COCHES

FÓRMULA E - CLASIFICACIÓN

Buemi logra la Súperpole en el Mónaco ePrix

El suizo saldrá por séptima vez desde la primera posición
José María se ha clasificado séptimo
buemi-super-pole-monaco-eprix.jpg
0
13 Mayo 2017 - 16:22

Sébastien Buemi –Renault e.Dams– ha logrado su primera Pole de la temporada al superar en la Súperpole a su más directo rival, Lucas di Grassi –ABT Schaeffler Audi Sport–.

Por detrás de ellos se han clasificado Nelson Piquet –NextEV NIO Formula E Team–, Jean-Éric Vergne –Techeetah– y Maro Engel –Venturi Formula E Team–. Si lugar a dudas, el francés ha evolucionado hasta posicionar a Techeetah en los primeros lugares de la parrilla. La actuación de Engel hoy ha sido, hasta el momento, la sorpresa de la jornada.

En cuanto al resto de la parrilla, la Súperpole la ha encabezado Felix Rosenqvist –Mahindra Racing Formula E–, José María López –DS Virgin Racing–, Nick Heidfeld –Mahindra Racing Formula E–, Daniel Abt –ABT Schaeffler Audi Sport– y Sam Bird –DS Virgin Racing–.

Los pilotos que han sufrido problemas en sus vueltas de clasificación y que ocuparán los últimos lugares de la parrilla de salida son Adam Carroll –Jaguar Racing–, Nicolas Prost –Renault e.Dams– y Jerome d'Ambrosio –Faraday Future Dragon Racing–.

Puedes ver la carrera del Mónaco ePrix a continuación:

TIEMPOS CLASIFICACIÓN MÓNACO EPRIX:

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPOS
1 Sébastien Buemi Renault e.Dams 53"313
2 Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport 53"550
3 Nelson Piquet Jr. NextEV NIO Formula E Team 53"606
4 Jean-Èric Vergne Techeetah 53"756
5 Maro Engel Venturi Formula E Team 55"013
6 Felix Rosenqvist Mahindra Racing Formula E 53"609
7 José María López DS Virgin Racing Formula E Team  53"666
8 Nick Heidfeld Mahindra Racing Formula E 53"687
9 Daniel Abl ABT Schaefflet Audi Sport 53"725
10 Sam Bird DS Virgin Racing Formula E Team 53"729
11 Stéphane Sarrazin Venturi Formula E Team 53"846
12 Loic Duval Faraday Future Dragon Racing 53"929
13 Robin Frijns MS Amlin Andretti Formula E Team 54"034
14 Esteban Gutiérrez Techeetah 54"097
15 Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 54"115
16 Oliver Turvey NextEV NIO Formula E Team 54"522
17 Antonio F. da Costa MS Amlin Andretti Formula E Team 54"631
18 Adam Carroll Panasonic Jaguar Racing 55"031
19 Nicolas Prost Renault e.Dams 55"081
20 Jerome D'Ambrosio Faraday Future Dragon Racing 1'00"636
Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33