El Consejo Mundial del Motor de la Federación Internacional de Automovilismo –FIA– se ha reunido en Ginebra y ha anunciado en calendario de la cuarta temporada –2017/2018– de la Fórmula E. Santiago, Sao Paulo y Roma son las nuevas ciudades que se suman a la serie, y Hong Kong tendrá doble carrera.
El Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana recibirá por primera vez a la Fórmula E para sus tradicionales tests oficiales a partir de la próxima pretemporada –será la cuarta de la categoría–, programados para el mes de octubre
Sébastien Buemi –Renault e.Dams– ganó la segunda carrera del Berlín ePrix, mientras Felix Rosenqvist –Mahindra Racing Formula E– dominó de punta a punta hasta que una penalización lo privó de hacer doblete. Por su lado, Lucas Di Grassi –ABT Schaeffler Audi Sport– minimizó la pérdida de puntos con el suizo y logró un importante tercer lugar.
Se realizó la clasificación de la segunda carrera en Berlín ePrix, Felix Rosenqvist (Mahindra Racing), ganador de la carrera de ayer, se quedó con la Superpole con un tiempo de 1´08¨208.
Una mala salida de José María López, de DS Virgin Racing, permitió a Nick Heidfeld y a Felix Rosenqvist, ambos de Mahindra Racing Formula E, superarlo, mientras Sam Bird, de DS Virgin Racing, mantenía su quinto puesto.
La sesión de clasificación del ePrix de Berlin se ha disputado hoy, con una importante Pole Position para el piloto de Audi Lucas di Grassi, que encabezará la parrilla en la carrera que se disputará esta tarde en Alemania. El argentino Jose María López le acompañará en la primera fila. Con la Pole, Di Grassi le recorta tres puntos a Sébastien Buemi, clasificado en decimocuarto lugar.
Cuando se anunció el calendario de la tercera temporada de la Formula E, el Berlín ePrix únicamente contemplaba la carrera del sábado pero, por suerte para los aficionados alemanes, la capital germana acogerá un doble ePrix debió a la cancelación de la prueba belga prevista para el 1 de julio.
Desde principios de esta semana, varios medios de prensa se han hecho eco de la publicación del calendario provisional de la Fórmula E para la temporada 2017/18. En el mismo, aparecen como citas latinoamericanas Santiago de Chile –la carrera se disputará en un circuito trazado en los alrededores de la plaza Italia, en pleno centro de la ciudad–, y San Pablo –se podría usar parte del trazado que la IndyCar empleó entre 2010 y 2013–.
La salida no suposo cambios en los primeros lugares salvo el avance Nick Heidfeld –Mahindra Racing Formula E– al cuarto puesto. Por delante del alemán estaban Sebastian Buemi –Renault e.Dams–, Jean-Eric Vergne –Techeetah– y José María López –DS Virgin Racing–. Desde el inicio la carrera entró en una procesión donde los pilotos mantuvieron sus posiciones y la lucha por un puesto quedó para otra ocasión.
Sebastian Buemi –Renault e.Dams– ha logrado su segunda Pole de la temporada al superar en la Super Pole a Jean-Eric Vergne –Techeetah– por tan solo seis milésimas. En la lucha por el campeonato, Lucas di Grassi –ABT Schaeffler Audi Sport– tuvo una opaca actuación y partirá en el decimotercer puesto.
En un trazado, situado en la zona histórica de Les Invalides de París, con una superficie llena de baches y resbaladizo, se disputará una nueva fecha de la Fórmula E. Si bien en la mente de los aficionados aún están frescas las imágenes del ePrix de Mónaco, pilotos y equipos ya apuntan sus baterías hacia una nueva cita de la categoría eléctrica.
En una iniciativa organizada por Jean-Éric Vergne –Techeetah– y Nelson Piquet Jr. –NextEV NIO–, los pilotos de Fórmula E competirán en una carrera de karting, este jueves por la tarde, antes del ePrix de París, en el circuito RKC Karting París, propiedad de Vergne.
La salida no trajo cambios en los primeros lugares, el pelotón del medio fue el gran protagonista, Nick Heidfeld –Mahindra Racing Formula E– y Sam Bird –DS Virgin Racing– avanzaron varias posiciones y José María López –DS Virgin Racing– se retrasó dos lugares fruto de un toque con Daniel ABT –ABT Schaeffler Audi Sport– en la primera curva, el coche del argentino sufrió daños en el alerón delantero y trasero.
Sébastien Buemi –Renault e.Dams– ha logrado su primera Pole de la temporada al superar en la Súperpole a su más directo rival, Lucas di Grassi –ABT Schaeffler Audi Sport–.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
