendo el compañero de Max Verstappen. 

El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.

Justo cuando quedan cinco meses para que se disputen los FIA Motorsport Games, la Federación Española de Automovilismo ha dado a conocer los nombres de los pilotos que defenderán a España en las disciplinas de rally: Alejandro Cachón, Sergi Pérez y Antonio Sainz son los elegidos.

¿Está el equipo Haas de F1 en venta? No lo descarten. Esto podría ser una gran oportunidad para Andretti y General Motors, toda vez que los equipos de F1 sostienen que comprar uno de los equipos existentes es la forma más barata y sencilla que tiene Andretti Global para entrar en F1.
 

¿Corre peligro el futuro de Esteban Ocon en Alpine? La acción del piloto francés contra su compañero de equipo en el Gran Premio de Mónaco no ha gustado nada a Alpine y Brumo Famin ya adelantó que tomaría "una decisión difícil". 

Pocos días atrás, el Aspar Circuit abría sus puertas. Tras años cerradas y meses de reforma, las instalaciones de Guadassuar han vuelto a la vida gracias a Jorge Martínez 'Aspar' y hoy ha sido la presentación oficial del trazado a la que ha asistido SoyMotor.com. Pero el Aspar Circuit es mucho más que un simple circuito, es el último eslabón del Universo Aspar y está llamado a convertirse en un auténtico templo del motor. 

El Gran Premio de la Emilia-Romaña, cita elegida por Aston Martin para introducir un gran paquete de actualizaciones en el AMR24, no ha transcurrido según el equipo de Silverstone esperaba. Fernando Alonso terminó 19º, mientras que Lance Stroll sumó los dos únicos puntos para el equipo al terminar noveno. Mike Krack ha hecho balance del fin de semana y aunque ha reconocido que no están "contentos" con el monoplaza, no tiran la toalla.

Imola siempre recuerda a Ayrton Senna y a Roland Ratzenberger. Y más este año en el que cumplían 30 años de aquel fatídico Gran Premio de 1994 que acabó con la vida de ambos pilotos. Con motivo de este aniversario, Sebastian Vettel quiso rendir un bonito homenaje que para el alemán suponía "terminar el trabajo".

La trayectoria de un deportista de élite nunca es sencilla o que se lo pregunten a Carlos Tatay. Tras toda una vida compitiendo en motos, el valenciano sufrió un accidente el pasado mes de julio que le provocó una lesión medular que le obligó a decir adiós al motociclismo. Lejos de rendirse, Tatay ha buscado 'reinventarse' para seguir compitiendo y ha dado el salto a las cuatro ruedas. Ahora, menos de un año después de su accidente, ya tiene fecha de debut oficial: la Baja Lorca, del 25 al 26 de mayo. 

El sábado del Gran Premio de la Emilia-Romaña fue muy complicado para Fernando Alonso. El asturiano tuvo un accidente en los Libres 3 que obligó a Aston Martin a trabajar a contrarreloj para llegar a tiempo para la clasificación y aunque lo consiguieron, Alonso no pudo cerrar una buena vuelta y cayó eliminado en Q1. Ahora, Tom McCullough ha explicado qué problemas tuvo el asturiano.

Charles Leclerc ha terminado segundo en el Gran Premio de la Emilia-Romaña. El piloto de Ferrari ha subido al podio por primera vez en 'casa' de la Scuderia y, con este resultado, escala a la segunda posición en el Mundial.